Ամենատարածված սխալները հակասառեցման հետ
Հոդվածներ

Ամենատարածված սխալները հակասառեցման հետ

Ինչու՞ պարզապես չլրացնել այն, և ինչ տեսակներ է առաջարկում յուրաքանչյուր արտադրող:

Որքան էլ մենք ատում ենք դա խոստովանել, ամառը մոտենում է ավարտին, և ժամանակն է պատրաստել մեր մեքենաները ավելի ցուրտ ամիսներին: Ինչն անպայման ներառում է հովացուցիչ նյութի մակարդակի ստուգում: Բայց այս պարզ թվացող առաջադրանքում, ցավոք, շատ հաճախ են թույլ տալիս լուրջ սխալներ։

Ամենատարածված սխալները հակասառեցման հետ

Կարո՞ղ եմ հակասառեցնել:

Նախկինում անտիֆրիզը լիցքավորելը իսկապես հեշտ գործ էր, քանի որ բուլղարական շուկայում ընտրություն չկար, և նույնիսկ երբ կար, բոլորն ունեին նույն բանաձևը։ Սակայն ներկայումս դա ամենևին էլ այդպես չէ։ Առնվազն վաճառվում են երեք հակասառիչներ, որոնք սկզբունքորեն տարբերվում են քիմիական բաղադրությամբ, միմյանց հետ անհամատեղելի. Եթե պետք է լիցքավորել, պետք է շատ զգույշ լինեք՝ ճիշտ կազմի մեջ մտնելու համար: Երկու տարբեր տեսակների խառնումը կարող է վերացնել ռադիատորը և հովացման համակարգը:

Կա ևս մեկ բան. ժամանակի ընթացքում հակասառեցման մեջ պարունակվող քիմիական նյութերը կորցնում են իրենց հատկությունները: Հետեւաբար, կախված տեսակից, այն պետք է ամբողջությամբ փոխարինվի երկու-հինգ տարին մեկ: Ավելի երկար ժամանակաշրջանի շարունակական լիցքավորումը կարող է հանգեցնել անցանկալի նստվածքների խողովակների և ռադիատորի վրա:

Ամենատարածված սխալները հակասառեցման հետ

Անտիֆրիզի հիմնական տեսակները

Սառեցման համակարգի համար հեղուկի գրեթե բոլոր տեսակները էթիլեն գլիկոլի (կամ, որպես ամենաժամանակակից, պրոպիլեն գլիկոլի) և ջրի լուծույթ են: Մեծ տարբերությունը «կոռոզիայի արգելակիչների» ավելացումն է, այսինքն՝ նյութեր, որոնք պաշտպանում են ռադիատորը և համակարգը ժանգից:

Այդ ժամանակ գերակշռում են IAT տիպի հեղուկները՝ որպես կոռոզիայի խանգարող անօրգանական թթուներ՝ սկզբում ֆոսֆատներ, իսկ հետո բնապահպանական նկատառումներով սիլիկատներ։ Սրանց համար սովորաբար հարմարեցվում են 10-15 տարեկանից բարձր մեքենաները։ Այնուամենայնիվ, IAT անտիֆրիզը գործում է ընդամենը մոտ երկու տարի, այնուհետև անհրաժեշտ է փոխարինել:

Ավելի ժամանակակից մեքենաները հարմարեցված են հակասառեցման տիպի OAT-ին, որտեղ սիլիկատները փոխարինվում են ազոլներով (ազոտի ատոմներ պարունակող բարդ մոլեկուլներ) և օրգանական թթուներով՝ որպես կոռոզիայի արգելակիչներ: Նրանք ավելի դիմացկուն են՝ սովորաբար մինչև հինգ տարի:

Կան նաև այսպես կոչված. HOAT կամ հիբրիդային հեղուկներ, որոնք, ըստ էության, առաջին երկու տեսակների համադրություն են միաժամանակ սիլիկատներով և նիտրիտներով: Կարբոքսիլատները ներառված են նաև ԵՄ հաստատված բանաձևերում: Նրանք հարմար են ավելի ծայրահեղ պայմանների համար, բայց ունեն ավելի կարճ կյանք և պահանջում են ավելի հաճախակի փոխարինում:

Երեք տեսակներից յուրաքանչյուրն անհամատեղելի է մյուսների հետ։

Ամենատարածված սխալները հակասառեցման հետ

Կարո՞ղ ենք դրանք տարբերել ըստ գույնի:

Ոչ Անտիֆրիզի գույնը կախված է ավելացված ներկից, այլ ոչ թե դրա քիմիական բանաձևից։ Որոշ արտադրողներ օգտագործում են գույնը՝ տեսակը նշելու համար, օրինակ՝ կանաչը՝ IAT, կարմիրը՝ OAT, նարնջագույնը՝ HOAT: Ճապոնական անտիֆրիզում գույնը ցույց է տալիս, թե ինչ ջերմաստիճանների համար է այն նախատեսված։ Մյուսներն անխտիր օգտագործում են գույները, այնպես որ միշտ կարդացեք պիտակը:

Որոշ արտադրողներ օգտագործում են «սառեցուցիչ» և «հակասառեցնող» տերմինները փոխադարձաբար: Մյուսների համար հովացուցիչ նյութը արդեն նոսրացված հեղուկ է, պատրաստ է օգտագործման, իսկ անտիֆրիզը կոչվում է միայն չնոսրացված խտանյութ:

Ամենատարածված սխալները հակասառեցման հետ

Որքա՞ն և ինչպիսի՞ ջուր ավելացնել:

Մասնագետները խստորեն խորհուրդ են տալիս ավելացնել թորած ջուր, քանի որ սովորական ջրի մեջ չափազանց շատ կեղտեր կան, որոնք նստած են խողովակների և ռադիատորի պատերին: Նոսրացման քանակը կախված է հակասառեցման հատուկ տեսակից և այն պայմաններից, որոնցում դուք կօգտագործեք այն. ցածր ջերմաստիճանը պահանջում է ավելի քիչ նոսրացված հովացուցիչ նյութ:

Ամենատարածված սխալները հակասառեցման հետ

Արդյո՞ք անհրաժեշտ է պահպանել արտադրողի պահանջները:

Գրեթե յուրաքանչյուր ավտոարտադրող խորհուրդ է տալիս որոշակի տեսակի կամ նույնիսկ շատ կոնկրետ տեսակի հակասառեցնող նյութ: Շատերը կասկածում են, որ սա ընկերությունների համար պարզապես ձեր դրամապանակը ցնցելու միջոց է, և մենք նրանց չենք մեղադրում: Բայց հաճախ առաջարկություններում բավականաչափ տրամաբանություն կա: Ժամանակակից հովացման համակարգերը բավականին բարդ են և հաճախ նախատեսված են հակասառեցման հատուկ պարամետրերի համար: Իսկ հեղուկների այլ տեսակների հետ համատեղելիության փորձարկումը դժվար է, ժամանակատար և թանկ, ուստի արտադրողները սովորաբար խուսափում են դրանից: Նրանք պատվիրում են իրենց ենթակապալառուից պահանջվող որակի հեղուկը, ապա պնդում, որ հաճախորդներն օգտագործեն այն։

Добавить комментарий