Օդի ընդունման համակարգ
Մուտքի կոլեկտորը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի շարժիչի ճիշտ աշխատանքի մեջ: Բուն տարրի մեջ չկան մասեր, որոնք կարող են խափանվել: Այնուամենայնիվ, հարակից համակարգերի հետ կապված խնդիրները կարող են ազդել կոլեկտորի աշխատանքի վրա: Կարդալ ավելին →
Արդյո՞ք շարժիչն ակնհայտորեն կորցնում է ուժը և կանգ է առնում պարապուրդի ժամանակ, և վառելիքի սպառումը տագնապալիորեն ավելանում է: Մի անհանգստացեք, այս ախտանիշները, թեև դրանք լուրջ են թվում, պարտադիր չէ, որ նշանակեն լուրջ խնդիր: Պատճառը կարող է լինել սովորական և հեշտությամբ վերացվել՝ բավական է մաքրել շնչափողը։ Այսօրվա հրապարակման մեջ առաջարկում ենք դա անել, որպեսզի մեքենան վերադառնա իր նախկին աշխատունակությանը և թույլ տա նորից լիարժեք վայելել երթևեկությունը։ Կարդալ ավելին →
Մեքենայի գլխարկի տակ յուրաքանչյուր տարր ունի իր հատուկ տեղը, և մեկի, նույնիսկ ամենափոքրիկի ձախողումը կարող է խանգարել մյուսների աշխատանքին: Այդպիսին է քայլային շարժիչը, մուտքի համակարգի աննկատ հատվածը, առանց որի ձեր բենզինային շարժիչը չէր անցնի մոտակա լույսերը: Որտեղ գտնել քայլային շարժիչ և ինչպես ճանաչել դրա անսարքությունը: Խորհուրդ է տրվում մուտք գործելիս: Կարդալ ավելին →
Նավթի արտահոսք? Ռիփլը շրջվում է: Արտանետվող ծուխը. Տուրբո լիցքավորիչը ամբողջ ուժո՞վ է աշխատում։ Այս ախտանիշները կարող են վկայել նավթային պնևմոթորաքսի խնդրի մասին: Այսօրվա գրառման մեջ առաջարկում ենք, թե ինչպես ճանաչել այս բաղադրիչի անսարքությունը: Այնուամենայնիվ, ամենից շատ մենք թվարկում ենք խցանված պնևմոթորաքսը կանխելու ուղիները: Դա ավելի հեշտ է, քան կարծում եք: Կարդալ ավելին →
Ինտերքոլերը լիցքավորման համակարգի անբաժանելի մասն է ժամանակակից մեքենաներում՝ ինչպես բենզինով, այնպես էլ դիզելային վառելիքով: Ինչի՞ համար է այն, ինչպե՞ս է այն աշխատում և ի՞նչը կարող է կոտրվել դրա մեջ: Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք ինտերկուլերի մասին, կարելի է գտնել մեր հոդվածում: Կարդալ ավելին →
Անսարք տուրբին. Սա ախտորոշում է, որը շատ վարորդների անհանգստություն է պատճառում. հայտնի է, որ տուրբո լիցքավորիչը փոխարինելը մեծ հարված կհասցնի ձեր գրպանին: Այնուամենայնիվ, միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է գնել նորը. որոշ տուրբո լիցքավորիչներ կարող են վերածնվել ռեգեներացիայի միջոցով: Ի՞նչ պետք է հիշել և ինչ ուշադրություն դարձնել տուրբին վերանորոգելիս: խորհուրդ ենք տալիս! Կարդալ ավելին →
100 հազար կմ-ը կախարդական պատնեշ է մեքենաների բազմաթիվ բաղադրիչների համար, որից հետո դրանք պետք է փոխարինվեն։ Սա կօգնի ձեզ խուսափել մեքենա վարելիս վթարներից և կանխել վարորդական վերահսկողության հնարավոր կորուստը: Տեսականորեն յուրաքանչյուր վարորդ գիտի, որ բարձրորակ վառելիքը և բաղադրիչների պարբերական փոխարինումը մեքենան լավ վիճակում են պահում, սակայն գործնականում ամեն ինչ կարող է տարբեր լինել։ Եթե այս երկու ասպեկտները մինչ այժմ անտեսվել են, ապա նման ընթացքը կարող է լինել կարևոր մասերը հոգալու վերջին պահը՝ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի կամ շարժիչի խոցման վտանգի տակ չդնելու համար:
ավելի շատ →
Երբեմն, երբ մեքենայի հետ վատ բան է պատահում, արտանետվող խողովակի ծխի գույնը կարող է հստակ ասել, թե որ ուղղությամբ պետք է ախտորոշել մեքենան: Իդեալում, արտանետվող գազերը պետք է լինեն թափանցիկ: Այնուամենայնիվ, եթե դրանք ունեն սև երանգ, սա անսարքության նշան է, որը պետք է հնարավորինս շուտ շտկվի:
ավելի շատ →
Շարժիչի overclocking-ը ձախողում է, որը չէիք ցանկանա ձեր ամենավատ թշնամուն: Դա իսկապես տպավորիչ է, և մենք այստեղ օգտագործում ենք «տպավորիչ» բառը ամբողջ մտքով: Երբ դա տեղի է ունենում, վարորդները սովորաբար այլընտրանք չունեն, քան սպասել: Եվ հետո, զարմացած, բարձրացրեք ձեր ծնոտը, որը պոկվել է գետնից: Կարդալ ավելին →
Տուրբո լիցքավորիչը սարք է, որն աշխատում է ծայրահեղ ծանր պայմաններում։ Այդ իսկ պատճառով այն պահանջում է պատշաճ խնամք, հատկապես կանոնավոր քսում: Բենզալցակայանից արագ գնված առաջին բարձրորակ շարժիչի յուղը կարող է չաշխատել։ Տուրբինի հետ կապված ծախսատար խնդիրներից խուսափելու համար ընտրեք մեկը, որն ունի հատուկ պարամետրեր: Ո՞րը: Իմացեք մեր գրառման մեջ: Կարդալ ավելին →
Հաճախ ասում են, որ տուրբո լիցքավորիչի խափանումը մեռած է և չի փչում: Մեխանիկայի այս զվարճալի ասացվածքը չի ստիպում մեքենաների տերերին, որոնցում տուրբո լիցքավորիչը խափանվել է. տուրբինի փոխարինումը սովորաբար դրամապանակը նվազեցնում է մի քանի հազարով: Այնուամենայնիվ, այս տարրի թերությունները հեշտ է ճանաչել: Պարզեք, թե ինչու նա չի փչում մահից առաջ: Կարդալ ավելին →
Դուք վարում եք տուրբո լիցքավորմամբ մեքենա: Պետք է իմանալ, որ տուրբինը լավ չի հանդուրժում չարաշահումները։ Եվ որ դրա ձախողումը կարող է լրջորեն վնասել ձեր բյուջեն... Իմացեք, թե ինչպես օգտագործել տուրբո լիցքավորիչով հագեցած մեքենան, իմացեք դրա թույլ կողմերի մասին և խնայեք մի քանի հազար զլոտի հնարավոր վերանորոգման համար։ Կարդալ ավելին →
Մինչև վերջերս տուրբո լիցքավորիչը հանդիսանում էր բացառապես սպորտային մեքենաների բնորոշ գիծը: Այսօր այն լայնորեն կիրառվում է ինչպես դիզելային, այնպես էլ «բենզինով» մեքենաներում։ Ստուգեք, որ այն աշխատում է և ինչպես է այն ազդում շարժիչի միավորի աշխատանքի վրա: Արժե հասկանալ, թե ինչպես է այն աշխատում, որպեսզի պատշաճ կերպով հոգ տանի տուրբո լիցքավորված մեքենայի մասին: Կարդալ ավելին →
70-ականներից ի վեր մենք տեսել ենք մի գործընթաց, երբ ավտոմոբիլային ընկերությունները փորձել են նվազեցնել փոխանցման տուփի չափերը՝ պահպանելով հին սերունդներից հայտնի կատարողականը: Կրճատումը միտում է, որն ակնկալվում է, որ կհանգեցնի շարժիչի խնայող և արդյունավետ աշխատանքի և արտանետումների նվազմանը` նվազեցնելով բալոնների քանակը և ծավալը: Քանի որ այս տեսակի գործողությունների նորաձևությունը երկար ավանդույթ ունի, այսօր մենք կարող ենք եզրակացություններ անել այն մասին, թե հնարավո՞ր է և ավելի էկոլոգիապես մաքուր ավելի մեծ շարժիչը փոխարինել ավելի փոքրով և պահպանել սպասվող կատարումը:
ավելի շատ →
Ուղևորատար մեքենաներում հեղուկ գազ տեղադրելու հետաքրքրությունը երկար տարիներ չի մարում։ Բենզինի և հում նավթի գների աճի դարաշրջանում գազը իրական հնարավորություններ է ընձեռում նվազեցնելու մեքենաների շահագործման ծախսերը: Այնուամենայնիվ, նման լուծումը պահանջում է ավելի մեծ ուշադրություն և ավելի հաճախակի ստուգումներ մեքենայի սեփականատիրոջ կողմից: Մենք ձեզ խորհուրդ կտանք, թե ինչպես խնամել գազի տեղադրմամբ մեքենան, որպեսզի մեքենա վարելը լինի խնայողաբար և առանց դժվարությունների: Կարդալ ավելին →
Իսկ դուք գիտեի՞ք, որ ձեր մեքենայի շարժիչին մեկ լիտր վառելիք այրելու համար անհրաժեշտ է մոտ 8000 լիտր օդ: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է զտիչ, որն արդյունավետորեն կկանգնեցնի կեղտերը, որոնք ներծծվում են ընդունման համակարգ: Հնարավորինս արդյունավետ լինելու համար այն պետք է ժամանակ առ ժամանակ փոխարինել։ Որքա՞ն հաճախ: Մենք ձեզ հուշում ենք. շարունակեք կարդալ →
Շարժիչի յուղը մեքենայի ամենակարևոր աշխատանքային հեղուկն է: Այն պատասխանատու է շարժիչը լավ վիճակում պահելու համար. պաշտպանում է այն խցանումից և գերտաքացումից, չեզոքացնում է դրա տարրերի վրա կուտակված աղտոտիչները և կանխում կոռոզիան: Շարժիչի անբավարար «յուղումը» կարող է հանգեցնել լուրջ և ծախսատար վնասների: Որո՞նք են նավթի արտահոսքի նշանները: Ի՞նչն է դա առաջացրել: Ստուգե՛ք
ավելի շատ →
Բենզինային շարժիչները նախկինում կոչվում էին զրահապատ։ Ժամանակակից կրիչներ, թեև ավելի մեծ հզորությամբ և ավելի լավ կատարողականությամբ, հակված են ավելի արտակարգ իրավիճակների: Ի՞նչն է ամենից հաճախ ձախողվում «բենզինային մեքենաներում». Ներկայացնում ենք բենզինային շարժիչների բնորոշ անսարքությունները.
ավելի շատ →
Դիզելային մեքենաները մեծ պահանջարկ ունեն։ Վառելիքի ցածր գները և վառելիքի ավելի ցածր սպառումը նշանակում են, որ դիզելային շարժիչները գերազանցում են ավանդական բենզինային շարժիչներին: Սակայն դրանք նույնպես ենթակա են վթարների, որոնց վերանորոգումը, ցավոք, բավականին թանկ արժե։ Ի՞նչն է ամենից հաճախ ձախողվում դիզելային շարժիչներում: Ստուգե՛ք
ավելի շատ →
Մեքենայի մեջ տուրբո լիցքավորիչ տեղադրելով՝ մենք վստահ ենք, որ մեքենայի շարժիչը կաշխատի ավելի արդյունավետ և արդյունավետ։ Նախկինում այս գործիքը տեղադրվում էր միայն սպորտային մեքենաների վրա, այսօր զարմանալի չէ, որ այն կարելի է գտնել յուրաքանչյուր շարժիչում: Այս ֆանտաստիկ սարքում թերություններ չկա՞ն:
ավելի շատ →
