Test drive Subaru Trezia 1.3
Test Drive

Test drive Subaru Trezia 1.3

Նկարագրություն 

Subaru Trezia 1.3 Կոմպակտ MPV-ն, որը նստած է Subaru-ի շարքի գահին և կարող է իսկական գանձ դառնալ: բացում է ընկերությունների միտքը վճռական քայլեր ձեռնարկելու համար:

Համագործակցությունները, համատեղ ձեռնարկությունները և նմանատիպ համաձայնեցված ծրագրերը կանաչ ճանապարհին արագ արդյունքների գաղտնիքն են: Subaru-ի համար վարելու արժեքները միշտ առաջնահերթ են եղել՝ իր շարժիչի մակարդակի դոգմայով և լիաքարշակությամբ:

Եթե ​​նա անցներ հոգեվերլուծության ամբիոնի միջով, ապա արդյունքը կլիներ էքստրավերտություն ունեցող ավտոմոբիլային ընկերություն կատարողականի առումով և ներածություն հանրաճանաչ կատեգորիաների նկատմամբ, որոնց ճապոնական ապրանքանիշը հազվադեպ էր նվիրում իր թանկագին ժամանակը:

Test drive Subaru Trezia 1.3

Նրա վերջին փոքր նախագիծը Justy-ն էր 80-ականներին, և այդ ժամանակից ի վեր նա սահմանափակվում էր համագործակցելով երբեմն Suzuki-ի, իսկ վերջերս՝ Daihatsu-ի հետ՝ պարզապես փոքր կատեգորիայում մրցելու համար: Այս անգամ, սակայն, Subaru-ն ավելի ջերմ հաղորդագրություն ստացավ փոքր կատեգորիաներում ներկայացված լինելու մասին:

Իհարկե, համագործակցության տրամաբանությունը չի դադարել գոյություն ունենալ, սակայն դրա դերն ավելի ակտիվ ու հավակնոտ է դարձել։ Toyota-ի հետ պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել նոր և ժամանակակից B չափսի կոմպակտ MPV-ի համար, և նորի հետ ցանկացած նմանություն չպետք է ընկալվի որպես պարզ:

Գանձերի որոնում

Գանձի որոն. Անունը, որը ծագել է Treasure-ից, որը նշանակում է գանձ, Տրեզիան փորձում է արտահայտել այն բոլոր նվերները, որոնք կարելի է ստանալ ընտանեկան փոքրիկ մեքենայից: Այն արտադրվում է նույն հոսքագծում, ինչ «եղբայրը» Verso-S-ը՝ ծագող արևի բնական աղետներով փորձարկված երկրում։

Test drive Subaru Trezia 1.3

Subaru-ն ասում է, որ ընկերության 100-ից ավելի ինժեներներ ներգրավված են եղել մեքենայի էվոլյուցիայի մեջ, մինչդեռ յուրաքանչյուր արտադրողի պիտակավորումից դուրս տարբերակումը հիմնականում պայմանավորված է արտաքին դիզայնի մանրամասներով: Subaru-ի համար տրամաբանական է Trezia-ն ավելի մոտեցնել բրենդի բնութագրերին, իսկ ճաղավանդակի, բամպերի, լուսարձակների, գլխարկի, լապտերների և անիվների կամարների փոփոխությունները պատկերը ճիշտ տեղում են տեղադրել:

Արտաքին տեսք Subaru Trezia 1.3

Չորս մետրից քիչ երկարությամբ (3.990 մմ), 1.695 մմ լայնությամբ և 1.595 մմ բարձրությամբ, Trezia-ն առաջարկվում է որպես կոմպակտ, մկանուտ, բայց հարմարավետ լուծում մինիվենի համար, որը չի ժխտի ժամանակակից մարդու առօրյան: ընտանիքը և իր չափերով չի բարդացնի վարորդի կյանքը։

Միևնույն ժամանակ, դուրս ցցված անիվները և 2.550 մմ անիվային բազան ապահովում են ընդարձակ խցիկ՝ ոգեշնչված ֆունկցիոնալ և գործնական բազմակողմ լուծումներով: Կոկիկ և ժամանակակից վահանակում տեղեկատվությունը և էրգոնոմիկան ստիպում են ձեզ զգալ ինչպես տանը, մինչդեռ որակյալ արդյունքը համոզում է թե՛ դիմացկունության, թե՛ բարդության առումով, որը բոլորը փնտրում են իրենց մեքենայում:

Test drive Subaru Trezia 1.3

Պլաստիկը կարող է կոշտ լինել, բայց այն լավ մշակված է՝ ստեղծելով ժամանակակից տեսք, որն ապահովված է ընդհանուր դիզայնով: Շատ պահեստային տարածք կտեղավորվի փոքր առօրյա իրերի համար, իսկ ներսում պահվող և լրացուցիչ պահեստային տարածք կարելի է գտնել բեռնախցիկի հատակին:

Սալոնն ապահովում է մեծ և հարմարավետ նստատեղեր հինգ ուղևորի համար և, անշուշտ, համապատասխանում է կատեգորիայի տվյալներին և՛ ուղևորների հարմարավետության, և՛ ուղեբեռի համար մատչելի տարածքի համար: 429 լիտրը հիանալի է ամենօրյա կարիքների համար, իսկ բեռնախցից մեկ շարժումը բավական է ամբողջական ծալման և ծալման համար: սուզվեք հետևի նստատեղերի մեջ՝ 1.388 լիտրանոց բացարձակ հարթ բեռնատար տարածք ստանալու համար:

Գինը Subaru Trezia 1.3

Trezia-ն հասանելի կլինի երկու տարբերակով (1.3i և 1.3i Sport) տեխնիկայի տպավորիչ մակարդակով նույնիսկ բազային 15.490 եվրոյից, որը ներառում է ստանդարտ VDC, յոթ անվտանգության բարձիկներ (առջևի, կողային, տանիքի և վարորդի ծնկների վրա), օդորակիչ, ռադիո: CD MP3-ով և արտաքին ձայնի աղբյուրների, էլեկտրական պատուհանների/կողպեքների/հայելիների և ճամփորդական համակարգչի համար:

Sport տարբերակը հիմնականում տարբերվում է 16 դյույմանոց ալյումինե անիվներով, մառախուղի լամպերով և քրոմի որոշ դետալներով։ Ներսում տարբերությունները երկու լրացուցիչ բարձրախոսներ են աուդիոհամակարգում (ընդհանուր առմամբ 6), կաշվե ղեկի հեռադիտակային կարգավորումը աուդիո կառավարմամբ և կաշվե փաթաթված հերթափոխը:

Բացի այդ, բացի քրոմապատ դռների բռնակներից, ավելի հարուստ տարբերակն ունի երկաստիճան կոնֆիգուրացիայի համակարգ բեռնախցիկում:

Ապրեք և ընտանիք

Աշխույժ և ընտանիքի համար հարմար Trezia-ն, որպես Toyota Verso-S-ի մերձավոր ազգականը, կիսում է կասեցման ընդհանուր կառուցվածքը (McPherson-ի ծնկները առջևում, կիսաճկուն հետևի առանցք) և հայտնի 1,3 լիտրանոց շարժիչը Dual VVT-i-ով: . 99 ձիաուժից 6.000 պտ/րոպում, 125 Նմ ոլորող մոմենտ 4.000 պտ/րոպում, ուրախ տրամադրություն և 6-աստիճան փոխանցման տուփի շնորհիվ: Եվ արդյունավետության և սպառման համար ճիշտ մասշտաբով Trezia-ն առաջարկում է փայլուն կատարում թեթև (1.070 կգ), բայց ամուր թափքով:

170 կմ/ժ և 13,3 դյույմ վերջնական արագությունը կանգառից առաջին 100 կմ/ժ-ի համար կարող է թվերով տպավորիչ չլինել, բայց դրանք միավորված են ակնթարթային արձագանքով և միևնույն ժամանակ հստակ պրոֆիլով, որը մեկնաբանվում է 5,5 լ-ով։ /ժ. Միջին սպառումը 100 կմ-ի համար և ցածր CO արտանետումներ2 (127 գ / կմ):

Ezda na Subaru Trezia 1.3

Անիվի հետևում դուք վայելում եք ամֆիթատրոնը, գերազանց տեսանելիությունը և վերահսկման հեշտությունը: Նրա ընկերասիրությունը երաշխավորված է, և նույնիսկ դանդաղ տեմպերով նա հետևողականորեն հետևում է այնքանով, որքանով թույլ է տալիս իր շինարարական փիլիսոփայությունը:

Եզրակացությունն այն է, որ ճապոնական ընկերության նոր բազմակողմանի սուպերմինին ընդլայնում է տարբերակների շրջանակը և Verso-S-ի հետ միասին նրանք պատկանում են MPV-ի կոմպակտ կորպուսին: 

Դիտեք Subaru Trezia 1.3-ի տեսագրությունը

Добавить комментарий