Խորհուրդներ սկսնակ վարորդին. առաջին օրերը, երթեւեկության անվտանգությունը

Այսօր շատ դժվար է հանդիպել մարդուն առանց վարորդական իրավունքի։ Գրեթե բոլորը ձգտում են որքան հնարավոր է շուտ ավարտել ավտոդպրոցը, ստանալ VU ու տեղափոխվել սեփական մեքենա։ Սակայն լիցենզիա ունենալն ու վարորդական փորձը բոլորովին տարբեր բաներ են։ Փորձառու վարորդ դառնալու համար մեքենա վարելու այդ 50-80 ժամը, որ առաջարկվում է ավտոդպրոցում, ընդհանրապես բավարար չէ։

Մեր Vodi.su կայքի այս հոդվածում մենք կփորձենք մի քանի խորհուրդ տալ սկսնակ վարորդներին՝ հիմնվելով մեր և այլ վարորդների փորձի վրա:

Նախ, մենք չենք կենտրոնանա որևէ նրբության վրա։ Եթե ​​առաջին անգամ եք վարում ձեր սեփական մեքենան, և մոտակայքում հրահանգիչ չկա, հետևեք պարզ կանոններին.

Մի մոռացեք «Վարորդի սկիզբ» նշանը: Ճանապարհին դա ձեզ որևէ առաջնահերթություն չի տա, այնուամենայնիվ, մյուս վարորդները կիմանան, որ դուք նորեկ եք և կարող են այդքան բուռն արտահայտել իրենց դժգոհությունը, եթե ինչ-որ բան սխալ եք անում:

Միշտ պլանավորեք ձեր երթուղին. Այսօր դա ամենևին էլ դժվար չէ անել։ Գնացեք Google կամ Yandex քարտեզներ: Տեսեք, թե ուր է գնալու ճանապարհը, արդյոք կան դժվարանցանելի խաչմերուկներ և կան արդյոք նշաններ։ Մտածեք, թե երբ պետք է շրջվեք կամ փոխվեք մի գոտիից մյուսը:

Եղեք հանգիստ և հավասարակշռված. Սկսնակները հաճախ աղմուկ են բարձրացնում և սխալ որոշումներ են կայացնում: Պարզ իրավիճակ՝ դու թողնում ես երկրորդական ճանապարհ դեպի գլխավորը, իսկ հետևումդ երկար գիծ է գոյանում։ Հետևում կանգնած վարորդները կսկսեն ձայն տալ, բայց մի շտապեք, սպասեք, մինչև երթևեկության հոսքի մեջ բաց լինի, և միայն դրանից հետո մանևրեք։

Հանգիստ և վստահ զգալը կարևոր է բոլոր իրավիճակներում՝ ուշադրություն չդարձնելով այլ, ավելի փորձառու և ագրեսիվ վարորդներին: Դուք այն ժամանակ չստացաք ձեր իրավունքները, միայն թե դրանք անմիջապես զրկվեցին խախտումների պատճառով:

Եվս մի քանի խորհուրդ նորեկների համար.

• մի միացրեք բարձր երաժշտությունը, դա ձեզ կշեղի;
• միացրեք ձեր հեռախոսը լուռ, որպեսզի SMS-ի կամ էլ. փոստի հետ կապված ցանկացած հաղորդագրություն չշեղի ձեզ, ընդհանրապես չխոսեք հեռախոսով, ծայրահեղ դեպքերում գնեք Bluetooth ականջակալ;
• միշտ ճամփորդությունից առաջ ստուգեք մեքենայի տեխնիկական վիճակը.
• հարմարեցնել վարորդի նստատեղը և հետևի հայելիները:

Հասկանալի է, որ ոչ ոք խորհուրդ չի լսում, բայց դա քեզ ասում էին ավտոդպրոցում։

Վարքագիծ ճանապարհին

Առաջին կանոնը, որը պետք է հիշել, սա է ճանապարհին միշտ վրիպակներ կան. Միայն քննական թերթերում են գրում, որ պետք է կատարել «աջից խոչընդոտելու» պահանջը։ Փաստորեն, դուք կբախվեք այն փաստի հետ, որ շատ հաճախ չեք զիջի։ Նման դեպքերում պետք չէ նյարդայնանալ ու փորձել ինչ-որ բան ապացուցել, ավելի լավ է մեկ անգամ էլ բաց թողնել խանձողը։

Եթե ​​ձեզ հարկավոր է դանդաղեցնել արագությունը, նայեք հետևի հայելիներին, քանի որ ձեր հետևում գտնվողները կարող են ժամանակ չունենալ արձագանքելու համար. վթար է սպասվում: Եթե ​​ձեր առջև դանդաղեցնում են արագությունը, մի փորձեք շրջանցել նրանց, գուցե առջևում ինչ-որ խոչընդոտ կա կամ հետիոտնը դուրս է ցատկել ճանապարհի վրա:

Նաև հնարավորինս դանդաղեցրե՛ք, երբ մոտենում եք հասարակական տրանսպորտի կանգառներին, «Դպրոց», «Երեխաները ճանապարհին» ցուցանակներին։ Երեխաները, թոշակառուները և հարբածները հետիոտների ամենավտանգավոր կատեգորիան են։ Մեղքից փորձեք դանդաղեցնել, եթե, օրինակ, տեսնեք երեխաներին, ովքեր խաղում են ճանապարհի եզրին, կամ հուսահատ պառավը շտապում է հեռացող տրոլեյբուսի հետևից:

Շարքի երթեւեկություն - ամենադժվար պահը լայն քաղաքային մայրուղիներում չորս երթևեկելի գոտում մեկ ուղղությամբ, ծանր երթևեկությամբ: Փորձեք անմիջապես մտնել ձեր գոտի, եթե խաչմերուկում պետք է թեքվեք ձախ կամ աջ: Դա անելու համար հիշեք ամբողջ երթուղին:

Գոտիները փոխելիս ուշադիր հետևեք այլ վարորդների ազդանշաններին և սովորեք նաև, թե ինչպես օգտագործել հետևի հայելիները: Փորձեք արագ տեղավորվել հոսքի մեջ, հավաքելով կամ դանդաղեցնելով: Փորձեք սահուն զորավարժություններ կատարել:

Ընդհանրապես, ոչ մի կերպ կտրուկ մի սեղմեք գազի վրա, արգելակեք, ղեկը կտրուկ մի պտտեք. Փորձեք հաշվի առնել մեքենայի չափսերը։ Խաչմերուկում մանևրելիս կամ շրջվելիս հաշվի առեք շրջադարձի շառավիղը, որպեսզի չանցնեք հաջորդ գոտի կամ ամբողջությամբ չփակեք գոտիներից մեկը:

Շատ հաճախ սկսնակներին կտրում են՝ հենց նրանց քթի առջև նրանք ազատ տեղ են զբաղեցնում առվակի մեջ։ Մի վիրավորվեք նման վարորդներից. Պարզապես հետևեք վերակառուցման փուլային կարգին:

Եթե ​​ինչ-որ արտակարգ իրավիճակ է տեղի ունենում, օրինակ՝ ձեզ կտրուկ կտրում են կամ ճանապարհին ձեզ առաջնահերթություն չեն տալիս, չպետք է կտրուկ շրջեք ղեկը՝ բախումից խուսափելու համար, ավելի լավ է դանդաղեցնել արագությունը՝ ազդանշան տալով. 2-3 կարճ ազդանշանների ձևը: Այս ազդանշանով դուք արտահայտում եք ձեր վերաբերմունքը իրավախախտի նկատմամբ։

Դա էլ է պատահում մեքենաների կրպակներ խաչմերուկում. Մի փորձեք անմիջապես միացնել շարժիչը, դուք միայն կխորացնեք իրավիճակը: Լրջորեն միացրեք արտակարգ իրավիճակների խմբավորումը, սպասեք մի քանի վայրկյան և փորձեք նորից սկսել:

Ներս վարելիս գիշերային ժամ Երբեք մի նայեք հանդիպակաց մեքենաների լուսարձակներին։ Հայացքը պետք է ուղղված լինի գծանշման կենտրոնական գծի երկայնքով, որպեսզի տեսանելի լինի լուսարձակները ծայրահեղ տեսողությամբ: Օգտագործեք երկար լուսացույցներ միայն դատարկ կամ կիսադատարկ ճանապարհներին: Ժամանակին անջատեք այն, եթե հեռվում մոտեցող մեքենայի լուսարձակները լուսավորվեն։

Փորձեք գիշերը կանգ առնել, հանգստացնել ձեր աչքերը և մի փոքր տաքացնել, որպեսզի ձեր մկանները մի փոքր հանգստանան։

Եվ ամենակարևորը՝ լսեք ավելի փորձառու վարորդների խորհուրդները և մի մոռացեք անընդհատ կատարելագործել ձեր վարելու հմտությունները:

Խորհուրդներ սկսնակ վարորդներին մայրուղով վարելիս.

Բեռնվում է