Հոգ տանել նոր անվադողերի մասին
Մեքենաների շահագործում

Հոգ տանել նոր անվադողերի մասին

Միայն մի քանի հարյուր կիլոմետր անցնելուց հետո նոր անվադողը բացահայտում է իր ողջ ներուժը, մեքենան մի փոքր այլ կերպ է վարում, նաև այն պատճառով, որ մի փոքր այլ կազմով և քայլք ունեցող անվադողերը տարբեր կերպ են հաղթահարում անկյուններն ու բախումները:

Նույնիսկ կարող է տպավորություն ստեղծվել, որ մեքենան չի կպչում ճանապարհին, բարեբախտաբար, սա պարզապես պատրանք է:

  • այն մղում է – Նոր ձմեռային անվադողերով տրանսպորտային միջոցները պետք է առաջին հերթին վարվեն զգույշ՝ խուսափելով բարձր արագությամբ վարելուց: Մի քանի հարյուր կիլոմետր անցնելուց հետո արժե ստուգել անիվի հավասարակշռությունը
  • նույնական անվադողեր առանցքի վրա – Միանման անվադողերի օգտագործումը հատկապես կարևոր է վարելու օպտիմալ պայմանների և անվտանգության համար: Օրինակ, տարբեր տեսակի անվադողերի տեղադրումը կարող է հանգեցնել անսպասելի սահումների: Հետևաբար, բոլոր 4 ձմեռային անվադողերը միշտ պետք է լինեն նույն տեսակի և դիզայնի: Եթե ​​դա հնարավոր չէ, փորձեք տեղադրել երկու անվադողեր նույն չափերով, վազքի բնութագրերով, ձևով և քայլքի խորությամբ յուրաքանչյուր առանցքի վրա:
  • անվադողերի ճնշում - պոմպը մինչև մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերում նշված ճնշումը: Ոչ մի դեպքում չպետք է անիվների օդի ճնշումը կրճատվի՝ սառույցի և ձյան վրա բռնելը մեծացնելու համար: Խորհուրդ է տրվում հաճախակի ստուգել անվադողերի ճնշումը
  • քայլքի նվազագույն խորությունը – Շատ երկրներում կան լեռնային և ձնառատ ճանապարհներով ընթացող տրանսպորտային միջոցների քայլքի խորության հատուկ ստանդարտներ: Ավստրիայում՝ 4 մմ, իսկ Շվեդիայում, Նորվեգիայում և Ֆինլանդիայում՝ 3 մմ։ Լեհաստանում դա 1,6 միլիմետր է, բայց նման փոքր քայլքով ձմեռային անվադողը գործնականում անօգտագործելի է։
  • շրջադարձային ուղղություն – ուշադրություն դարձրեք, որ անվադողերի կողային պատերի սլաքների ուղղությունը համապատասխանում է անիվների պտտման ուղղությանը.
  • արագության ինդեքս – պարբերական ձմեռային անվադողերի համար, այսինքն. ձմեռային անվադողերի համար, կարող է ցածր լինել մեքենայի տեխնիկական տվյալներով պահանջվող արժեքից: Այնուամենայնիվ, այս դեպքում վարորդը չպետք է գերազանցի ավելի ցածր արագությունը:
  • ռոտացիա - անիվների անվադողերը պետք է պարբերաբար փոխել՝ քշելով մոտ 10 - 12 հազ. կմ.
  • ամառային անվադողերի փոխարինում ձմեռայինով Միշտ ստուգեք անվադողի ճիշտ չափը մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերում: Եթե ​​փաստաթղթերը խորհուրդ չեն տալիս ձմեռային անվադողերի հատուկ չափսեր, օգտագործեք նույն չափերը, ինչ ամառային անվադողերի համար: Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ավելի մեծ կամ նեղ անվադողեր, քան ամառային անվադողերը: Բացառություն են կազմում շատ լայն ամառային անվադողերով սպորտային մեքենաները։

Добавить комментарий