Fenom փոխանցման հավելում - ակնարկ, Fenom բնութագրեր, մեքենայի սեփականատերերի ակնարկներ
Պարունակություն
Ֆենոմը հիմնված է մետաղի հատկության վրա՝ մոլեկուլային մակարդակում ածխածնի հետ կապվելու հատկության վրա։ Արտաքնապես այն հիշեցնում է հաստ հետևողականության հաստոցային յուղ՝ հատուկ հոտով։ Յուղի հետ միասին մտնում է փոխանցման տուփ: Շարժիչը տաքացնելիս այն մոլեկուլային շերտով ծածկում է քսվող մասերը՝ հանդես գալով որպես մետաղական կոնդիցիոներ, որն ունի ինքնաբուժման հատկություն։
Փոխանցման տուփեր - մեքենայի մասերը և բաղադրիչները, որոնք միացնում են էներգաբլոկը անիվներին, շահագործման ընթացքում ենթարկվում են մշտական բեռների և շփման: Դրանց վաղ մաշվածությունը կանխելու համար օգտագործվում են ակտիվ միացություններ։ Ցանցում ավտոմոբիլիստները հետադարձ կապ են թողնում Phenom փոխանցման հավելման մասին, որն ամենահայտնիներից մեկն է մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար:
Phenom Transmission Additive - Նկարագրություն
Ֆենոմը հիմնված է մետաղի հատկության վրա՝ մոլեկուլային մակարդակում ածխածնի հետ կապվելու հատկության վրա։
Յուղի հետ միասին մտնում է փոխանցման տուփ:
Շարժիչը տաքացնելիս այն մոլեկուլային շերտով ծածկում է քսվող մասերը՝ հանդես գալով որպես մետաղական կոնդիցիոներ, որն ունի ինքնաբուժման հատկություն։
Технические характеристики
Յուղով չխառնվող այս հավելումը մշակված է մեքենայի բաղադրիչների մաշվածության դիմադրությունը բարձրացնելու համար, որոնք փոխանցում են կինետիկ էներգիան և երկարացնում դրանց կյանքը: Այս գործիքը նաև օգնում է.
- նավթի ջերմաստիճանի նվազում և դրա գոլորշիացման պատճառով.
- նվազեցնելով կոնտակտային մակերեսների քերծվածքները;
- ճաքերի և մաշված տարածքների վերականգնող ազդեցություն.
Հավելանյութի ազդեցությունը հատկապես նկատելի է արտաքին փոխանցման ագրեգատների վրա, օրինակ՝ մեխանիկական փոխանցման տուփի վրա, որը շահագործման ընթացքում շատ ավելի մեղմ է դառնում:
Օգտագործման հրահանգներ
Հավելումը խորհուրդ է տրվում ավելացնել թարմ յուղին նախքան դրա նախատեսված փոխարինումը: Թե քանի մլ պետք է լրացնել, գրված է պիտակի վրա։
Fenom հավելումների ակնարկներ
Phenom փոխանցման հավելման ակնարկներն ունեն հստակ դրական ուշադրություն.
Վլադիմիր, Տվեր. «Ես առաջին անգամ փորձեցի այս հավելումը հին UAZ-ի վրա: 400 կմ անցնելուց հետո շարժիչի աղմուկն ու թրթռումը ակնհայտորեն նվազել են։ Փոխանցման փոխանցումներն ավելի հարթ են»։
Սան Սանիչ, Մագնիտոգորսկ. «Ես հետաձգեցի շարժիչի կապիտալ վերանորոգումը, բայց փոխարենը, յուղը փոխելիս, ես լցրի Ֆենոմը: Ես անմիջապես չզգացի օդորակիչի ազդեցությունը՝ 1000 կմ վազքից հետո։ Արդյունքից գոհ եմ՝ նավթի սպառումը 1000 կմ-ում 1000 մլ-ից նվազել է կիսով չափ։