Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Մեքենայի շարժիչի վնասը թանկ է. Սկավառակը բարդ կառուցվածք է հարյուրավոր մասերով, որոնք պետք է ճշգրտվեն: Ժամանակակից շարժիչները սպասարկում են հարյուր հազարավոր կիլոմետրեր: Դրա պայմանը շարժիչի մանրակրկիտ և կանոնավոր սպասարկումն է: Կարդացեք այստեղ այն, ինչ դուք պետք է հետևեք ձեր շարժիչի անվտանգ շահագործման համար:

Ի՞նչ է անհրաժեշտ շարժիչին:

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Իր շահագործման համար շարժիչին անհրաժեշտ է վեց տարր.
- վառելիք
- էլեկտրական բռնկում
- օդ
- սառեցում
- քսանյութ
- կառավարում (համաժամացում)
Եթե ​​առաջին երեքից մեկը խափանում է, ապա, որպես կանոն, խափանում է նաեւ շարժիչը։ Այս սխալները հաճախ հեշտությամբ ուղղվում են: Եթե ազդել սառեցման վրա , քսուք կամ կառավարում , դա կարող է վնաս պատճառել։

Պատշաճ յուղված, անվտանգ վարվող

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Շարժիչը յուղվում է յուղի շրջանառության միջոցով: Քսայուղը ամբողջ շարժիչով մղվում է շարժիչի պոմպի միջոցով, ինչի արդյունքում բոլոր շարժվող բաղադրիչները տեղադրվում են նվազագույն շփումով: Մետաղական մասերը քսվում են առանց վնասելու: Սա հատկապես կարևոր է առանցքակալների, բալոնների, փականների և առանցքների համար: . Եթե ​​քսումը ձախողվում է, շփում է տեղի ունենում մետաղական մակերեսների միջև, ինչի արդյունքում նյութը քայքայում է երկու կողմից: . Բաղադրիչները այլևս չեն շարժվում իրենց հանդուրժողականության սահմաններում: Նրանք խցանում են, հարվածում միմյանց և ի վերջո կոտրվում են: Պատշաճ յուղումը երաշխավորվում է յուղը և ֆիլտրը փոխելով:

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Ստուգեք նավթի հնարավոր արտահոսքի համար: Արտահոսքերը պետք է անհապաղ վերանորոգվեն: Դրանք ոչ միայն վտանգավոր են շարժիչի համար, այլև յուղի կաթիլները վտանգավոր են շրջակա միջավայրի համար: Բացի նավթի մակարդակը պարբերաբար ստուգելուց, պետք է ստուգել նաև նավթի ճնշումը: Նավթի պոմպը կարող է խափանվել առանց նախազգուշացման: Եթե ​​նավթի նախազգուշացման լույսը վառվում է, նավթի ճնշումը չափազանց ցածր է: Եթե ​​նավթը արտահոսում է, շատ դեպքերում պատճառը նավթի պոմպն է: Սա կարելի է խուսափել նավթի պոմպը պարբերաբար փոխարինելով: Յուրաքանչյուր մեքենա դրա համար ունի իր սպասարկման ինտերվալը: Որպես կանոն, նավթի պոմպերը շատ դիմացկուն մեքենաների մասեր են, որոնց ծառայության ժամկետը առնվազն 150 կմ է: .

Թույն շարժիչ, առողջ շարժիչ

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Շարժիչին անհրաժեշտ է իդեալական աշխատանքային ջերմաստիճան՝ օպտիմալ աշխատելու համար: Մետաղն ընդարձակվում է, երբ ենթարկվում է ջերմության: Հետևաբար, սառը շարժիչի մանրամասները որոշ չափով թուլանում են: Միայն աշխատանքային ջերմաստիճանը հասնելու դեպքում ամեն ինչ սահում է: Եթե ​​գործառնական ջերմաստիճանը գերազանցում է, մասերը չափազանց մեծանում են: Սա ունի նույն ազդեցությունը, ինչ անբավարար քսումը. մասերը քսում են միմյանց և ջեմ . Եթե ​​մխոցը խրվում է մխոցում, շարժիչը սովորաբար փչանում է: Շարժիչները նախագծված են այնպես, որ ներքին վնասը տեղի է ունենում միայն վերջին պահին: Մինչ դա տեղի կունենա, բալոնի գլխի միջադիրը այրվում է:

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Մինչ մխոցը բռնկվելը, հովացուցիչի գուլպաները կարող են պատռվել: . Ռադիատորի կափարիչի վրա ճնշումը նվազեցնելու փականը կարող է թուլացած լինել: Այս դեպքում մեքենան պետք է անհապաղ կանգնեցնել։ Շարժիչի գերտաքացման պատճառները հովացման համակարգում արտահոսքն են կամ անսարք ռադիատորը: Եթե ​​հովացուցիչ նյութը արտահոսում է, վաղ թե ուշ շարժիչը կսպառվի հովացուցիչ նյութից: Սառեցման արդյունավետությունը նվազում է, իսկ շարժիչի ջերմաստիճանը շարունակում է բարձրանալ: Դա ակնհայտ է դառնում գլխարկի տակից եկող ուժեղ ծխից: Բացի այդ, ռադիատորը կարող է արտահոսել, կոռոզիայի ենթարկվել կամ խցանվել: Սա ցույց է տալիս շարժիչի անընդհատ չափազանց բարձր ջերմաստիճանը:

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Ռադիատորի ստուգումը կարող է օգնել այստեղ. եթե լամելները ժանգոտված են և թափվում են, այն պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինել . Մի փոքրիկ հնարք կարող է օգնել այստեղ, եթե հանգամանքներն այլ բան թույլ չեն տալիս։ Երբ թերմոստատը հանվում է, շարժիչը անընդհատ սառչում է: Այս դեպքում այն ​​չի հասնում իր օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանին, թեև գերտաքացումն ավելի քիչ հավանական է: Այս շտապ լուծումը կարող է օգտագործվել միայն մի քանի օր:
Ռադիատորը փոխարինելուց և հովացման համակարգը խստացնելուց հետո գերտաքացումն այլևս չպետք է առաջանա: .

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Սառեցման պոմպը մաշված մաս է բոլոր մեքենաներում: . Այն կարելի է հեշտությամբ մուտք գործել շարժիչի կողմից: Եթե ​​դա չհաջողվի, կարող է հնչել ճռռոց: Այս դեպքում այն ​​պետք է անմիջապես փոխարինվի: Հակառակ դեպքում այն ​​կարող է խցանվել՝ ընդհատելով հովացուցիչ նյութի հոսքը: Շատ տրանսպորտային միջոցներում հովացման պոմպը ժամանակի գոտին ձգողն է: Այն միշտ փոխարինվում է գոտիի հետ միաժամանակ: Սա կանխում է հովացման պոմպի չափազանց ծերացումը:

Շարժիչը վերահսկման կարիք ունի

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Շարժիչի կառավարումը վերաբերում է դրա լիսեռների համաժամացմանը: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունի լիսեռ և ծնկաձև լիսեռ: Լեռնաձև լիսեռն իր ուժը ստանում է մխոցներից: Ճամպրուկային լիսեռը բացում և փակում է այրման պալատի փականները: Երկու լիսեռները պետք է պտտվեն ճշգրիտ համաժամանակյա: Եթե ​​այս համաժամացումը ձախողվի, շարժիչի վնասումն անխուսափելի է դառնում: Բարձրացող մխոցները կարող են հարվածել փականներին, ինչի հետևանքով փականները շեղվել են: Մխոցը կարող է ծակել փականը: Սա ենթադրում է մեքենայի շարժիչի և ընդհանրապես մեքենայի ծայրի լուրջ վնաս: Վերանորոգման համար անհրաժեշտ է ամբողջությամբ ապամոնտաժել շարժիչը։

Շարժիչը կառավարվում է երկու համակարգերով. Սա է `
Ցանց
Ժամկետային գոտի Ժամկետային գոտի
համապատասխան լարվածության տարրերով։

Երկու մասերն էլ կատարում են նույն գործառույթը . Նրանք միացնում են ծնկաձև լիսեռը և լիսեռը: Երբ ծնկաձև լիսեռը պտտվում է, լիսեռը նույնպես ինքնաբերաբար պտտվում է: Երբ ժամացույցի գոտին կամ շղթան կոտրվում է, ծնկաձև լիսեռը որոշ ժամանակով պտտվում է, ինչը վերը նկարագրված վնաս է հասցնում մեքենայի շարժիչին:

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:

Ժամկետային շղթաները սովորաբար ավելի երկար են տևում, քան ժամանակային գոտիները, չնայած ժամանակակից ժամանակային գոտիները նույնպես շատ դիմացկուն են: . Հնարավոր է՝ կախված մեքենայից սպասարկման ընդմիջումներ 100 կմ . Այս մասերի վնասը կարելի է կանխել՝ դիտարկելով ընդմիջումներ։ Ժամկետային գոտիները վաղ թե ուշ կոտրվում են երկարատև շահագործման ընթացքում: Շղթաները ձգվում են ժամանակի ընթացքում մինչև ամբողջովին կոտրվելը: Չկառավարվող շարժիչը հստակ նշան է։ Ժամկետային շղթան ունի լարվածություն, որը սեղմված է շղթայի վրա պլաստիկ ռելսով, որը պահպանում է իր լարվածությունը: Լարիչը նաև մաշված մաս է, որը պահանջում է պարբերական սպասարկում:

Լավ հոգ տանել ձեր շարժիչի մասին

Ձեր շարժիչի երկար կյանքը վայելելու համար պետք է պահպանել հետևյալը.

1. Խուսափեք շատ բարձր պտույտների րոպեից վարելիս
2. Խուսափեք շատ ցածր պտույտներից՝ վարելիս
3. Օգտագործեք անտիֆրիզ
4. Մի օգտագործեք սխալ վառելիք
5. Խուսափեք երկարատև պահպանման պատճառով վնասներից

Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:Լավ սպասարկումը մի բան է: Շարժիչի ամենօրյա սպասարկումը նույնքան կարևոր է շարժիչի երկարակեցության համար: . Ինչպես նկարագրված է, շարժիչին անհրաժեշտ է ճիշտ ջերմաստիճան: Հետևաբար, սառը շարժիչի վրա արագ արագացումներ չպետք է իրականացվեն: Պտտման բարձր արագությամբ վարելը մեծ բեռ է դնում շարժիչի վրա: Որքան տաքանում է շարժիչը, այնքան յուղն ավելի բարակ է: Եթե ​​շարժիչի յուղը դառնում է չափազանց բարակ, այն կարող է կորցնել իր քսայուղային հատկությունները: Բացի այդ, մշտական ​​գերտաքացում կարող է առաջանալ:
Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:Շատ ցածր RPM-ը կարող է նաև վնասել շարժիչի առողջությանը: . Այս դեպքում վառելիքն ամբողջությամբ չի այրվում և կուտակումներ է առաջացնում փականների և մխոցների վրա: Այս մնացորդը վաղ թե ուշ մտնում է նավթի շրջանառության համակարգ՝ առաջացնելով հնարավոր խցանումներ։ Ինչպես օտար մասնիկները, նրանք նույնպես կարող են վնասել շարժվող մասերին: Շարժիչի շարժական մասերն ունեն կարծրացած մակերես։ Եթե ​​այն վնասված է, շփումը կարող է ազդել ներքին ավելի փափուկ նյութի վրա: Այնուհետև վնասն անընդհատ կզարգանա։
Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:Շարժիչները կարող են գերտաքանալ հատկապես ձմռանը։ . Դա տեղի է ունենում, եթե հովացուցիչ նյութը չի պարունակում անտիֆրիզ: Շարժիչում ջուրը սառչելը կարող է ուղղակի վնաս հասցնել մեքենայի շարժիչին: Ջուրն ընդարձակվում է, երբ սառչում է։ Դա տեղի է ունենում մեծ ուժով: Սա կարող է պատռել պատյանները, գուլպաները և ջրամբարները: Սառեցված ջուրը կարող է ճաքեր առաջացնել բալոնի բլոկում: Այս դեպքում շարժիչը հաճախ այլևս հնարավոր չէ փրկել:
Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:Դիզելային մեքենայի մեջ պատահաբար բենզին լցնելը կամ հակառակը կվնասի մեքենայի շարժիչը: . Դրանից ամենաշատը տուժում է նավթի պոմպը։ Շատ այլ մասեր նույնպես կարող են վնասվել այս պատահական փոխարինման պատճառով: Եթե ​​սխալ վառելիք է լցված, ոչ մի դեպքում մի գործարկեք շարժիչը: Այս դեպքում բաքը պետք է դատարկվի: Սա գումար կարժենա, բայց զգալիորեն ավելի էժան է, քան վերանորոգումը:
Մեքենայի շարժիչի վնաս - Պահպանեք ձեր շարժիչը առողջ և ամուր:Եթե ​​մեքենան շատ երկար նստի անշարժ, դա կարող է նաև վնասել շարժիչը: . Նույնիսկ չօգտագործված կամ թոշակի անցած մեքենաներում շարժիչը պետք է աշխատի առնվազն ամիսը մեկ անգամ մեկ րոպեի ընթացքում: Այսպիսով, այսպես կոչված պահեստավորման վնասը արդյունավետորեն կանխվում է: Արգելակի ոտնակին ուժեղ ճնշումը թույլ է տալիս արգելակային տրամաչափերը անձեռնմխելի պահել:

Добавить комментарий