Ford Ranger Raptor-ի գաղտնի զենքը. Ինչու՞ ավելի լավ է գնել սուպեր ութ Ավստրալիայում, քան մոլորակի ցանկացած այլ վայրում:

Ավստրալիայի Ford Ranger Raptors-ը մի էյս է ձեռքին:

Ավստրալիայի ավստրալացի երկրպագուների իշխանության ծարավը առատորեն պարգևատրվեց Ford-ի կողմից, երբ նոր Ranger Raptor-ը Ավստրալիայում դարձավ ավելի հզոր, քան գրեթե այլուր:

Տեղական Raptor գնորդների համար լավ նորությունն այն է, որ նոր ute-ի զարմանալի հզորությունը համաշխարհային ստանդարտ չէ: Իրականում, որոշ մարկերների մեջ, ute-ը իրականում ավելի քիչ հզոր է ոլորող մոմենտով, քան այն մոդելը, որին փոխարինում է:

Չնայած Ford-ը դեռ պաշտոնապես չի հաստատել 100-XNUMX մղոն/ժ արագությունը, CarsGuide հասկանում է, որ թիվը պետք է լինի 5.5 վայրկյանից ցածր, ինչը դարձնում է ոչ միայն արագ, այլ նաև արագ ժամանակահատված:

Մեքենայի արդյունավետության այս ցուցանիշները տրվում են նոր 3.0 լիտրանոց երկտուրբո V6 շարժիչով (որը կհայտնվի նաև Ford Bronco Raptor-ում), որը մեր շուկայում կարտադրի 292 կՎտ և 583 Նմ՝ 98 օկտանային վառելիք օգտագործելու դեպքում:

Սրանք մեծ թվեր են, և մեր եվրոպացի զարմիկները նախանձով կնայեն դրանց։ Օրինակ, Մեծ Բրիտանիայի նման շուկաներում Raptor-ը ստանում է նույն շարժիչը, բայց պակաս տպավորիչ 288 ձիաուժ հզորությամբ: (կամ մոտ 212 կՎտ) և 491 Նմ: Եվ այո, դա նշանակում է, որ նոր գազով աշխատող Raptor-ն ավելի քիչ պտտող մոմենտ է արտադրում, քան ելքային մոդելն այս շուկաներում:

Հետո մեկ գոլ խփեք ավստրալացիներին:

Բայց նույնիսկ համեմատած շուկաների հետ, որոնք ստանում են նույն շարժիչի թյունինգը, ինչպես մենք, ինչպես ԱՄՆ-ն, Ավստրալիա առաքվող Raptor-ը պետք է ավելի արագ լինի:

Մեր սեփական Բայրոն Մաթիուդակիսը ներկա է գտնվել Ford Ranger Raptor-ի ճեպազրույցին և հասկանում է, որ մեր մեքենաները գերազանցում են իրենց ամերիկյան գործընկերներին մաքուր արագացման առումով՝ շնորհիվ մեր հատուկ կարգավորված 10-աստիճան 60R10 ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ավտոմատի: փոխանցման տուփ, փոքր անվադողեր, ավելի թեթև քաշ և ավելի ցածր ծանրության կենտրոն:

Այսպիսով, եթե փնտրում եք Ranger Raptor, երախտապարտ եղեք, որ գնել եք այն Ավստրալիայում: