Տեսեք, թե ինչպես է Koenigsegg հիպերքարը արագանում մինչև 300 կմ/ժ (ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ)
Զգացմունքները զգացվում են նույնիսկ էկրանից, բայց ինչպե՞ս են մարդիկ իրենց զգում մարզասրահում։
Հոլանդական AutoTopNL թիմը վերջերս այն հաջողակներից էր, ովքեր հնարավորություն ունեցան ձեռք բերել Koenigsegg Regera-ն թեստ-դրայվի համար: Մեքենան հայտնի է իր եզակի հիբրիդային ուժային համակարգով, որը միավորում է 5,0 լիտրանոց V8 տուրբո լիցքավորմամբ 3 էլեկտրական շարժիչներով, որոնք աշխատում են 9 կՎտժ մարտկոցով:
Շարժիչային համակարգի ընդհանուր հզորությունը 1500 ձիաուժ է։ եւ 2000 Նմ, իսկ հիպերքարի քաշը՝ 1628 կգ։ Այլ կերպ ասած, Koenigsegg Regera-ն համատեղում է Bugatti Chiron-ի հզորությունը BMW M3-ի քաշի հետ, ինչը նույնպես օգնում է հասնել անհավանական դինամիկայի: 31 վայրկյանում մեքենան զարգացնում է 400 կմ/ժ արագություն և կանգ է առնում ամբողջությամբ։ 0-ից 100 կմ/ժ արագացումը տևում է 2,7 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 410 կմ/ժ։
Միաժամանակ հիպերքարի հնարավորությունների մոտ 3/4-ը ներգրավված է, և այն արագանում է մինչև 300 կմ/ժ։ Տեսանյութում երևում է, որ չնայած տպավորիչ արագացմանը, փոխանցման տուփի փոփոխությունները լսելի չեն։ Սա ճիշտ է, քանի որ մեքենան ունի փոխանցման տուփ, բայց որպես այդպիսին չունի փոխանցումատուփ: Փոխարենը օգտագործվում է 2,85:1 փոխանցման հարաբերակցությամբ հետնաքարշակ համակարգ։
Koenigsegg Regera * 0-300 կմ / ժ * ԱՐԱԳԱՑՄԱՆ ՁԱՅՆ ԵՎ ՕՏՎՈՒՄ ից
AutoTopNL
Մեկ այլ բնորոշ դետալ, որը կարելի է տեսնել մեքենային հետևից կրակելիս, հետևի դիֆուզորի կենտրոնում գտնվող մեծ օվալաձև խողովակն է։ Հիբրիդային համակարգից տաք օդը դուրս է մղվում հիբրիդային համակարգից մեքենայից դուրս, մինչդեռ ծանոթ խլացուցիչները տեղադրված են բուն դիֆուզորի նեղ անցքերում:
