Պետք է անիվներն ազոտով մղե՞մ: Առավելություններն ու թերությունները
Պարունակություն
Շատ վարորդներ, հավանաբար, մտածում են, թե արդյոք արժե իրենց անվադողերը ազոտով փչել: Իսկապես, այսօր համացանցում և իրական կյանքում շատ հակասական կարծիքներ կան այս իրադարձության մասին։ Տափակ անվադողերը, կամ, ընդհակառակը, չափազանց «պոմպացված» անվադողերը խանգարում են մեքենայի վերահսկմանը և կառավարմանը, ինչպես նաև բացասաբար են անդրադառնում մեքենայի վառելիքի սպառման վրա:
Մեքենայի անիվները ազոտը մղելու գաղափարը հետևյալն է. Շատ ավելի քիչ թթվածին և ջուր կմնան անվադողի մեջ, և դրա փոխարեն անվադողը կլցվի անվադողի համար չեզոք և շատ ավելի օգտակար ազոտով: Համառոտ այս ծառայության դրական և բացասական կողմերի մասին:
Ինչու է aztm- ն ավելի լավ, քան օդը. Իներտ գազով մղելու առավելությունները
- Նվազեցնելով անիվի «պայթյունի» ռիսկը, քանի որ դրանում թթվածին չկա.
- Անիվը դառնում է ավելի թեթեւ, ինչը հանգեցնում է վառելիքի ավելի ցածր ծախսերի.
- Ազոտով մղված անիվների վրա շարժումը կայուն է և կախված չէ անվադողի տաքացումից:
- Նույնիսկ եթե այդպիսի անիվը ծակված է, այնուամենայնիվ կարող եք անվտանգ վարել այն: Դրա պատճառով վարորդները չպետք է անհանգստանան անվադողերի ճնշման հետևանքով և ավելի քիչ են ստուգում դրանք:
- Անվադողը շատ ավելի երկար է տևում և չի փչանում:
Ազոտի բացակայություն
Շատերի դեմ հիմնական փաստարկն այն է, որ ընթացակարգն ավարտելու համար հարկավոր է դիմել հատուկ ծառայության: Կամ գնեք ազոտի գլան և կրեք այն ձեզ հետ, ինչը միշտ չէ, որ անվտանգ է և հարմար: Մինչդեռ օդի պոմպը միշտ բեռնախցիկում է և շատ տեղ չի զբաղեցնում:
Մեկ այլ ծանրակշիռ փաստարկ այն է, որ օդը պարունակում է ազոտի բավականին բարձր պարունակություն `մոտ 78%: Ուրեմն արժե՞ գերավճար վճարել, և արդյո՞ք արդարացված է նման թափոնները:
Մեկ մեկնաբանություն
Վլադիմիր
Անիվը դառնում է ավելի թեթև՝ ազոտի մոլային զանգվածը 28 գ/մոլ է, օդի մոլային զանգվածը՝ 29 գ/մոլ։ Անիվի քաշը գործնականում մնում է անփոփոխ: Հեղինակ, նախքան եզրակացություններ անելը սովորիր նյութը: