Որքա՞ն բենզին է մնացել բաքում լամպի միացումից հետո:

Վարորդների մեծամասնությունը նախընտրում է լիցքավորել վթարային լույսը վառելուն պես: Մնացած բենզինը կախված է մեքենայի դասից և հատկապես դրա չափսերից։ Օրինակ, կոմպակտ մոդելը կարող է անցնել մոտ 50-60 կմ, իսկ մեծ քրոսովերը՝ մոտ 150-180 կմ:

Bussines Insider- ը հրապարակել է մի հետաքրքիր ուսումնասիրություն, որում ներառված են 2016 և 2017 թվականներին արտադրված ԱՄՆ շուկայի մոդելները: Այն ազդում է ամենատարածված մեքենաների վրա, ներառյալ սեդանները, ամենագնացները և պիկապները: Բոլորն ունեն բենզինային շարժիչներ, ինչը հասկանալի է, քանի որ ԱՄՆ – ում դիզելային վառելիքի տեսակարար կշիռը շատ փոքր է:

Հաշվարկները ցույց են տվել, որ երբ լամպը միացված է, Subaru Forester-ի բաքում կա 12 լիտր բենզին, որը բավարար է 100-135 կմ-ի համար։ Hyundai Santa Fe-ն և Kia Sorento-ն ունեն վառելիքի սպառում մինչև 65 կմ: Kia Optima-ն էլ ավելի փոքր է՝ 50 կմ, իսկ Nissan Teana-ն ամենամեծն է՝ 180 կմ։ Nissan-ի մյուս երկու մոդելները՝ Altima-ն և Rogue-ը (X-Trail), անցնում են համապատասխանաբար 99 և 101,6 կմ:

Toyota RAV4 քրոսովերի հեռահարությունը 51,5 կմ է հետին լույսը միացնելուց հետո, իսկ Chevrolet Silverado-ն՝ 53,6 կմ: Honda CR-V-ի վառելիքի ծախսը կազմում է 60,3 կմ, իսկ Ford F-150-ը՝ 62,9 կմ: Արդյունք Toyota Camry՝ 101,9 կմ, Honda Civic՝ 102,4 կմ, Toyota Corolla՝ 102,5 կմ, Honda Accord՝ 107,6 կմ։

Հրապարակման փորձագետները նախազգուշացնում են, որ բաքում վառելիքի ցածր մակարդակով վարելը վտանգավոր է, քանի որ այն կարող է լրջորեն վնասել մեքենայի որոշ համակարգեր, ներառյալ վառելիքի պոմպը և կատալիզատորը: