LPG-ն կթանկանա, բայց գազակայանի տեղադրումը դեռ շահութաբեր կլինի

Արդեն հաջորդ շաբաթ ավտոգազի գները կսկսեն թանկանալ, թանկացումը կարող է հասնել մինչև 30 կոպեկի՝ մեկ լիտրի համար։

- Փոփոխությունների պատճառը Ռուսաստանում LPG-ի արտահանման նոր մաքսատուրքն է, որը կգործի հաջորդ շաբաթ։ Երեքշաբթի օրը վարչապետ Դմիտրի Մեդվեդևն այն 76,2 դոլարից բարձրացրել է 172,5 դոլար մեկ տոննայի համար։ Գազի մեկ լիտրի համար դա տալիս է մոտ 30 PLN աճ, բացատրում է Լեհաստանի LPG պալատի նախագահ Զիգմունտ Սոբերալսկին:

Լեհ վարորդների համար դա մեծ խնդիր է նշանակում, քանի որ LPG-ի մեծ մասը Լեհաստան է գալիս Ռուսաստանից: -Անցած տարի ներմուծման կեսն այս երկրից է եղել։ Եվս 32 տոկոսը գնում է Ղազախստանում, իսկ 10 տոկոսը՝ Բելառուսում»,- հաշվարկում է e-petrol.pl պորտալի վառելիքի շուկայի վերլուծաբան Յակուբ Բոգուտսկին։

Տես նաև՝ HBO տեղադրում։ Ո՞ր մեքենաներն են ավելի լավ օգտագործել գազով:

Շուկայի վերլուծաբանների կարծիքով, լեհական լցակայաններում աճի չափը կախված կլինի առաջին հերթին ռուսական LPG արտադրողների որոշումներից, որոնք կնվազեցնեն արտահանման ավելի բարձր տուրքեր վճարելու նրանց պարտավորությունները:

- Եթե վառելիքի գնի մեջ նոր դրույքաչափ հաշվարկվի, մեր կայաններում մեկ լիտր բենզինը կթանկանա 30-35 գրոսով։ Բայց կա նաև ծախսերի բաշխման տարբերակ արտահանողի և ներմուծողի միջև։ Այնուհետև գազի գինը կբարձրանա 15-20 գրոշով, կանխատեսում է նախագահ Սոբերալսկին։

Ըստ Յակուբ Բոգուտսկու, ավելի հավանական է մեկ տասնյակ կոպեկների աճ.

– Քանի որ Լեհաստանում LPG-ի շուկան դիմացկուն է փոփոխություններին: Բենզինի և դիզվառելիքի դեպքում սահուն տեղաշարժը բավարար է, և վարորդները անմիջապես կզգան փոփոխությունները կայաններում։ Գազի դեպքում ուրիշ է։ Օրինակ? Օգոստոսից Լեհաստանում միջին գինը մնացել է 2,72 PLN: Չնայած այն հանգամանքին, որ մեծածախ վաճառողներից մեկ տոննա գազը թանկացել է 3260 զԼՆ-ից հասնելով 3700 լիլիի, ինչը շատ է։

15 PLN-ով ավելանալու դեպքում պահեստային անիվի փոխարեն տեղադրված 60 լիտրանոց շիշը լցնելը կարժենա 9 PLN: Բենզինի միջին սպառումը 15 լիտր հարյուրի դեպքում նշանակում է 22,5 կմ-ի համար 1000 PLN կորուստ: Եթե ​​գազը թանկանա 35 զԼՆ-ով, ապա նույն բալոնի համար մենք 21 զլոտի ավել կվճարենք։ Հազար կիլոմետրի համար կորուստը կկազմի 52,5 zł։

Տես նաև՝ HBO-ի տեղադրումը մեքենայում։ Առավելությունները, թերությունները, հավաքման արժեքը

- Թվում է, թե շատ չէ, բայց էներգիայի, սննդի և ծառայությունների ներկայիս գնալով բարձր գներով, յուրաքանչյուր կոպեկը կարևոր է: Ավելին, մեքենան գազի փոխակերպումը նույնպես զգալի ծախս է, որը հաճախ գերազանցում է XNUMX zł-ն, ասում է վարորդ Թոմաշ Զդեբիկը Ռժեզովից։

Ռժեշովում Awres ծառայության համասեփականատեր Վոյցեխ Զիելինսկու խոսքերով, չնայած աճին, գազը դեռ հայտնի կլինի: Քանի որ առանց կապարի բենզինը դեռ շատ ավելի թանկ է։

«Վարորդները դեռ ցանկանում են փոխակերպել մեքենաները, քանի որ, չնայած թանկացումներին, բենզինը մնում է բենզինի գնի կեսը։ Առաջարկվող թանկացումը դա չի փոխի, մինչև տարեվերջ սպասվում է նաև բենզինի գնի բարձրացում, վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ դեկտեմբերին կխախտվի մեկ լիտրի դիմաց 6 PLN սահմանաչափը։ Նույնիսկ գազի սպառման 10-15 տոկոս աճի դեպքում հեղուկ գազով աշխատող մեքենայի սեփականատերը 40-50 տոկոսով ավելի էժան է վարում, ասում է Զելինսկին։

Regiomoto ուղեցույց. LPG շուկայի նորություններ: Ինչ պարամետր ընտրել մեքենայի համար:

Վառելիքի այսօրվա գներով 2600-11000 PLN միավորի տեղադրումը կվճարի մոտ 1600-7000 կմ հեռավորության վրա: Ավելի պարզ համակարգը մոտ 5000 PLN-ի համար կվճարի մոտ XNUMX կմ: Այսպիսով, XNUMX կմ միջին տարեկան վազքի դեպքում սա առավելագույնը երկու տարի է:

Այս վառելիքի ակցիզային հարկի հայտարարված բարձրացումը կարող է նաև վարորդներին հետ պահել գազի կայանքներ տեղադրելուց։ Եվրահանձնաժողովի առաջարկը տարբերակում է հարկերի չափը՝ կախված վառելիքի էներգաարդյունավետությունից և դրանց վրա աշխատող մեքենաների կողմից շրջակա միջավայր արտանետվող ջերմոցային գազերի քանակից։ Եթե ​​բենզինի դեպքում փոխարժեքը մնա ներկայիս մակարդակի վրա, իսկ դիզելային վառելիքի դեպքում այն ​​փոքր-ինչ ավելանա, ապա հեղուկ գազի դեպքում այն ​​125-ից կնվազի 500 եվրոյի մեկ տոննայի դիմաց։ Այնուհետև գազի 4 լիտրի գինը կբարձրանա մինչև մոտ XNUMX PLN մեկ լիտրի համար։ Ըստ e-petrol.pl-ի վերլուծաբանների՝ փոխարժեքի փոփոխության հավանականությունը դեռ փոքր է։ Եթե ​​անգամ առաջարկը կյանքի կոչվի, թանկացումն աստիճանաբար է լինելու. Եվրամիության բոլոր երկրներում հարկերի բարձրացման անցումային շրջան է լինելու. 

Նահանգապետ Բարտոշ

լուսանկար՝ արխիվ