QuantumScape-ը տրամադրեց ամուր վիճակի տվյալներ: Լիցքավորել 4 C, դիմակայել 25 C, 0-> 80%: 15 րոպեում

QuantumScape-ը՝ պինդ էլեկտրոլիտային բջիջների մեկնարկը, պարծենում էր իր բջիջների պարամետրերով: Նրանց հնարավորությունները տպավորիչ են. նրանք թույլ են տալիս լիցքավորել 4 ° C ջերմաստիճանում, դիմակայել մինչև 25 ° C, առաջարկում են էներգիայի խտություն 0,3-0,4 կՎտժ / կգ և մոտ 1 կՎտժ / լ: Tesla-ի համահիմնադիր J. B. Straubel-ը սա համարում է բեկում:

QuantumScape պինդ վիճակի տարրեր Volkswagen մեքենաներում մոտ 5 տարի հետո:

Պահեստավորված նյութեր

• QuantumScape պինդ վիճակի տարրեր Volkswagen մեքենաներում մոտ 5 տարի հետո:
  • Լիցքավորումը 4 C ջերմաստիճանում առանց կատարողականի վատթարացման
  • Ավելի քան 800 աշխատանքային ցիկլեր՝ ~ 10% կատարողականի դեգրադացիայով
  • Ի վերջո, ինքնաթիռների հղումներ.
  • դեմ

QuantumScape-ը նախկինում երկու անգամ հայտնի է դարձել. մեկ անգամ, երբ Volkswagen-ը դարձավ ընկերության հիմնական բաժնետեր, և երկրորդ անգամ, երբ J.B. Straubel-ը՝ Tesla-ի համահիմնադիրը, դարձավ խորհրդի անդամներից մեկը: Այժմ այն ​​արդեն երրորդ անգամ է բարձրացել՝ ընկերությունը հրապարակել է իր ուսումնասիրության արդյունքները։ Նրանք տպավորիչ են մի շարք պատճառներով. ցույց են տալիս նորմալ չափի տարր, որն աշխատում է նորմալ ջերմաստիճանում (30 աստիճան Ցելսիուս) և ցույց է տալիս, որ արդյունքները վերարտադրելի են:

QuantumScape կերամիկական բաժանարարը ճկուն ափսե է խաղաքարտի չափով: Վերևի աջ անկյունում դուք կարող եք տեսնել ընկերության նախագահ Ջագդիփ Սինգհին (գ) QuantumScape:

Ինչի՞ մասին ենք խոսում։ QuantumScape բջիջները լիթիումային բջիջներ են, որոնք հեղուկ էլեկտրոլիտի փոխարեն օգտագործում են ամուր էլեկտրոլիտ՝ առանց առանձին անոդի։ Նրանց անոդը լիցքավորման ժամանակ բաղկացած է լիթիումի իոններից (Li-metal)։ Երբ բջիջը լիցքաթափվում է, լիթիումի իոնները գնում են կաթոդ, անոդը դադարում է գոյություն ունենալ:

Ժամանակակից լիթիում-իոնային բջիջի (ձախից) և QuantumScape բջիջի կառուցման դիագրամ: Վերևից եկող դասական բջիջում մենք ունենք էլեկտրոդ, գրաֆիտ/սիլիկոնային անոդ, ծակոտկեն թաղանթ, լիթիումի աղբյուրի կաթոդ և էլեկտրոդ: Այս ամենը ընկղմված է էլեկտրոլիտի մեջ, որը հեշտացնում է (c) QuantumScape իոնների հոսքը:

Լիցքավորումը 4 C ջերմաստիճանում առանց կատարողականի վատթարացման

Հիմնական առաջընթացը QuantumScape բջիջները մինչև 4°C լիցքավորելու հնարավորությունն է՝ առանց դրանք ոչնչացնելու: Չկա դեգրադացիա, քանի որ կերամիկական էլեկտրոլիտը թույլ է տալիս լիթիումի իոնների հոսքը, բայց թույլ չի տալիս լիթիումի դենդրիտների աճը: 4 C նշանակում է, որ 60 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցով մենք կհասնենք 240 կՎտ լիցքավորման հզորության, 80 կՎտժ-ի դեպքում արդեն 320 կՎտ և այլն։. Միևնույն ժամանակ, մենք 80 րոպեում լիցքավորելու ենք մինչև 15 տոկոս, ուստի լիցքավորման միջին հզորությունը առավելագույնից շատ ցածր չի լինի՝ դրանք կկազմեն համապատասխանաբար 192 և 256 կՎտ:

Այդպիսի ուժեր կդառնան էներգիայի պաշարի համալրում +1 կմ/ժ արագությամբ, այսինքն. +200 կմ / րոպե. Ձեր ոսկորները և զուգարանը ձգելու համար տասնհինգ րոպեանոց կանգառը ձեզ կտա մոտ 300 կիլոմետր կամ ավելի քան 200 կիլոմետր ավտոճանապարհ:

Հետաքրքիր է նաև բջիջների զգալի «թյունինգի» հնարավորությունը։ Ընկերությունը պարծենում էր մինչև 25 C թեստերով: Ենթադրելով, որ մենք օգտագործում ենք «միայն» 20 C, 60 կՎտ/ժ մարտկոցով մեքենան կարող է դիմակայել 1,2 ՄՎտ կրակոցներին:

Ավելի քան 800 աշխատանքային ցիկլեր՝ ~ 10% կատարողականի դեգրադացիայով

QuantumScape բջիջների մեկ այլ մեծ առավելություն նրանց բարձր հեծանիվն է: Նրանք հեշտությամբ հասնում են մոտավոր 800 ցիկլերին (աշխատանք = լրիվ լիցքավորում և լիցքաթափում) 1°C ջերմաստիճանում և խոստանում են ավելի երկարակեցություն ավելի ցածր հզորության դեպքում, և վերջիններս կարելի է գտնել էլեկտրական մեքենաներում:

Կարող է թվալ, որ 800 աշխատանքային ցիկլը շատ չէ, բայց եթե այս արժեքը դնենք մեքենայի վրա, մենք մեծ թվեր ենք ստանում: Ենթադրենք, որ մենք ունենք QuantumScape բջիջներ՝ հավաքված 60 կՎտժ մարտկոցի մեջ: Այս հզորությունը թույլ է տալիս հեշտությամբ վարել ավելի քան 300 կիլոմետր: Աշխատանքի 800 ցիկլը առնվազն 240 հազար կիլոմետր վազք է (վերևում գտնվող դիագրամ):

Այս միջակայքում բջիջները դեռ պահպանում են իրենց հզորության մոտ 90 տոկոսը, ուստի նրանք թույլ են տալիս քշել ոչ «300-ից ավելի», այլ ընդամենը 300 կիլոմետր՝ առանց վերալիցքավորման: Եթե ​​գծային դեգրադացիան շարունակվի, որի մասին մենք դեռ չգիտենք, 480 80 կիլոմետրի վրա մենք կհասնենք հզորության մոտ XNUMX տոկոսին և այլն։

Մենք ավելացնում ենք, որ այսօր մարտկոցը փոխարինելու կամ վերանորոգելու ազդանշանը կազմում է սկզբնական հզորության մոտավորապես 65-70 տոկոսը:

Ի վերջո, ինքնաթիռների հղումներ.

Tesla-ի համահիմնադիր և այսօր QuantumScape-ի տնօրենների խորհրդի անդամ J. B. Straubel-ը ընկերության ձեռքբերումը համարում է բեկումնային:. Նա ընդգծում է, որ էներգիայի նման հանկարծակի բարձրացումներն այնքան էլ տարածված չեն, և Tesla-ն վերջին տարիներին առաջընթացը չափել է միանիշ տոկոսներով։ Այլ ստարտափների շնորհանդեսները սովորաբար կենտրոնանում էին ընտրված պարամետրերի վրա և բաց թողնում մյուսները, մինչդեռ QuantumScape-ը ցույց տվեց մի շարք չափումներ՝ կապված ինչպես կյանքի, այնպես էլ բեռի և դիմացկունության հետ:

Նրա կարծիքով, նոր տարրերը կարող են թույլ տալ մեզ ծանոթ տիրույթներով էլեկտրական ինքնաթիռներ ստեղծել։

դեմ

Պատկերներից ոչ մեկը ցույց չի տալիս լիցքավորված QuantumScape բջիջները: Դատելով անիմացիայից՝ շատ են ուռել։ Տարբերությունը առնվազն 2-3 անգամ ավելի մեծ է թվում, քան գրաֆիտի վրա հիմնված անոդներով լիթիում-իոնային բջիջների դեպքում, ինչը կարող է սահմանափակում լինել բարձր հզորությամբ մարտկոցներ ստեղծելիս:

Արժե դիտել (գրեթե 1,5 ժամ նյութ).

Լուսանկարի բացում. QuantumScape (գ) QuantumScape բջիջների տեսք

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.