Շարժիչային յուղեր խառնու՞մ եք: Ստուգեք, թե ինչպես դա անել ճիշտ:
Մեքենաների շահագործում

Շարժիչային յուղեր խառնու՞մ եք: Ստուգեք, թե ինչպես դա անել ճիշտ:

Գարունը եկել է, ինչը նշանակում է, որ ժամանակն է պարբերաբար ստուգել ձեր մեքենան: Նախևառաջ արժե ստուգել շարժիչի յուղի մակարդակը. եթե դրա մակարդակը շատ ցածր է, ավելացրեք ճիշտ քանակությունը: Եվ ահա, որտեղից սկսվում են աստիճանները. անհրաժեշտ է օգտագործել նույն հեղուկը, թե կարելի է խառնել յուղերը:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Հնարավո՞ր է շարժիչային յուղեր խառնել:

• Ինչպե՞ս խառնել շարժիչային յուղերը:

• Ե՞րբ փոխել շարժիչի յուղը:

TL, д-

Շարժիչային յուղերի խառնումը հնարավոր է պայմանով, որ դրանց մածուցիկությունը և որակի դասը համընկնեն: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է ապրանք ընտրեք վստահելի արտադրողից, քանի որ առկա կեղծիքները կարող են հանգեցնել շարժիչի լուրջ վնասների: Յուղը նույնպես պետք է պարբերաբար փոխել, քանի որ ժամանակի ընթացքում այն ​​կորցնում է իր հատկությունները։ Այն թափոնների հեղուկին ավելացնելը կարող է հանգեցնել շարժիչի խափանման և ծախսատար վերանորոգման:

Շարժիչային յուղերի սխալ ընտրություն. որո՞նք են ռիսկերը:

Մինչ կքննարկենք շարժիչային յուղերի ճիշտ խառնման հարցը, արժե նախ նայել, ինչ կարող է պատահել սխալ աշխատող հեղուկով լցված շարժիչի հետ: Իհարկե, հետեւանքները կարող են տարբեր լինել, եւ ամեն ինչ կախված է երկուսից: օգտագործվող յուղի տեսակըև նույնը շարժիչի տեսակը... Եթե ​​կա DPFև դրա մեջ պարունակվող յուղը կթափվի մեծ քանակությամբ սուլֆատային մոխիր, ֆիլտրը կարող է խցանվելև արդյունքում՝ ծանր վթար։ Իրենց տեղադրած շարժիչները պոմպի վարդակ, նրանք նաև պատշաճ քսման կարիք ունեն, եթե աշխատանքային հեղուկը նրանց չի ապահովում համապատասխան պաշտպանություն, փոխազդող տարրերը կարող են ավելի արագ մաշվել:

Սա նույնպես կարևոր է շարժիչի յուղի մածուցիկություն, Սրանք չափազանց ամուր պատասխանատու են վառելիքի ավելի մեծ սպառում և խթանել շարժիչի ավելի արագ մաշվածություն սառը գործարկման ժամանակ: Հերթ շատ ցածր մածուցիկությամբ յուղեր վրա ազդեցություն ունենալ ավելացել է շարժիչի մաշվածությունը. Դա պայմանավորված է նրանով, որ արտադրված ֆիլտրը բավականաչափ ամուր չէ և հետևաբար չի առանձնացնում փոխազդող տարրերը, դրանք մերկացվում են ուժեղ ճնշում Օրազ ջերմություն: Եթե ​​ֆիլտրը կոտրվել է, բաղադրիչները կարող են խցանվել: Այնուամենայնիվ Ցածր մածուցիկության յուղերը մեկ առավելություն ունեն իրենց ավելի հաստ յուղերի նկատմամբ – ապա մեքենան սպառում է o շատ ավելի քիչ վառելիքցածր հիդրավլիկ դիմադրության և մածուցիկ շփման ավելի ցածր գործակցի պատճառով: Յուրաքանչյուր ավտոարտադրող նշում է ինչ յուղեր պետք է օգտագործվեն որոշակի շարժիչի համար: Այս կանոնները պետք է խստորեն պահպանվեն, հակառակ դեպքում կարող է առաջանալ իրավիճակ, որի դեպքում շարժիչ միավորը պահանջում է կապիտալ վերանորոգում կամ փոխանակում.

Ինչպե՞ս անվտանգ խառնել շարժիչային յուղերը:

Արժե մի հարց պարզաբանել. շարժիչային յուղերը կարելի է խառնել միմյանց հետ. Այնուամենայնիվ, պետք է պահպանվեն որոշակի կանոններ. Հաճախ է պատահում, որ յուղը պետք է փոխել հենց այն ժամանակ, երբ հեղուկը ձեռքի տակ չունենք, ինչպես նաև այն ժամանակ, երբ այն չկա խանութում։ Ապա նկատի ունեցեք, որ Դուք կարող եք օգտագործել մեկ այլ ապրանք, բայց այն պետք է ունենա նույն մածուցիկության աստիճանը և որակը: Ի՞նչ է սա նշանակում գործնականում: Յուղի մածուցիկությունը նկարագրված է SAE դասակարգման համաձայն → օրինակ՝ 0W20: Հետևաբար, նույնիսկ եթե մենք ցանկանում ենք շարժիչին ավելացնել այլ ապրանքանիշի հեղուկ, ունի նույնական նշաններ, կարող եք վստահ լինել, որ նման խառնուրդը անվտանգ կլինի քշելու համար։ Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ դա միայն տեղի է ունենում հայտնի արտադրողների ապրանքների դեպքում. Կեղծված արտադրանքն ինքնին վնասակար է շարժիչի համար, և դրանց խառնումը կարող է ամբողջությամբ վնասել այն: Հետևաբար, եթե նախատեսում եք շարժիչային յուղ գնել, ընտրեք ապացուցված առաջարկ նման արտադրողներիցՈրպես Castrol, Elf, Shell, Orlen, կամ Liqui Moly.

Ի՞նչ անել, եթե շարժիչի մեջ այլ տեսակի յուղ է լցվում: Այն կարող է ձախողվել, քանի որ հեղուկները ճիշտ չեն խառնվում միմյանց: Որոշ արտադրողներ իրենց հրահանգներում ներառում են տեղեկատվություն տարբեր դասերի յուղեր օգտագործելու հնարավորության մասին: Սակայն խոսքը ոչ թե հեղուկների խառնման, այլ դրանց մասին է։ ամբողջական փոխարինում. Հետևաբար, եթե որոշեք օգտագործել այլ տեսակի յուղ, Դուք նախ պետք է դեն նետեք հին արտադրանքը, այնուհետև նորից լցրեք ջրամբարը թարմ հեղուկով: Իհարկե, այստեղ հարկ է նշել, որ դա հնարավոր է միայն անել եթե արտադրողը թույլ է տալիս օգտագործել այլ դասի յուղ: Եթե ​​այլ բան նախատեսված չէ մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում, փոփոխությունը կարող է հանգեցնել շարժիչի վնասման:

Ի՞նչ կասեք յուղի որակի մասին:

Յուղերի դասակարգումը պարզ է. Սա շատ ավելի շատ խնդիրներ է առաջացնում հեղուկի որակի ճիշտ կարգավորում. Այսպիսով, ինչ է հաջորդը: Ավելի լավ է ստուգել տեխնոլոգիան: Եթե ​​LongLife յուղը ավելացվում է շարժիչին, ապա ավելացված արտադրանքը նույնպես պետք է հարստացվի այս տեխնոլոգիայով, հակառակ դեպքում այս գույքը կկրճատվի: Ինչ վերաբերում է յուղերի որակին, ապա հարկ է նաև նշել, որ DPF ֆիլտրով մեքենայի սեփականատերերը պետք է հիշեն, որ. ցածր մոխրի յուղեր (խորհուրդ է տրվում նման շարժիչների համար) չի կարող խառնվել այլ հեղուկների հետ:

Լրացնե՞լ, թե՞ փոխարինել: Ինչպես ճանաչել օգտագործված շարժիչային յուղը

Հաճախ տրվող հարց երբ փոխել շարժիչի յուղը: Ցավոք սրտի, Ձեր շարժիչին նոր արտադրանք ավելացնելը և օգտագործված հեղուկի հետ խառնելը կարող է լուրջ վնաս հասցնել շարժիչին: Այս հեղուկը օգտագործվում է բնական եղանակով. Վառելիքից նստած ծծումբը փոխում է նավթի pH-ը ալկալայինից թթվայինև դա հանգեցնում է գելացիա Օրազ քիմիական կոռոզիա. Հարստացնող հավելումները դադարում են կատարել իրենց գործառույթը, և հեղուկը նոսրանում է, ինչը վտանգավոր է շարժիչի համար, քանի որ կարող է հանգեցնել աշխատանքային մասերի խցանման։ Շարժիչի արտադրողները խորհուրդ են տալիս ամբողջությամբ փոխել յուղը 15-20 հազար կիլոմետր հասնելուց հետո: Հեղուկների դեպքում LongLife-ը կարելի է վարել ևս 10-15 հազար կիլոմետր։ Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ եթե մեքենան չի հասնում նշված ընդմիջումներին, Յուղը պետք է փոխել 12 ամսից հետո. Կարճ երթուղիները, հաճախակի խցանումները և ցածրորակ վառելիքի բաք լցնելը նպաստում են աշխատանքային հեղուկի ավելի արագ մաշմանը:

Յուղերը խառնելը մնում է վիճելի խնդիր: Իհարկե, ավելի լավ է օգտագործել նույն հեղուկը կրկին ու կրկին, բայց եթե իրավիճակ է ստեղծվում, երբ դուք պետք է օգտագործեք այլ ապրանք, ընտրեք մեկը, որն ունի նույն մածուցիկության աստիճանը և որակը: Ավտոմեքենաների սեփականատերերը նույնպես պետք է հաշվի առնեն դա Եթե ​​օրական կարճ տարածություններ են վարում, յուղը պետք է փոխել 12 ամիսը մեկ։

Շարժիչային յուղեր խառնու՞մ եք: Ստուգեք, թե ինչպես դա անել ճիշտ:

Փնտրու՞մ եք լավ որակի շարժիչային յուղ: Այն կարող եք գտնել avtotachki.com կայքում: Լավագույն ապրանքանիշերի բրենդային ապրանքները ձեզ երաշխիք կտան, որ Ձեր շարժիչը առավելագույնս պաշտպանված կլինի վարելիս:

Ստուգեք նաև.

Շարժիչի յուղի արտահոսք. Ո՞րն է ռիսկը և որտեղ փնտրել դրա պատճառը:

Ի՞նչ անել, եթե սխալ վառելիք եք լցրել:

Ինչու՞ պետք է ավելի հաճախ փոխել յուղը:

Կտրեք այն,

Добавить комментарий