Rolls-Royce Phantom 2007 Review

Նրանք չեն վարել վերջին և մեծագույն Rolls-Royce-ը, և նրանցից շատերը չեն էլ տեսել իրականը, բայց նրանք պարզապես գիտեն, որ ցանկանում են Drophead Coupe: Նույնիսկ եթե դա արժենա նրանց հսկայական 1.2 միլիոն դոլար:

Նոր գերշքեղ չորս տեղանոց կաբրիոլետի արժեքը Ավստրալիայում կազմում է 1.19 միլիոն դոլար՝ չհաշված հատուկ խաղալիքներն ու ավարտական ​​աշխատանքները, որոնք Rolls-Royce-ի սեփականատերերից շատերը կցանկանան իրենց նոր ավտոմեքենայի վրա:

Ի՞նչ է սա ձեզ տալիս:

Բացի ճանապարհի ամենահայտնի վանդակաճաղի վրա գտնվող թեւավոր տիկնոջ կրծքանշանից և թալիսմանից, 2007 թվականին նա գնում է աշխարհի ամենաաղաղակող թանկարժեք մեքենաներից մեկը:

Drophead Coupe-ն բացօթյա նավարկություն գնալու հիանալի միջոց է և լավագույն միջոցն է ապշեցուցիչ ժամանումը ցանկացած հինգաստղանի հյուրանոց կամ միայն հրավիրատոմսերով միջոցառում Ավստրալիայում, նույնիսկ եթե մյուս հրավիրյալները ժամանել են Ferrari կամ Lamborghini կամ նույնիսկ Bentley:

Այն նաև 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 5.7 վայրկյանում և ունի 240 կմ/ժ առավելագույն արագություն, կարծես այդ թվերն իսկապես կարևոր են:

«Միշտ եղել է ավտոմոբիլային արդյունաբերության գագաթնակետը, և մենք արձագանքել ենք՝ այս մեքենան վերադարձնելով այդ գագաթնակետին», - ասում է Rolls-Royce Motor Cars-ի նախագահ Յան Ռոբերտսոնը: «Վստահ եմ, որ կան շատ թերահավատներ, ովքեր ասում էին, որ «Rolls-Royce-ը արտադրվում է BMW-ի կողմից, մենք կտեսնենք», իսկ հիմա նրանք տեսնում են»:

Տիպիկ գնորդները, հավանաբար, ունեն մոտ 15 միլիոն դոլար խաղային փող, հինգից ութ մեքենա ավտոտնակում և կարող են տատանվել 17-ից 70 տարեկան: Ռոբերտսոնը նշում է երկու սաուդցի արքայազների, ովքեր վերջերս գնել են Phantom իրենց 17-ամյակի համար, ինչպես նաև հայտնի ավստրալական Phantom սեփականատերեր Ջոն Լոուսին և Լինդսի Ֆոքսին:

Այն նաև ունի տվյալներ ինտերնետ-ընկերությունների միլիոնատերերի, չինացի ձեռնարկատերերի, ավստրալական ռեսուրսների մեծահարուստների և նույնիսկ ավելի քան 1000 ֆինանսական շուկայի հաջողության մասին, ովքեր անցյալ տարի Լոնդոնում ստացել են ավելի քան 2.5 միլիոն դոլարի բոնուսներ: Ռոբերտսոնն ասում է, որ Drophead Coupe-ի սեփականատերերի մոտ կեսը նորեկ կլինի Rolls-Royce ապրանքանիշի համար, ինչը մեծ առաջընթաց է մի ընկերության համար, որն ապրում է իր պատմության ամենադրամատիկ աճի ժամանակաշրջաններից մեկը:

Անցյալ տարի ընկերությունը կառուցել է 805 ավտոմեքենա, ունի բազմաթիվ նոր մոդելներ և ակնկալվում է, որ այս տարի կմատակարարի ավելի քան 100 միլիոն դոլար արժողությամբ փոխադրամիջոցներ:

«Այս տարի մենք դիտարկում ենք 100-ից 120 (ավելի) ավտոմեքենա», - ասում է Ռոբերտսոնը: «Մեր ընդհանուր արտադրությունն այս տարի կավելանա, թեև 900 միավորով կարող է մի փոքր ավելի լինել։ Այսպիսով, ինչ-որ տեղ մոտ 850 կամ մի փոքր ավելի բարձր»:

Գրեթե անհնար է Drophead Coupe-ին ներկայացնել իրատեսական տեսանկյունից, բայց դա ուշագրավ մեքենա է, որը մնում է Rolls-Royce ավանդույթի մեջ և հաղթահարում է հնարավորի սահմանները: Ամեն ինչ սկսվում է ալյումինե տիեզերական շասսիից, որն աշխարհի ամենակոշտ Rolls-Royce-ը դարձնում է փոխարկելի առանց տանիքի:

Առանձնահատկությունները ներառում են օդային կասեցում, 6.7 լիտրանոց V12 շարժիչ և վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ, ինչպես նաև խոզանակով պողպատ, ծովային տեքի, փայտե երեսպատում, շքեղ կաշվից և նույնիսկ հինգշերտ կաշմիրով զարդարված փոխակերպվող վերնաշապիկը:

Եվ կան շատ բարձր տեխնոլոգիաներ, ներառյալ կայունության էլեկտրոնային կառավարումը, հակասողանքային արգելակները, մեկ հպումով տանիքը, որը բացվում կամ փակվում է 25 վայրկյանում, և BMW-ի հմուտ iDrive-ի Rolls-Royce տարբերակը:

Սակայն գնորդներին ավելի հավանական է, որ գրավեն անալոգային ժամացույցները, էլեկտրական կոճակները՝ ինքնասպանության դռները փակելու համար («Մենք սիրում ենք դրանք անվանել կառքի դռներ», ասում է Ռոբերտսոնը), պատվերով հովանոցները, «պիկնիկի սեղանի» կոշիկները, որոնք կդիմեն 170 կգ և 20- դյույմ համաձուլվածքներ. շրջանակներ կենտրոնական գլխարկներով, որոնք երբեք չեն պտտվում՝ ապահովելու համար Rolls-Royce-ի տարբերանշանը միշտ ուղիղ և կենտրոնական մնալու համար:

Drophead-ը ճանապարհի ամենագեղեցիկ մեքենան չէ, բայց այն ունի դաժան նրբագեղություն: Կողքի տեսքն ավելի շատ հիշեցնում է շքեղ մոտորանավակ, և ընկերության պատմության մեջ առաջին անգամ ցանցը մի փոքր թեքված է դեպի ետ՝ օդի ավելի հարթ հոսքի և հետիոտների անվտանգության համար: Սակայն Rolls-Royce-ը պնդում է, որ Drophead Coupe-ն մնում է մեքենա վարելու և վայելելու համար:

Ճանապարհին չի կարելի ժխտել, որ սա փայլուն մեքենա է, չնայած ճակատային ծայրին, որը կանդրադառնա հենց տանը՝ նոր Kenworth բեռնատարի առջևի մասում և վերին մասով կայանելու դժվարությանը:

Rolls-Royce-ն անցկացրեց իր համաշխարհային մամուլի նախադիտումը Տոսկանայում՝ զարմանալիորեն դժվար ճանապարհներով մի ապշեցուցիչ երկիր, որն արտացոլում էր հիմքում ընկած ինժեներական որակը և մանրուքների հանդեպ անհավանական ուշադրությունը, որը դուք կարող եք ակնկալել այս գնի մեքենայից:

Drophead-ը սպորտային մեքենա չէ, բայց այն կարելի է վարել զարմանալիորեն արագ և երբեք չի դառնում անկառավարելի կամ տգեղ: Մեքենան վարելու լավագույն միջոցը մեքենան մի քանի մատով վարելն է նեղ ղեկի վրա, այն փափկացնելով անկյուններում և երբեմն բաց թողնելով 338 կՎտ հզորությունը՝ ուղիղ ուղու վրա զվարճանալու համար: Այն հսկա է՝ 5.6 մ երկարությամբ և 2620 կգ քաշով, բայց կարող է արագաշարժ լինել և կախոցի կատարյալ ձևավորում և կառավարում ունենալ ամենավատ ճանապարհային պայմանների համար:

Drophead-ը նաև հանգիստ է, վերևից իջնում ​​է 160 մղոն/ժ արագությամբ, բեռնախցիկում տեղ ունի երեք գոլֆի մահակների համար և կարող է հեշտությամբ տեղավորել չորս մեծահասակների բացառիկ հարմարավետությամբ:

Երկու բան ինձ հաղթեց. Առաջինը 10 կմ մրցավազք էր ցեխոտ խճաքարով ճանապարհի վրա, որը կլիներ կատարյալ ռալիի աշխարհի առաջնության իրադարձություն: Երկրորդը արագ վազքն էր BMW 760i-ով:

Ցեխի շաղը ցույց տվեց, որ Drophead Coupe-ն կոպիտ է, կազմվածքով, փոշուց պաշտպանված և հանգստացնող այն ճանապարհներին, որոնք կարող էին տեսնել, թե ինչպես են Commodore-ը կամ Falcon-ը սահում, բախվում և ցատկում: Ե՛վ օդորակիչը, և՛ նավատորմը հիանալի էին: BMW? Rolls-Royce-ից հետո այն զգացվում էր նեղ, էժան և չմշակված, բայց այն դեռևս աշխարհի լավագույն մեքենաներից մեկն է:

Այսպիսով, Drophead-ը, չնայած գնին, 18.8 կմ-ի համար 100 լիտր սպառումին, աղաղակող ոճին և այն փաստին, որ մարդիկ Rolls-Royce են վարում, հիանալի մեքենա է այն ժամանակ, երբ աշխարհի մեքենաները երբեք ավելի լավը չեն եղել:

Արագ Փաստեր

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe- ն

արժեքը: $1.19 մլն

Վաճառվում է: հիմա

Մարմինը ` երկդռնանի կաբրիոլետ, չորս նստատեղ

Շարժիչ: 6.7 լիտր V12, [email protected], [email protected]

Հաղորդման տուփ: վեցաստիճան ավտոմատ, հետևի անիվ

Քաշը: 2620kg

Կատարումը: 0-100 կմ/ժ, 5.9 վրկ; առավելագույն արագությունը՝ 240 կմ/ժ

Վառելիք: 18.8 լ/100 կմ (փորձարկման արդյունքների հիման վրա)