Seat Arona 1.0 EcoTSI, գինը – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Seat Arona 1.0 EcoTSI, գինը – Ճանապարհային փորձարկում
Մենք փորձեցինք Seat Arona 1.0 EcoTSI-ը՝ փոքր իսպանական ամենագնաց՝ լիարժեք, աշխույժ և ոչ շատ հորդ շարժիչով, որն իր սեգմենտի լավագույն գործարքներից մեկն է:
Պագելլա
|
|
Seat Arona 1.0 EcoTSI- ի ուժեղ կողմը, անկասկած, շարժիչն է. 95 ձիաուժ հզորությամբ երեք մխոցանի տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչը: Բացի այդ, չպետք է թերագնահատել բեռնախցիկը, որը հարմար է փոքր ընտանիքի կարիքներին (բայց ոչ շատ հարմարավետ, երբ հետևի նստատեղերը ծալվում են):
La Ահարոնի տեղը սա լավագույններից մեկն է փոքր ամենագնացներ շրջանառության մեջ, ինչպես նաև ամենագնահատվածներից մեկը ՝ երեխա Խաչմերուկներ Իսպաներեն - հասանելի է բացառապես Հայաստանում առջեւի շարժիչ - նա ավելի շատ հաջողության է արժանի, բայց նա պետք է գործ ունենա ավելի հայտնի ապրանքանիշերի պատկանող բազմաթիվ մրցակիցների հետ (հաճախ ավելի ցածր:
Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք պետք է փորձարկենք տարբերակը 1.0 EcoTSI ոճ Իբերական «մանկական» մարզագույք. բացահայտենք այն միասին (շատ) ուժեղ կողմերը և նրա (մի քանի) արատներ.
քաղաք
La Ահարոնի տեղը մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում ավտոկայանատեղերում կարող եք հաշվել սահմանափակ երկարությամբ (4,14 մետր), հում պլաստիկից պատրաստված բազմաթիվ պաշտպանիչ տարրերով (օգտակար է «դիպչելու» դեպքում) և տվիչներ ստանդարտ և կասեցումներ (փափկության և կարծրության միջև արդար փոխզիջում) լավ են արձագանքում անցքերին:
Il շարժիչ Եռանիվ EcoTSI 1.0 տուրբո բենզինային շարժիչ ՝ 95 ձիաուժ հզորությամբ: Ibiza) ունի հարուստ ոլորող մոմենտ (175 Նմ), առաջարկում է լիակատար քաշում ցածր պտույտների դեպքում և շատ աշխույժ է («0-100» ՝ 11,4 վայրկյանում):
Քաղաքից դուրս
Անկեղծ ոլորաններում, սուր (ինչպես տեսանք ավելի վաղ) և մեկով ղեկ առանց ամոթի և առանց գովասանքի. սա, մի խոսքով, վարք է ճանապարհին Ահարոնի տեղը.
փոքր Ունիվերսալ Իսպաներենը ճամփորդության հաճելի ուղեկից է՝ ոչ շատ փափուկ (բայց ոչ շատ կոշտ) կառուցվածքով և Բարեմաղթել հինգ արագության մեխանիկա (վեցերորդը հայտնաբերված է միայն միացման վրա) շարժիչներ հզորությունը 100 ձիաուժից բարձր)
մայրուղին
La Seat Arona 1.0 EcoTSI մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում մեծ արագությունների դեպքում այն բավականին հանգիստ է (գրեթե երբեք դա միայնակ չի լինում) երեք բալոն մատչելի) և լավ է արձագանքում թեթև ընկնելուն:
Կայուն, երբ փոխում է ուղղությունը և հագեցած է աշխատանքային արգելակման համակարգով, այն չի փայլում ձայնի մեջ: ինքնավարությունՏունը հայտարարում է 816 կմ, բայց իրականում անհնար է գերազանցել 700 -ը: բաք փոքր (40 լիտր), ոչ թե աստվածներ սպառումը (Հիանալի):
Կյանքը նավի վրա
Շատ կան փոքր ամենագնացներ հարմար է երիտասարդ ընտանիքների համար, բայց քչերն են առաջարկում բեռնախցիկ այնքան լայն, որքան Ահարոնի տեղը (400 լիտր). պետք է ասել, սակայն, որ կուպեը այնքան էլ հարմարավետ չէ, հատկապես բարձրության վրա, հետևի նստատեղերը ծալած:
Սրահը ընդարձակ է (բայց քաշվող բազմոց) և կառուցված խնամքով (լա վահանակ պատրաստված է կոշտ, բայց լավ հավաքված պլաստիկից) և վերահսկիչները ֆունկցիոնալորեն տեղակայված են:
Գինը և ծախսերը
La Seat Arona 1.0 EcoTSI ոճ վերլուծված է մեր մեջ ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին հետաքրքիր (18.970 евро) հետ համատեղ ստանդարտ սարքավորումներ որը ներառում է ձգվող անիվներ 16-ից», ոդակարգավորում ձեռնարկ, մառախուղի լույսեր e ռադիո AUX Bluetooth SD USB.
երեխա Խաչմերուկներ Iberian-ը շատ քիչ է սպառում. ակնհայտորեն անհնար է հասնել պահանջվող 20,4 կմ/լ-ին, բայց միշտ 15-ից բարձր՝ առանց խնդիրների, մինչդեռ հիասթափեցնող է: երաշխիքային ընդամենը երկու տարի ՝ անսահմանափակ վազքով (նվազագույնը պահանջվում է օրենքով): Արժեքի պահպանումը լավ չի խոստանում. Բավական չէ լինել մի հատվածի լավագույն գործարքներից, եթե չկա պարծենալու ազնվական ապրանքանիշ (կամ նույնիսկ սպորտային սարքավորումների ոլորտում մեծ փորձ ունեցող ապրանքանիշ):
անվտանգություն
La Ահարոնի տեղը անվտանգ մեքենա. հինգ աստղ в Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում и սարքավորումներով որը ներառում է օդային պայուսակ ճակատ, կողք և վարագույր, լեռների մեկնարկի օգնական, գրոհ ISOFIXկայունացում և ձգողական հսկողություն, Կրուիզ -կոնտրոլ, ավտոմատ արգելակումը ճանաչումով հետիոտները e պարկտրոնիկ ետեւում:
Ateca- ի «փոքր քույրը» նաև պարծենում է ճանապարհի ազնիվ և անկեղծ պահվածքով `բեռնված արդյունավետ արգելակման համակարգով և լավ տեսանելիությամբ:
Спецификация
Տեխնիկա
| շարժիչ | տուրբո բենզին, 3 բալոն |
| տեղահանում | 999 սմ |
| առավելագույն հզորություն | 70 կՎտ (95 ձիաուժ) 5.000 կշիռներով |
| Առավելագույն մոմենտը | 175 Նմ -ից 2.000 մուտքագրում |
| հայտարարությունը | Եվրո 6 |
| Փոխանակել | 5-աստիճան մեխանիկական |
Ուժ
| Բարել | 400 / լիտր |
| Տանկ | 40 լիտր |
Կատարումը և սպառումը
| առավելագույն արագություն | 173 կմ / ժ |
| Acc 0-100 կմ / ժ | 11,4 վ |
| Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը | 16,4 / 23,8 / 20,4 կմ / լ |
| Ազատություն | 816 կմ |
| CO2 արտանետումներ | 111 գ / կմ |
Օգտագործման ծախսեր
| գին | 18.970 евро |
| Բոլլո | 180,60 евро |
аксессуары
| Պատուհանի սյունակ: | սերիալ |
| Գոտի փոփոխության նախազգուշացում | չօգնեց: |
| 16-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
| Ձեռքով օդորակիչ | սերիալ |
| Կռուիզ կոնտրոլ | սերիալ |
| LED լուսարձակներ | 600 евро |
| Մառախուղի լույսեր | սերիալ |
| Ավտոմատ արգելակում | սերիալ |
| Հետբուհական պարկտրոնիկա: | սերիալ |
| Մետաղական ներկ | 500 евро |
