Ընդլայնված փորձարկում. Toyota Prius Plug-In Executive

Իրատեսական գնահատման համար, թե ինչպիսի տեսք ունի նման մեքենան ամենօրյա օգտագործման մեջ, առաջադեմ թեստը հիանալի հնարավորություն է: Մենք նրա հետ ամեն օր գնում էինք գրասենյակ Լյուբլյանայի շրջանից, մեր Ալյոշան հայտնաբերեց, որ նա կարող է ամեն օր ճանապարհորդել միայն կենցաղային վարդակից էլեկտրականությամբ: Խմբագրությունից 20 կմ հեռավորության վրա գտնվող Փիթերը մարտկոցը սպառել է հենց Լյուբլյանայի կենտրոնի դիմաց։ Սա վերաբերում է հին տարածաշրջանային ճանապարհի օգտագործմանը, իսկ մայրուղու վրա բենզինային շարժիչը աշխատում է ժամում ավելի քան հարյուր կիլոմետր արագությամբ, և, հետևաբար, սպառումը մի փոքր ավելի բարձր է, բայց դեռևս շատ ցածր է:

Եթե ​​որոշեք ևս մի քանի րոպե ծախսել ճանապարհորդության վրա և, օրինակ, գնալ տեղական ճանապարհով, որտեղ արագությունը չի գերազանցում ժամում 90 կիլոմետրը, սա վառելիքի միանգամյա խնայողություն կլինի, իսկ եթե մայրուղին օգտագործվի, սպառումը արժե երեք լիտրից մի փոքր ավելի: բենզին գումարած իհարկե հոսանք։ Բայց Prius-ով մենք ոչ միայն շրջեցինք քաղաքով և շրջակայքով, այլև գնացինք հարևան երկրներ: Պրիմոզ Յուրմանը` MotoGP-ի մեր փորձագետը, նրա հետ մեկնեց իր ամենաերկար ճանապարհորդությանը՝ նրա հետ մասնակցելով Սան Մարինոյի Գրան Պրիին: Հազար կիլոմետրից մի փոքր պակաս հեռավորության վրա, մայրուղիների և տեղական ճանապարհների վրա Պուլիայի շրջակայքում, որտեղ ծնվել է հայտնի Վալենտինո Ռոսին, և հակառակ ուղղությամբ, շատ էլեկտրաէներգիա չկա, միայն լուսացույցներից մինչև լուսացույցներ քաղաքի կենտրոնում, ուստի բենզինի սպառումն ամենաբարձրն է:

Այնտեղ Toyota-ի 1,8 լիտրանոց չորս մխոցանի շարժիչը հարյուր կիլոմետրում ծախսում է 8,2 լիտր բենզին։ Այսպիսով, այսօրվա չափանիշներով նա շատ ծարավ է մայրուղով վարելիս: Բոլորովին այլ պատկեր է ի հայտ գալիս մի վայրում, որտեղ կարելի է միանալ արագ լիցքավորման կայաններին և այդպիսով ստանալ նույնիսկ անվճար կայանատեղի, որն իհարկե միայն էլեկտրականությամբ աշխատող մեքենաների համար է։ Սա հիանալի լուծում է առնվազն երկու պատճառով՝ ավտոկայանատեղիի խնդիրներ և բյուջե: Այս դեպքում լուծումը պարզ է, Prius Plug-In Hybrid-ը հիանալի ընտրություն է: Մեր ստանդարտ շրջանում մենք Prius-ի հետ գերազանցեցինք վառելիքի ամենացածր սպառման ռեկորդը, որն այժմ կազմում է 2,9 լիտր: Տիպիկ ուղին բաղկացած է քաղաքում և արվարձաններում, ինչպես նաև մայրուղում վարելուց և նշանակում է մոտ հարյուր կիլոմետր քշել, ինչը, իհարկե, միշտ տեղի է ունենում կանոնների համաձայն:

Մոտավոր սպառումը, որը մեքենայի տարբեր նպատակներով կամ երթուղիներով օգտագործելու արդյունք է, կազմել է 4,3 լիտր բենզին 9.204 փորձնական կիլոմետրի համար։ Հիմնական նպատակը հնարավոր ամենացածր սպառումը գտնելը չէր, դա ընդամենը միջանկյալ նպատակներից մեկն էր՝ տեսնելու, թե վառելիքի սպառումը որքան ցածր կնվազի։ Նախ և առաջ մենք ուզում էինք պարզել, թե որքան հնարավոր է շատ տարբեր պայմաններում Prius-ի իրական խնայողությունն ու օգտագործելիությունը: Այս ամենը, իհարկե, այնպես, որ ձեզնից յուրաքանչյուրը սա կարդում է ձեր սեփական կարծիքը հիբրիդային հավելանյութի օգտագործման վերաբերյալ: Սա ունի իր առավելությունները և, իհարկե, իր թերությունները:

Ցավոք սրտի, չենք կարող նշել էլեկտրաէներգիայի գինը, ինչպես նաև բուն սպառումը։ Եթե ​​մենք դեմ չենք և դժգոհում ենք, որ Prius-ի թեստը հենց նորաձևության վերջին մոլուցքը չէ, երբ խոսքը վերաբերում է նյութերին և դիզայնին, և որ Toyota-ն ավելի թարմ բան է առաջարկում, կարող ենք ասել, որ ճիշտ պայմանների դեպքում, օրինակ՝ կարճ. հեռավորության վրա ուղևորություն, անչափ հետաքրքիր է, մեքենան էլեկտրական շարժիչի շնորհիվ և միևնույն ժամանակ բավարարում է այն կարիքները, երբ պետք է նաև մի փոքր առաջ գնալ: Նախ, բենզինային շարժիչը շարժունակություն է ապահովում նույնիսկ այն դեպքում, երբ մարտկոցների էլեկտրաէներգիան վերջանում է կամ վերականգնումը շատ թույլ է, որպեսզի մարտկոցները լիցքավորվեն այնքան, որ հնարավոր լինի վարել միայն էլեկտրականությամբ:

Տան վարդակից մարտկոցը լիցքավորվում է լավ մեկուկես ժամում, և դուք արդեն կարող եք գնալ ձեր հաջորդ ճանապարհորդությանը: Եթե ​​այն չի գերազանցում 20 կիլոմետրը, դուք կկարողանաք վարել միայն հոսանքով։ Plug-in հիբրիդի գինը տատանվում է 35.800-ից 39.900 եվրոյի սահմաններում: Սա մեծ գումար է այս դասի մեքենայի համար, բայց եթե դուք նրանց թվում եք, ովքեր ամեն օր երկար ճանապարհներ չեն վարում, արժե հաշվիչ վերցնել և պարզել, թե ինչ է բերում վառելիքի և էլեկտրաէներգիայի ծախսերի համեմատությունը: և դուք էլ ավելի էկոլոգիապես մաքուր կդառնաք: Սա նույնպես շատ է գերակշռում: Ոմանց համար նույնիսկ ամենաշատը:

տեքստ ՝ Սլավկո Պետրովիչ