Վատ վառելիքի հինգ նշան
Պարունակություն
Նոսրացված կամ անորակ վառելիքը յուրաքանչյուր վարորդի վախն է։ Ցավոք, մեր ժամանակներում նման «միջադեպը» հազվադեպ չէ։ Հաճախ է պատահում, որ վարորդները լցնում են չստուգված բենզալցակայաններում, հատկապես մի քանի ցենտ խնայելու ցանկությամբ։ Ու թեև իշխանությունները ստուգում են վառելիքի որակը, հավանականությունը, որ մեքենայիդ բաքը վատ գազ կլցնես, քիչ չէ։
Այդ պատճառով պետք է վառելիք լցնել միայն բենզալցակայանում, որը հայտնի է իր բարձրորակ վառելիքով: Եկեք նայենք հինգ նշաններին, որոնք կարող են օգնել ձեզ իմանալ, թե արդյոք օգտագործում եք ցածրորակ վառելիք:
1 շարժիչի անկայուն աշխատանք
Լիցքավորվելուց հետո շարժիչը չի վառվում կամ առաջին անգամ չի խլում: Սա առաջին նշաններից մեկն է, որ կեղծիքը մտել է վառելիքի համակարգ: Իհարկե, եթե վառելիքի համակարգը անսարք էր, իսկ մինչ այդ շարժիչը սահուն չէր աշխատում, ապա բարձրորակ բենզինով լիցքավորվելը չի «բուժի» ներքին այրման շարժիչը:
Նույնիսկ եթե շարժիչի շահագործման մեջ ոչինչ չի փոխվում, ավելորդ չի լինի լսել շարժիչի ձայնը: Գազի ոտնակը սեղմած անկումները նույնպես կարող են վկայել վառելիքի վատ որակի մասին: Պարապուրդի սահունության խախտում, վառելիք լիցքավորելուց հետո մեքենա վարելիս ցնցումներ՝ այս ամենը վկայում է նաև վատ վառելիքի մասին:
2 Էլեկտրաէներգիայի կորուստ
Մենք արագացնում ենք և զգում, որ մեքենան նախկինի պես դինամիկ չէ։ Եթե այս խնդիրը ի հայտ է եկել վառելիքի լիցքավորումից հետո, սա եւս մեկ ազդանշան է, որ դուք չպետք է դառնաք այս գազալցակայանի մշտական հաճախորդը։
Հնարավոր է, որ բաքը լցված է եղել ավելի ցածր օկտանի համար ունեցող բենզինով: Կարող եք ստուգել, արդյոք դա իսկապես է պատճառը: Պարզապես մի երկու կաթիլ բենզին գցեք թղթի թերթիկի վրա: Եթե այն չի չորանում և մնում է յուղոտ, ապա բենզինին ավելացվել են որոշ խառնուրդներ:
3 Սև ծուխ արտանետումներից
Բացի այդ, լիցքավորվելուց հետո ուշադրություն դարձրեք արտանետման համակարգին: Եթե հայտնվում է սեւ ծուխ (պայմանով, որ շարժիչը նախկինում չի ծխել), ապա անորակ վառելիքը մեղադրելու բոլոր հիմքերը կան: Ամենայն հավանականությամբ, սա է խնդիրը:
Փաստն այն է, որ եթե բենզինը պարունակում է խառնուրդների մեծ պարունակություն, դրանք այրման ընթացքում կստեղծեն բնորոշ սեւ ծուխ: Խուսափեք նման լիցքավորումներից, նույնիսկ եթե բենզինի մի քանի կաթիլ մնա բաքում: Նման դեպքերի համար միշտ ավելի լավ է ունենալ 5 լիտր բարձրորակ բենզին, քան հետագայում լուծել խցանված վառելիքի համակարգի հետ կապված խնդիրները:
4 Ստուգեք շարժիչը
Եթե Ստուգիչ շարժիչի լույսը վառվի վերջերս լիցքավորվելուց հետո, դա կարող է պայմանավորված լինել նաև վառելիքի վատ որակով: Դա առավել հաճախ լինում է նոսրացված վառելիքի դեպքում, որում թթվածնային հավելումները մեծ քանակությամբ առկա են:
Նման նյութերը որոշ արտադրողներ օգտագործում են վառելիքի օկտանային քանակն ավելացնելու համար: Իհարկե, նման որոշումը ոչ մի օգուտ չի բերում մեքենային, այլ միայն վնաս է բերում:
5 Ավելացել է սպառումը
Վերջին, բայց ոչ պակաս ցուցակում: Լիցքավորվելուց հետո շարժիչի «որկրամոլության» կտրուկ աճը հնարավոր նշան է, որ մենք ավելացրել ենք անորակ վառելիք: Շատ հաճախ, խնդիրն ինքն իրեն դրսեւորում է լիցքավորվելուց ընդամենը մի քանի կիլոմետր հետո:
Այս գործոնը չպետք է անտեսվի: Բենզինի կամ դիզելային վառելիքի չափազանց մեծ սպառումը հեշտությամբ հանգեցնում է վառելիքի ֆիլտրի խցանմանը և դրան հաջորդող ձախողմանը: Դա կարող է հանգեցնել նաև վառելիքի ներարկիչների խցանմանը:
