Քսայուղ SHRUS-ի համար: Որն է ավելի լավ?
Հեղուկներ ավտոմատի համար

Քսայուղ SHRUS-ի համար: Որն է ավելի լավ?

CV հոդերի համար քսայուղերի ընտրության սկզբունքը

Հաստատուն արագությամբ հոդերի քսումը ընտրվում է բավականին պարզ սկզբունքով. կախված հավաքի տեսակից, որն ապահովում է պտտվող շարժման փոխանցումը անկյան տակ: Բոլոր CV հոդերը կառուցվածքայինորեն բաժանված են երկու խմբի.

  • գնդակի տեսակը;
  • եռոտանիներ.

Իր հերթին, գնդակի տիպի ծխնիները կարող են ունենալ երկու տարբերակ՝ առանցքային շարժման հնարավորությամբ և առանց նման հնարավորության։ Եռոտանիները լռելյայն ապահովում են առանցքային շարժման հնարավորություն:

Քսայուղ SHRUS-ի համար: Որն է ավելի լավ?

Գնդիկավոր հոդերը առանց առանցքային շարժման սովորաբար օգտագործվում են առանցքի լիսեռի արտաքին մասում, այսինքն՝ դրանք միացնում են առանցքի լիսեռը և հանգույցը։ Սռնու շարժումով եռոտանիները կամ գնդային հոդերը սովորաբար ներքին են և փոխանցումատուփը միացնում են առանցքի լիսեռին: Կարդացեք ավելին ձեր մեքենայի վրա կախված դիզայնի տեսակի մասին հրահանգների ձեռնարկում:

Գնդիկավոր CV հոդերը պահանջում են ավելի մեծ պաշտպանություն ճաքճքելուց, քանի որ գնդերը շփվում են վանդակների հետ և, որպես կանոն, չեն գլորվում, այլ սահում են աշխատանքային մակերեսների երկայնքով: Հետևաբար, EP հավելումները և մոլիբդենի դիսուլֆիդը լայնորեն օգտագործվում են գնդիկավոր հոդերի քսանյութերում:

Քսայուղ SHRUS-ի համար: Որն է ավելի լավ?

Եռոտանիները հագեցված են ասեղային առանցքակալներով, որոնք պահանջում են պաշտպանություն տարբեր բնույթի կոնտակտային բեռներից: Իսկ ծայրահեղ ճնշման հավելումների, ինչպես նաև պինդ մոլիբդենի դիսուլֆիդի առկայությունը, ինչպես ցույց է տվել պրակտիկան, բացասաբար է անդրադառնում եռոտանի կյանքի վրա:.

CV հոդերի քսանյութերը խիստ մասնագիտացված են: Այսինքն, դրանք խորհուրդ են տրվում ճիշտ դնել հավասար անկյունային արագությունների ծխնիների մեջ և ոչ մի այլ տեղ: Դրանք նշանակվում են երկու հիմնական գծանշումներով.

  • «SHRUS-ի համար»;
  • «Constant Velocity Joints» (կարող է կրճատվել որպես «CV Joints»):

Քսայուղ SHRUS-ի համար: Որն է ավելի լավ?

Ավելին, սովորաբար նշվում է, թե կոնկրետ որ տեսակի CV հոդ է օգտագործվում: Արտաքին գնդիկավոր հոդերի քսուքները պիտակավորված են NLGI 2, Molybdenum Disulfide կամ MoS2 (նշելով մոլիբդենի դիսուլֆիդի առկայությունը, որը հարմար է միայն գնդային հոդերի համար): Եռոտանի CV հոդերի քսանյութերը պիտակավորված են որպես NLGI 1 (կամ NLGI 1.5), եռոտանի միացումներ կամ եռակի գլանային հոդեր:

Բայց ավելի հաճախ քսանյութերի վրա հնարավորինս պարզ գրված է. «Գնդիկավոր CV հոդերի համար» կամ «Եռոտանիների համար»:

Ուշադրություն դարձրեք նաև քսանյութի նվազագույն թույլատրելի աշխատանքային ջերմաստիճանին: Այն տատանվում է -30-ից -60 °C-ի սահմաններում։ Հյուսիսային շրջանների համար ավելի լավ է ընտրել ավելի ցրտադիմացկուն քսանյութ:

Ավտոսերվիսը SHRUS-ի մասին նման տեղեկություն երբեք չի ասի

Ո՞րն է CV հոդերի լավագույն քսանյութը:

Ինչ վերաբերում է կոնկրետ արտադրողի ընտրությանը, փորձառու ավտովարորդները խորհուրդ են տալիս հետևյալ մեթոդաբանությունը.

Եթե ​​գնվում է նոր էժան արտաքին CV հանգույց կամ վերանորոգվում է ծխնի, որն անցել է մի քանի տասնյակ հազար կիլոմետր (օրինակ, փոշեկուլը փոխվում է), դուք չեք կարող անհանգստանալ թանկարժեք քսանյութեր գնելուց և օգտագործել բյուջեի տարբերակը: Հիմնական բանը այն բավարար քանակությամբ դնելն է: Օրինակ, էժան կենցաղային «SHRUS-4» կամ «SHRUS-4M» քսանյութը բավականին հարմար է այդ նպատակով: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ արտաքին CV հանգույցը համեմատաբար հեշտ է փոխել և, ընդհանուր առմամբ, վերաբերում է սպառվող նյութերին, շատ մեքենաների սեփականատերեր իմաստ չեն տեսնում թանկարժեք քսանյութերի համար գերավճար վճարելու մեջ:

Եթե ​​մենք խոսում ենք հայտնի արտադրողի ներքին եռոտանի կամ թանկարժեք ծխնիի մասին, ապա ավելի լավ է այստեղ գնել ավելի թանկ քսանյութ: Դա կօգնի մեծացնել որակյալ պահեստամասի առանց այն էլ բարձր սկզբնական ռեսուրսը։

Քսայուղ SHRUS-ի համար: Որն է ավելի լավ?

Քսայուղի կոնկրետ ապրանքանիշի ընտրության ժամանակ կանոնը լավ է գործում՝ որքան թանկ է քսանյութը, այնքան լավ է: Այժմ շուկայում կան մի քանի տասնյակ արտադրողներ, և դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել ինչպես դրական, այնպես էլ բացասական ակնարկներ յուրաքանչյուր ապրանքանիշի վերաբերյալ:

Բանն այստեղ այն է, որ դժվար է օբյեկտիվորեն համեմատել քսանյութերի աշխատանքը CV հոդերի մեջ։ Գնահատման հավասարման մեջ չափազանց շատ փոփոխականներ կան. կիրառվող քսանյութի քանակը, ճիշտ տեղադրումը, CV հանգույցի աշխատանքային խոռոչի բեռնախցիկի մեկուսացման հուսալիությունը արտաքին գործոններից, հավաքման բեռը և այլն: Եվ որոշ ավտովարորդներ դա անում են: հաշվի չառնեք այս գործոնները և ամեն ինչ մեղադրեք քսանյութի կամ մասի որակի վրա:

Կարևոր է նաև հիշել, որ CV հանգույցում անհնար է դնել ընդհանուր նշանակության քսանյութեր, ինչպիսիք են լիթոլը կամ «գրաֆիտը», անկախ դիզայնից:

Добавить комментарий