Աշխարհի ամենահայտնի թյունինգ ստուդիան ներսից
«Եթե դուք կարող եք երազել դրա մասին, ապա մենք կարող ենք այն կառուցել ձեզ համար»:
Սա աշխարհի ամենահայտնի թյունինգ ստուդիայի կարգախոսն է։ Նույնիսկ եթե West Coast Customs անունը ձեզ համար ոչինչ չի նշանակում, անկասկած, դուք լսել եք Pimp My Ride կոչվող աղմկահարույց ռեալիթի շոուի մասին:
Քառորդ դար է, ինչ այս ստուդիայում վերամշակվել են այնպիսի գերաստղերի համար նախատեսված մեքենաներ, ինչպիսիք են Շաքիլ Օ'Նիլը, Սնուփ Դոգը, Կարլ Շելբին, Ջեյ Լենոն, Կոնան Օ'Բրայենը, Սիլվեստր Ստալոնեն, Ջասթին Բիբերը և Փերիս Հիլթոնը:
Ռայան Ֆրիդլինհաուսը սկսել է իր պապից վերցրած համեստ գումարով, այժմ մուլտիմիլիոնատեր է և ամերիկյան ավտոմոբիլային մշակույթի ամենահայտնի անձնավորություններից մեկը:
Նույնիսկ հիմա Կալիֆորնիայի Բըրբենք քաղաքի նոր արտադրամասի սրահները լցված են հայտնի մարդկանց պատվերներով՝ Black Eyed Peas-ի ղեկավար Will.I.Am-ից մինչև Քարդաշյանների հայտնի ընտանիքը։ Ավտոտնակում մշակվում էր շատ հատուկ նախագիծ՝ 50-ականների Mercury, որը Արևմտյան ափի հիմնադիր Ռայան Ֆրիդլինհաուսը պատրաստում է իր համար:
Մերկուրին իմ սիրելի մեքենան է։ Միշտ էլ այդպես է եղել։ Սա այն մեքենան է, որը ես ուզում էի ունենալ, երբ երեխա էի: Ի դեպ, այն չի փոխվել, քանի որ դեռ չեմ ավարտել։ Երբ վերջապես անեմ, հավանաբար նոր բան կմտածեմ»:
Ռայանն այսպես է բացատրել իր նախագիծը.
Սրահներում ներկայացված են նաև բավականին հազվագյուտ դասականներ, ինչպիսին է Stutz Blackhawk-ը: Բայց այստեղ մեքենան սպասում է այնպիսի ճակատագրի, որը կվախեցներ դասական մեքենաների եվրոպացի գիտակին։ Երբեմն մեքենաներն անճանաչելիորեն փոխվում են:
Friedlinghaus-ը կիսում է ստուդիայի ամենադժվար մասը.
«Մեր հաճախորդների մարտահրավերներից մեկն այն է, որ նրանք ակնկալում են, որ բոլոր մեքենաները կշարունակեն վարել ինչպես նոր և ժամանակակից»:
Ահա թե ինչպես է լուծվում այս խնդիրը.
«Վերջին 6-7 տարիների ընթացքում մենք սկսել ենք ամբողջ կուպեներ հավաքել և տեղադրել նոր մեքենաների շասսիի վրա։ Ավելին, հաճախորդներն ակնկալում են, որ աշխատանքը կավարտվի մի քանի օրից։ Մեզ համար սա նույնպես փորձություն է։ Բոլորն էլ դասական են ուզում, բայց այն պետք է գործի նոր մեքենայի պես, բայց նման նախագիծը տևում է 8-ից 12 ամիս, և դա մեզ շատ աշխատանք է արժենում»:
Առաջին հայացքից ամերիկյան թյունինգի այս մոդելը կարծես թե ճիշտ հակառակն է եվրոպական գաղափարներին: Բայց Արևմտյան ափն իրականում բավականին ամուր աջակցություն ունի Continental-ի Հին աշխարհից, գերմանական անվադողեր արտադրող, որը անվադողերի մատակարար է 2007 թվականից:
Ռայանը նույնիսկ հատուկ մոդելներ է պատրաստել ընկերության համար։
«Կոնտինենտալը մեզ աջակցում է արդեն 13 տարի… Ես անհամբերությամբ եմ սպասում, որ այցելեմ իրենց գործարան: Ես ուզում եմ տեսնել, թե ինչպես են պատրաստվում այս անվադողերը»:
Այստեղ գրեթե բոլոր նախագծերում օգտագործվում են Continental անվադողեր: Գերմանացիները Արեւմտյան ափի գլխավոր գործընկերն են 2007 թվականից
Որպես աշխարհահռչակ մուլտիմիլիոնատեր՝ Ֆրիդլինհաուսը չի կորցրել իր հետաքրքրասիրությունը, ինչը ստիպել է նրան 25 տարի առաջ փոքր գումար վերցնել իր պապից և սկսել այս բիզնեսը։
«Եթե ես մեծ գումարով սկսեի, հավանաբար այսօր այստեղ չէի լինի: Երբ շատ փող չունես, դա քեզ ստիպում է ավելի շատ աշխատել: Եվ դա ինձ թույլ է տալիս իսկապես գնահատել այն, ինչ ունեմ այսօր»։
West Coast Customs-ի մեծ ընդմիջումը տեղի ունեցավ այն ժամանակ, երբ NBA-ի գերաստղ Շաքիլ Օ'Նիլը կապ հաստատեց նրանց հետ մի քանի արտասովոր պատվերներով:
«Իմ առաջին նախագիծը և իրականում իմ առաջին հաճախորդը Shaq-ն էր: Նա մեզ դրդեց անել այնպիսի բաներ, որոնք նախկինում երբեք չենք արել: Նա մարտահրավեր նետեց մեզ, և դա մեզ քրտնեց: Ես հիշում եմ, որ մեքենան Ferrari էր, նա ուզում էր կտրել դրա տանիքը: Ես նախկինում նույնիսկ Ferrari-ին չեմ դիպչել: Եվ հանկարծ ուղղակի ստիպված եղա կտրել 100 հազար դոլար արժողությամբ մեքենայի տանիքը»։
Իր սիրելի նախագծի վերաբերյալ Ռայանն ասաց.
«Ինձ դուր են գալիս բոլոր նախագծերը, քանի որ բոլորը տարբեր են: Ամեն օր և յուրաքանչյուր մեքենա նոր մարտահրավեր է: Յուրաքանչյուր հաճախորդ մեզ մղում է մեր սահմանները: Դա մեզ ստիպում է փոխել մեքենաները, ինչպես երբեք»:
