Ամերիկացիները սովորել են զսպվածություն, իսկ բրիտանացիները դադարել են պահպանողական լինել՝ ամեն ինչ Հին աշխարհի հարուստ հասարակությանը գոհացնելու համար: Բայց, խաղալով նույն դաշտում, Ռուսաստանում նրանք հայտնվեցին շքեղության սահմանների հակառակ կողմերում։ Հետո ձմռանը Cadillac-ը պարզապես անհաջողակ էր։ Խորը ձյունածածկ գոգավորության մեջ, ուր, թվում էր, միայն տրակտորն է կարող անցնել, մեքենան ամուր նստել է փորի վրա։ Ամեն ինչ իմ մեղքն է. ես մոռացել էի, որ քրոսովերի լիաքարշակը լռելյայն անջատված է, և շտապեցի արտաճանապարհային հարձակման: Առջևի անիվները՝ 300 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, մի ակնթարթում խորը փոսեր են փորել և վայրէջք կատարել մեքենան։ Մեկ շաբաթ անց Jaguar F-Pace-ն առանց դժվարության անցել է նույն կետը: Բայց պայմաններն ի սկզբանե անհավասար էին. նախ, ծածկույթը ժամանակ ուներ նախ հալվելու, այնուհետև սառչելու, և, երկրորդ, F-Pace ...

«Թույն մեքենա, եղբայր», - միակը, ով գնահատեց նոր Escalade-ը Փարիզում, ռուսախոս ներգաղթյալն էր: Նա իր բութ մատը դուրս հանեց բեռնատարի պատուհանից և սպասեց, որ մենք հավանության խոսքեր գոռանք։ Ֆրանսիան և Եվրոպայի գրեթե բոլոր երկրները հսկայական ամենագնացների տեղ չեն: Այստեղ նրանք կարծես գետաձի լինեն Թբիլիսիի կենտրոնում։ Քաղաքի նեղ փողոցների բնիկ բնակիչներ՝ Fiat 500, Volkswagen Up և այլ կոմպակտներ: Ռուսաստանում, ընդհակառակը, մեքենայի չափը գնահատվում է անկախ նրանից, թե որտեղ է այն օգտագործվելու։ Այսպիսով, Escalade-ն ունի հաջողության բոլոր հնարավորությունները. նրանք դա հասկանում են Cadillac-ում: Ընկերության մարքեթոլոգների կանխատեսումների համաձայն՝ մինչև 2015 թվականի վերջ կվաճառվի մոտ 1 ավտոմեքենա, ինչը նոր ռեկորդային...