Ճանապարհորդող ձիեր, պատմական Porsche մեքենաների փոխադրիչներ

Եթե ​​ճիշտ է, որ ամբողջ աշխարհում մրցարշավներում հաղթելու համար նախ պետք է լավ մեքենա, իսկ հետո լավ վարորդ, ապա այն, ինչ իսկապես կարևոր է, հավասարապես ճիշտ է: կազմակերպությունը и թիմային լոգիստիկա գլխավոր հերոսների հետևում, այն է՝ մեքենան և  օդաչուն.

Տարիների ընթացքում, քանի որ մրցարշավային աշխարհը զարգանում է, տուփերի մշակումը, սարքավորում դետալներ, անվադողեր ու էլ ով գիտի ինչ, դա իսկապես սկսեց ներկայացնել հաղթանակի ու պարտության տարբերությունը։

Մի քանի հին լուսանկարներ կան Սպիտակ սև որոնցում մեխանիկայի թիմերը բեռնում կամ բեռնաթափում են լեգենդար մեքենաները այն ժամանակվա ժամանակակից բեռնատարներից, բայց որոնցում այսօր մենք չենք կարողանա բեռնել մոպեդ: Եվ այս բեռնատարները ոչ միայն մեքենաներ, անվադողեր և պահեստամասեր էին տեղափոխում, այլ իրական էին և սեփական արհեստանոցներ և տներ մեխանիկայի համար.

Որակ և հուսալիություն

Մենք արդեն խոսել ենք Mercedes-ի և Maserati-ի փոխադրողների մասին, այս անգամ խոսքը գնում է ավտոսպորտի աշխարհի մեկ այլ պատկերակի՝ Porsche-ի մասին։

Երբեք չցուցադրելով ֆուտուրիստական ​​մեքենաներ, ինչպես Mercedes-ն արեց Renntransporter-ի, աերոդինամիկ «Blue Portento»-ի հետ XNUMX-ականներին, Porsche-ն միշտ հատուկ ուշադրություն է դարձրել: որակ, հուսալիություն և հետևողականություն մեքենայի և նախատեսված օգտագործման միջև: Բավական է նշել, որ ծառայողական մեքենաների պարկը պարզ դարձավ միայն պաշտոնական սպորտային գործունեության ընդլայնման հետ կապված։ երկու կամ ավելի տրանսպորտային միջոցներ.

Կարմիր վաթսունականներ   

Առաջին լուսանկարչական ապացույցը վաթսունականներերբ մեքենաների վրա գերիշխող գույնը, գոնե այն ժամանակվա մի քանի գունավոր պատկերներում, կա կարմիր (Պորշեի սպիտակ տառերով), չնայած անհրաժեշտ է արձանագրել, որ ծառայողական մեքենաները գրեթե միշտ կրում էին արծաթագույն մոխրագույն արծաթե սլաք.

Իրականում դա եղել է այն գույնը, որն օգտագործում էին գերմանական մրցարշավային մեքենաները ոսկե տարիներից: Auto Union և Mercedes Formula One, երբեք իսկապես լքված:  Օգտագործված առաջին մեքենաներից մեկը, ինչպես ցույց են տալիս 1960 թվականի որոշ լուսանկարներ, եղել է Opel Blitz 1,75t «The Miser»-ը, որը հատուկ սարքավորված է երկու կամ երեք մեկտեղանոց մեքենաների և արտադրամասի սարքավորումների տեղավորելու համար մեծ հետևի ֆուրգոնի մեջ:

Բիսարխիա "Այն ունիկորուստ» 

Opel Blitz-ը հաճախ ուղեկցում էր երկհարկանի «բաց» ավտոկրին։ autotelaio MAN 635 Դիզել կարող է տեղափոխել երեք մրցարշավային մեքենա: Ուշադրություն դարձրեք վարորդի խցիկի և բեռնման տարածքի միջև գտնվող գործիքների խանութի փոքր հատվածին:

Մեկ այլ սև ու սպիտակ լուսանկարում Dreikantshaber-ը հեռանում է Գերմանիայից 1962 թվականի Targa Florio-ով, բայց միայն կարելի է կռահել, որ սա նույն առաքման բեռնատարն է՝ մարմնի ձևի պատճառով: խցիկի դռներ, բաց մնաց, մինչ լուսանկարիչը հավերժացնում էր բեռնման գործողությունը։

Տրանսպորտ Mercedes Renntransporter     

Վեց տարի անց նոր Renntransporter-ի դեբյուտը, նույնիսկ ավելի մեծ: նվիրված. Սա Mercedes-Benz բեռնատար է, որն ունի ամբողջական հարմարեցում մրցարշավային մեքենաների տեղափոխման համար: Ha երկու հարկ, շարժական բեռնման թեքահարթակներով և արտադրամասի մեծ տարածքով։

Այն ապահովում էր օպտիմալ ցերեկային լույս, տաղավարում ստեղծված լուսարձակներ, իսկ հզոր լուսավորության համակարգը հնարավորություն է տվել լուսավորել ինտերիերը գիշերային աշխատանքի համար։ Գոնե կառուցվել են երկու նմուշթույլ տալ Porsche-ին կառավարել մեծ թվով մրցարշավային մեքենաների տեղաշարժը նույնիսկ տարբեր ուղղություններով:

Մարտինի մրցավազքի ժամանակաշրջան

որտեղ Մարտինին և Ռոսսին նա միացավ Porsche-ին որպես սպորտային միջոցառումների հովանավոր (1971 թ.) Cavallina ընկերության բոլոր միջոցներով։ վերաներկված դասական արծաթագույն գույն, կարմիր և կապույտ Martini Racing գծերով։ Այնուամենայնիվ, 1973 և 1976 թվականների որոշ լուսանկարներ ցույց են տալիս 1966 և 1970 թվականների նույն մեքենաները (երկու Mercedes-Benz մեքենաների փոխադրիչներ և Mercedes-Benz 809 «աերոդինամիկ» ֆուրգոն) արտաքինից թարմացված նոր ներկով:

Առաջին մասում ութսունականներ Porsche-ն անցավ ավելի մեծ և նույնիսկ ավելի մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցների. հոդակապ կիսակցորդով բեռնատարներ, որոնք հագեցած էին որպես մեքենաների փոխադրող, արհեստանոց կամ ավտոմոբիլային ավտոմոբիլային ավտոմոբիլներ եվրոպական և ամերիկյան մրցարշավների համար:. Խոսքը հիմնականում միջոցների մասին է Mercedes-Benz, նույնիսկ եթե ինչ-որ պահի տեղի ունենան առաջին դավաճանությունները, ինչի մասին է վկայում անցումը դեպի Renault, MAN և ամերիկյան մրցումների տրակտորների համար (Porsche-ն նույնպես մրցում էր Formula Indy-ում, բայց դա այլ պատմություն է), Պետերբիլտ «Փոխադրողն ավարտվել է»։