Անվադողեր, որոնք հնարավոր է սպասարկել նույնիսկ ծակելուց հետո
Մեքենաների շահագործում

Անվադողեր, որոնք հնարավոր է սպասարկել նույնիսկ ծակելուց հետո

Անվադողեր, որոնք հնարավոր է սպասարկել նույնիսկ ծակելուց հետո Շատ վարորդներ կարծում են, որ ծակելուց հետո միակ բանը, որ կարող են անել, կոտրված անվադողը փոխարինել բեռնախցիկի պահեստային անվադողով: Կարող եք նաև օգտագործել, այսպես կոչված, վերանորոգման հավաքածու, որը թույլ է տալիս կատարել հանպատրաստից վերանորոգումներ։ Այնուամենայնիվ, կան անվադողեր, որոնք թույլ կտան շարունակել վարել մեքենան նույնիսկ ծակելուց հետո:

Անվադողեր, որոնք հնարավոր է սպասարկել նույնիսկ ծակելուց հետո

Համակարգն աշխատում է առանց փոփոխությունների

Փակված անվադողը միշտ չի կարող փոխարինվել: Նույնիսկ այդ դեպքում վարորդը կարող է նույնիսկ չնկատել այն տարբերությունը, որ նա նստում է անվադողի վրա, որն ունի որևէ տեսակի խոռոչ։ Այս անվադողերը անվադողեր են, որոնք տարբերվում են սովորական անվադողերից: Նրանք կարող են շահագործվել առանց օդի, թեև դրանց հեռահարությունը սահմանափակվում է և կարող են շարժվել մինչև 80 կմ/ժ արագությամբ: Լավագույն անվադողերը թույլ են տալիս հաղթահարել 80-ից 200 կմ տարածություն վնասվելուց հետո: Սա բավականաչափ հեռավորություն է մոտակա արտադրամաս կամ նույնիսկ վարորդի նստավայր հասնելու համար:

Run flat անվադողերը իրականում նոր գյուտ չեն, քանի որ դրանք օգտագործվել են 1987 թվականից, երբ Bridgestone-ը ներկայացրեց Run Flat Tire-ը, որն օգտագործվում էր Porsche 959 սպորտային մեքենայի մեջ: Դրանք այժմ վաճառվում են անվադողերի լավ խանութներում, աղյուսով և հավանգով և առցանց, օրինակ՝ www. .oponeo. .pl-ն ներկայացնում է նոր երրորդ սերնդի անվադողեր, որոնք արտադրվել են առաջատար կոնցեռնների ապրանքանիշերի կողմից:

Այս անվադողերը կարող են օգտագործել հատուկ ռետինե ներդիր, որը կլանում է անվադողում ճնշման կորուստը, կամ ամրացված անվադողերի հիմք, որը ամուր տեղավորվում է եզրին: Տափակ անվադողերը գործարկելու երկրորդ լուծումը ինքնակնքման համակարգի օգտագործումն է, որի դեպքում անվադողերի ուլունքների միջև քայլքի երկայնքով սոսնձվում է հերմետիկ շերտ: Անվադողը կարելի է կայունացնել հենարանով, իսկ հետո խոսքը PAX համակարգի մասին է, որը հորինել է Michelin-ը։

PAX համակարգ

1997 թվականին Michelin-ը հայտնագործեց PAX տիպի անվադողը, որը ներկայումս օգտագործվում է, ի թիվս այլոց, Renault Scenic-ում: PAX անվադողերի ներսում տեղադրված են հատուկ օղակներ՝ որպես հենարաններ: Այն թույլ չի տալիս, որ անվադողը ծակվելուց հետո սահի եզրից: 

Հասարակայնության հետ կապերի նյութեր

Добавить комментарий