Երրորդ հարկից նետվելու նման բախում

Ընդամենը 50 կմ/ժ արագությամբ վթարի դեպքում մարդու մարմնում կուտակվում է կինետիկ էներգիա, որը համեմատելի է երրորդ հարկից ընկնելուց հետո գետնին բախվելու հետ։ Մահվան կամ լուրջ վնասվածքների վտանգը նվազեցվում է՝ օգտագործելով ամրագոտիները և պատշաճ կերպով ամրացնելով իրերը:

Նույն իրադարձությունը 110 կմ/ժ արագությամբ համեմատելի է Ազատության արձանից ցատկից հետո հարվածի հետ: Սակայն նույնիսկ ցածր արագությամբ բախման դեպքում վարորդի և ուղևորների մարմինները ենթարկվում են մեծ ծանրաբեռնվածության։ Արդեն 13 կմ/ժ արագությամբ ետևից տապալված մեքենայի գլուխը քառորդ վայրկյանից էլ քիչ ժամանակում շարժվում է գրեթե կես մետր և կշռում է նորմայից յոթ անգամ ավելի։ Ավելի մեծ արագության դեպքում հարվածի ուժը հաճախ հանգեցնում է նրան, որ մարդիկ չեն կապում ամրագոտիները, տրորում են ուրիշներին կամ նույնիսկ դուրս են շպրտվում մեքենայից:

«Վարորդները լիովին անտեղյակ են իրենց առողջությանը և կյանքին սպառնացող վտանգների մասին, որոնք կարող են առաջանալ նույնիսկ նվազագույն արագությամբ անվնաս թվացող բախումների ժամանակ: Վարորդների և ուղևորների երևակայության պակասից առաջացած վարքագծերից միայն մի քանիսն են, ասում է Renault ավտոդպրոցի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին:

Մեքենայի ներսում չամրացված առարկաները նույնպես մեծ վտանգ են ներկայացնում հանկարծակի արգելակման կամ բախման դեպքում: 100 կմ/ժ արագությամբ բախման ժամանակ ընդամենը 250 գ կշռող գիրքը, որը պառկած է հետևի դարակին, հավաքում է այնքան կինետիկ էներգիա, որքան ատրճանակից արձակված գնդակը։ Սա ցույց է տալիս, թե որքան ուժգին կարող է հարվածել դիմապակուն, վահանակին, վարորդին կամ ուղևորին:

«Բոլոր առարկաները, նույնիսկ ամենափոքրը, պետք է պատշաճ կերպով անշարժացված լինեն՝ անկախ ճանապարհի երկարությունից», - խորհուրդ են տալիս Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները: «Հետևի դարակը պետք է դատարկ մնա ոչ միայն այն պատճառով, որ դրա վրա գտնվող առարկաները կարող են մահացու լինել վթարի կամ կոշտ արգելակման ժամանակ, այլ նաև այն պատճառով, որ դրանք նվազեցնում են տեսանելիությունը»:

Բախման կամ հանկարծակի արգելակման ժամանակ կենդանիները նույնպես ենթարկվում են հսկայական ծանրաբեռնվածության։ Նման իրավիճակում նրանք կարող են մեծ վտանգ ներկայացնել մեքենայի վարորդին ու մյուս ուղեւորներին՝ մեծ ուժով հարվածելով նրանց։

Հետևաբար, օրինակ, շներին լավագույնս տեղափոխում են բեռնախցիկում՝ հետևի նստատեղի հետևում (սակայն դա թույլատրվում է միայն կայարանային վագոններում): Հակառակ դեպքում, կենդանին պետք է շրջի հետևի նստարանին` ամրացված մեքենայի հատուկ ամրագոտիով, որը կարելի է գնել կենդանիների խանութներից: Կարող եք նաև տեղադրել հատուկ գորգ, որը թույլ չի տա ձեր ընտանի կենդանուն մտնել առջևի նստատեղեր: Մյուս կողմից, փոքր կենդանիները լավագույնս տեղափոխվում են հատուկ նախագծված կրիչներով:

Վարելիս հիշեք.

– ամրացրեք ձեր ամրագոտիները՝ անկախ մեքենայում ձեր զբաղեցրած տեղից

- ոտքերդ մի հատեք մեկ այլ նստատեղի կամ վահանակի վրայով

- մի պառկեք աթոռների վրա

- ուսադիրների վերին մասը մի խցկեք ուսի տակ

– թաքցնել կամ ապահով կերպով ամրացնել մեքենայի ներսում գտնվող բոլոր շարժվող առարկաները (հեռախոսներ, շշեր, գրքեր և այլն)

- կենդանիներին տեղափոխել հատուկ փոխադրիչներով կամ մեքենաների խմբերով

- մեքենայի հետևի դարակը դատարկ թողեք

Տես նաեւ.

Պատրաստեք ձեր մեքենան ճանապարհորդության համար

Անվտանգության բարձիկների գոտիներ