Այլ երկրներում երրորդ սերնդի Sorento-ն փոխարինեց երկրորդին, սակայն առաջիկա երեք տարիների ընթացքում, նոր տարբերակին զուգահեռ, կվաճառվի նախորդը, որն ավելի պարզ է և ավելի մատչելի... Սպառման ընդհանուր պաշտամունքը կազմեց ես շատ ծույլ եմ, և մետրոպոլիան ինձ պարգևատրել է ֆոբիաների մի ամբողջ փունջով: Մոլերի և առցանց խանութների տեսականիով ջախջախված՝ ես խուճապի եմ մատնվում, եթե նրանք ինձ փորձեն ցույց տալ մանրահատակի նախշերի 140 տարբերակ, քանի որ դրանցից մեկն անպայման կհամապատասխանի հենց այս պաստառի գույնին: Ընտրվել է ևս 60 առաջարկվածներից: Հիանալի է, երբ խանութում կա երիտասարդ վաճառող, որը մեզ պաշտպանում է չափազանց մեծ ընտրությունից, բայց հետո մենք ստիպված կլինենք հրաժարվել այն պատրանքից, որ մենք իսկապես ինչ-որ բանի ենք գնում: Այսինքն, իհարկե, մենք այլ կերպ ենք մտածում...

Կորեական բրենդը վստահորեն շարունակում է իր հարձակողական գործողությունները՝ այս անգամ ներխուժումն ուղղված է կոմպակտ դասին։ Cee`d մոդելը ստեղծված է շուկայական այս հատվածում ընկերության ամուր դիրքերը գրավելու համար, և հաջողության շանսեր կան, և դրանք ավելի քան լուրջ տեսք ունեն... Մի բան հաստատ է, որ այս մոդելը հիթ դառնալու նախադրյալներն են. շատ անգամ գերազանցում է Cerato-ի իր նախորդները: Մաքուր և ոճային դիզայնը հոգ կտանի ձեր անհատական ​​դեմքի կերտման համար, և այս անգամ ապրանքանիշի ոճաբանների ջանքերն արդյունք են տվել։ Kia-ի ինտերիերը, հատկապես ավելի շքեղ EX տարբերակում, նույնպես գերակշռում է տպավորիչ ոճային միջավայրը, որակը և կատարողականությունը, որը դասում է այն իր դասի լավագույններից: Ինչ վերաբերում է աուդիոհամակարգին, Kia ...

Kia Carens-ի չորրորդ սերունդը նպատակ ունի ընդունելու Հին մայրցամաքի ամենասիրված ֆուրգոնները: Նոր մոդելը ցուցադրում է բոլորովին նոր կոնցեպտ՝ համեմատած իր անմիջական նախորդի հետ՝ մոդելի կորպուսը 11 սանտիմետրով ցածր է դարձել և երկու սանտիմետրով կարճ, իսկ անիվային բազան ավելացել է հինգ սանտիմետրով։ Արդյունք? Carens-ն այժմ ավելի շատ նման է դինամիկ վագոնի, քան ձանձրալի ֆուրգոնի, իսկ ներքին ծավալը մնում է տպավորիչ: Ներքին ֆունկցիոնալ տարածություն Հետևի նստատեղերում ավելի շատ տեղ կա, քան նախորդ մոդելում, ինչը զարմանալի չէ՝ հաշվի առնելով երկարացված անիվային բազան: Սակայն անակնկալը գալիս է այլ կերպ՝ բեռնախցիկը նույնպես մեծացել է։ Դրա պատճառներից մեկը կորեացիների որոշումն է՝ հրաժարվել բազմաշերտ կախոցով հետևի առանցքի ներկայիս դիզայնից և անցնել ավելի կոմպակտ ...

Առաջին անգամ կոմպակտ ամենագնացը մարաթոնյան թեստն անցավ առանց վնասների։ 2016 թվականի կեսերին ոչ մի SUV մոդել չի ավարտել ավտոմոբիլային և սպորտային մեքենաների մարաթոնյան թեստը այնպիսի լավ արդյունքով, ինչպիսին Kia Sportage-ն է: Բայց այս երկշարժիչ մեքենան այլ որակներ էլ ունի։ Կարդացեք ինքներդ: Հավանաբար, պատահական չէ, որ լուսանկարիչ Հանս-Դիտեր Զեյֆերտը լուսանկարել է սպիտակ Kia Sportage-ը Dornier Do 31 E1-ի կողքին՝ Ֆրիդրիխսհաֆենում գտնվող Դորնյե թանգարանի դիմաց՝ Կոնստանցա լճի վրա: Սակայն Kia-ի կոմպակտ ամենագնաց մոդելը, ինչպես ինքնաթիռի նախատիպը, իր գործարկումից ի վեր շարժվում է ուղղահայաց դեպի վեր: Սա հարավկորեական ապրանքանիշին հայտնի դարձրեց Գերմանիայում, իսկ 1994 թվականին Sportage-ն արդեն կոմպակտ ամենագնացների դասի ամենավաճառվողներից մեկն էր: Այսօր այն ամենա…

Էքստրավագանտ Nissan Micra-ն նոր հաղթաթուղթով ավելի ֆունկցիոնալ կոմպակտ հեչբեքի Kia Rio-ի դեմ Վերջերս Nissan-ն առաջարկում է փոքրիկ Micra՝ երեք մխոցանի 100 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային տուրբո շարժիչով: Այս համեմատության մեջ մենք կհստակեցնենք այն հարցը, թե արդյոք այն կարող է առաջ անցնել նույնքան հզոր Kia Rio 1.0 T-GDI-ից: «Արմատական ​​միկրոմորֆոզ»-ը գեղարվեստական ​​հայտարարությունն էր, որը Nissan-ի մարդիկ արեցին՝ ուղեկցելու հինգերորդ սերնդի Micra-ի շուկայական դեբյուտը 2017 թվականի սկզբին: Եվ ճիշտ է, որովհետև համեստ վայրի ծաղիկը վերածվել է արտահայտիչ ձևի փոքրիկ մեքենայի, որը շատ բան է առաջարկում ներսում: նոր բաներ. Միայն գլխարկի տակ, գրեթե ոչինչ չի փոխվել։ Ամենահզոր շարժիչը հոգնած ու բավականին աղմկոտ 0,9 լիտրանոց բենզինային շարժիչն էր։ Renault-ն, որը չնայած իր 90 ձիաուժ հզորությանը. նա չէր կարող…

Կորեական ապրանքանիշի երկու մոդելներից որն է ավելի լավ ընտրությունը, Kia Ceed-ը կորցրել է իր անվան ապաստրոֆը, բայց մնացած բոլոր առումներով երրորդ սերնդի կոմպակտ մեքենաները սկսում են շատ արդիականացված մեկնարկային կետից: Արդյո՞ք դա համարժեք է ավելի մեծ, ավելի թանկ Sportage ամենագնացին: Ինչ-որ առումով Sportage-ը հակասում է ընդհանուր միտումին: Ճիշտ է, այն դեռևս ամենավաճառվող Kia մոդելն է Գերմանիայում, բայց այս տարի այն փոքր-ինչ նվազել է. օգոստոսին նոր գրանցված միավորները գրեթե տասը տոկոսով պակաս են, քան 2017 թվականի նույն ժամանակահատվածում: Հավանաբար, մեղավոր է նոր Ceed-ը, որը հունիսից վաճառվում է բոլորովին նոր երրորդ սերնդով` ավելի էլեգանտ և ժամանակակից, քան թեթևակի տանտրիկ Sportage-ը: Տպավորությունն ուժեղանում է վարելիս։ Դրա վրա…

Աննկատ ապրանքանիշից, որտեղ կորեական հավելումն արդեն համարվում էր գրեթե հայհոյանք, նոր, զարմանալի պատմություն է ի հայտ եկել, որը դեռ պետք է ավարտվի։ Kia-ի կորեացիների անհամբերությունը ավտոսրահներում խոսելու համար անչափելի է: «Մի՞թե մենք հավասար չենք լավագույններին»։ չափազանց տարածված հարց է (թեև ավելի անուղղակի մտածողությամբ փաթաթված): Kia-ն բարձրանում է, անկասկած, դրա մասին խոսում է նաև նոր մոդելների ձևը։ Սա վերաբերում է նաև նոր Sportage-ին, որը շատ գրավիչ, լավ ձևավորված, քաղաքային ամենագնաց է: Ուժեղ տպավորություն է թողնում փաթեթավորումը, որը թաքնված է հաճելի ձևավորված թիթեղի տակ: Իրականում, դա հիմնականում թիթեղ է, որը Kia-ի և Hyundai-ի արդյունաբերական և գործարար համագործակցության հայտնի օրինակ է: Քանի որ մենք արդեն գիտենք...

Շամաններ, տոտեմների ձողեր, ժանգոտ նավ և մեծ բարձրագույն կրկես. Բայկալյան իրականությունը հաղթում է ստամոքսի թվային ամպերի մեջ սավառնող հազարամյակին: Դժվար է շունչ քաշել, անհնար է մոռանալ այն, ինչ տեսել ես Օլխոնը Բայկալի ամենամեծ և միակ բնակեցված կղզին է: Իրկուտսկից այնտեղ հասնելու ամենաարագ ճանապարհը օդային ճանապարհն է: Թռչել ընդամենը մեկ ժամ: Բայց դուք չեք կարող քրոսովեր բեռնել փոքր An-28-ի մեջ, ուստի մեր ճանապարհը տանում է դեպի լաստանավային անցում: Սա մոտ 130 կիլոմետր է Բայանդայից և մոտավորապես նույնքան հեռավորությունը Սախյուրթայից: Ճանապարհը բավականին լավ որակի է, սկզբում գեղատեսիլ չի թվում։ Բացի տափաստանային տարածություններից և անսովոր բուրյաթական տեղանուններից, վարորդին զվարճացնում են միայն երկար սլայդները։ Նորացված Kia Sportage-ի 2 լիտրանոց բենզինային շարժիչը, սակայն, ուրախություն չէ բարձրանալը։ Վերին հանդերձումով մեքենան չի պահում սահմանված կրուիզ կոնտրոլը ...

Ընթացիկ սերնդի Kia Ceed-ի վրա հիմնված գրավիչ քրոսովերի վարում XCeed-ի նման մոդելի ժամանումը, անկասկած, հիանալի նորություն է Kia-ի ցանկացած դիլերի համար, պարզապես այն պատճառով, որ բաղադրատոմսն ինքնին երաշխավորում է լավ վաճառք: Եվ դրա հայեցակարգը նույնքան ընդհանուր է՝ հաշվի առնելով ամենագնացների և քրոսովերների մոդելների շարունակական աճը բոլոր հատվածներում, քանի որ այն հաջողակ է շուկայական տեսանկյունից: Հիմնվելով Ceed ստանդարտի վրա՝ կորեացիները ստեղծել են հիանալի տեսք ունեցող մոդել՝ բարձրացված գետնից և արկածային դիզայնով: XCeed-ը ստանդարտ է, տպավորիչ 18 դյույմանոց անիվներով, և նրա բարդ ոճը գրավում է նախանձելի թվով մարդկանց, ովքեր ուշադրություն են դարձնում մոդելին: Փաստորեն, խնդրո առարկա փաստը բավականին պարզ բացատրություն է, թե ինչու են բրենդային ստրատեգները կանխատեսում, որ որոշակի շուկաներում…