Հալոգեն լամպը պետք է փոխարինել LED- ով:

LED օպտիկան հայտնի է իր ավելի պայծառ լույսի ճառագայթով: Միևնույն ժամանակ նրանք քիչ էներգիա են ծախսում, որպեսզի մեքենայի էլեկտրական համակարգը զգալի բեռներ չկրի։

Այս տեսակի լամպերը առաջին անգամ հայտնվել են թանկարժեք պրեմիում մոդելներում մի քանի տարի առաջ։ Այդ տարիներին անհնար էր չնկատել սովորական մեքենաների տերերի նախանձոտ տեսքը։ Իսկ օրիգինալ օպտիկայով մեքենաների վարորդները, նույնիսկ օրը ցերեկով, լույս էին օգտագործում՝ ընդգծելու իրենց մեքենայի յուրահատկությունը։

Ժամանակի ընթացքում ավտոմեքենաների վաճառքի կետերում սկսեցին հայտնվել բյուջետային մեքենաների LED օպտիկայի անալոգները: Դրա շնորհիվ յուրաքանչյուր ավտովարորդ կարող է իրեն թույլ տալ «բացառիկ» լամպեր իր մեքենայի համար։

Փորձարկում փորձնական մեքենայի վրա

Վերցնենք 4 թվականին թողարկված Toyota 1996Runner-ը որպես «գվինեա խոզ»։ Նման մեքենաներում տեղադրվում են H4 հիմքով հալոգեն լամպեր։ Սա հնարավորություն է տալիս իրականացնել այս փորձը։ Ստանդարտ լամպերի փոխարեն մենք տեղադրում ենք LED անալոգը:

Այս տեսակի լամպերի փայլի բարձր ինտենսիվությունը կասկածից վեր է: Այնուամենայնիվ, սա միայն ավտոմոբիլային օպտիկայի որակը որոշող գործոններից մեկն է: Ավելի կարևոր պարամետր է ուղղորդված ճառագայթի տիրույթը: Սա այն հիմնական գործոնն է, որով մենք համեմատում ենք երկու տեսակի լամպերը: Պետք է պարզել, թե դրանցից յուրաքանչյուրը որքան արդյունավետ է լուսավորում ճանապարհը:

LED- ները ավելի պայծառ են, բայց ճառագայթի որակը հաճախ թողնում է շատ ցանկալի: Սա հատկապես այն դեպքում, երբ միացնում եք բարձր լույսը: Երբեմն թվում է, թե տարբերություն չկա բարձր և ցածր ճառագայթների միջև. թվում է, թե լամպը պարզապես սկսել է ավելի բարձր փայլել, բայց ճանապարհն ավելի հեռուն չի երևում:

Հալոգեն և լուսադիոդային լամպերի սարքը

Հալոգեններն աշխատում են նույն սկզբունքով, ինչ սովորական շիկացած լամպերը: Տարբերությունը միայն տեխնոլոգիայի կատարելագործման մեջ է։ Ապակե կոլբայի մեջ լցված է ռեակտիվ գազերից մեկը՝ բրոմ կամ յոդ։ Սա թույլ է տալիս բարձրացնել պարույրի ջեռուցման ջերմաստիճանը, ինչպես նաև դրա աշխատանքային կյանքը: Արդյունքը այս տեսակի լամպերի լույսի հզորության զգալի աճ է:

LED լամպերի հզորությունը բարձրացնելու համար արտադրողներն իրենց դիզայնում տեղադրել են պարաբոլիկ ալյումինե ռեֆլեկտոր: Սա մեծապես մեծացրեց լույսի կենտրոնացումը: Գործնական տեսանկյունից LED-ները շատ առավելություններ ունեն ստանդարտ հալոգենների նկատմամբ:

LED օպտիկայի առավելություններն ու թերությունները

Առաջին հերթին սա պայծառության բարձր մակարդակ է, ինչպես նաև ավելի երկար ծառայության ժամկետ: Բացի այդ, դրանք բնութագրվում են էլեկտրաէներգիայի սպառման ավելի ցածր մակարդակով:

Ինչ վերաբերում է ճառագայթի երկարությանը, հալոգեն լամպերը զգալի առավելություն ունեն. Բայց պայծառության առումով, LED- ները հավասար չեն (առկա բյուջեի գործընկերների թվում): Հատկապես նրանց առավելությունը զգացվում է մթնշաղին, երբ անձրեւ է գալիս։

Սովորական լամպը չի կարողանում կատարել իր առաջադրանքը, և թվում է, թե լույսն ընդհանրապես միացված չէ։ Այնուամենայնիվ, լուսադիոդները չեն լինի հալոգենների լիարժեք փոխարինում լույսի կարճ ճառագայթի և դրա փոքր ցրվածության պատճառով:

Իհարկե, այսօր կա LED լամպերի վրա հիմնված տարբեր փոփոխությունների լայն տեսականի: Այս տարբերակներից մեկը ոսպնյակով լամպ է: Այնուամենայնիվ, այս մոդելներն ունեն նաև իրենց թերությունները.

Օրինակ, լավ արտահայտված ճառագայթը հարվածում է հեռուն, բայց վատ լուսավորում է ճանապարհը ծայրերում: Եվ եթե հանդիպակաց մեքենա է հայտնվում, ապա այդպիսի օպտիկան պետք է միացնել ցածր ճառագայթի ռեժիմին շատ ավելի վաղ, քան ստանդարտ լամպերը: