Test drive Porsche Cayenne 2015. լուսանկարներ և պաշտոնական տեղեկատվություն – Նախադիտում

Porsche Cayenne«ծանր» անուն StuttgartԵվ ոչ միայն իր չափերով, եթե ոչ այն թվերով, որ հասել է 2002 թվականից՝ իր ծննդյան տարուց։

I սերունդ՝ վաճառվել է 276.000 303.000 միավոր; Երկրորդ սերունդ՝ 600 առաքում։ Շտուտգարտից եկած շքեղ սպորտային մեքենան, որն ունի մոտ XNUMX մեքենաներ, որոնք տեղակայված են ամբողջ աշխարհում, տան աշխատուժն է: Porsche.

Այդ իսկ պատճառով նոր ներկայացված նոր ռեսթայլինգը հավատարիմ է մնում մոդելի տեսականին՝ առանց փոփոխությունների, ձգտելով պահպանել իր առաջատար դիրքը շուկայում: Միգուցե նա ճանապարհը զիջի միայն իր կրտսեր քրոջը, macan, ծնված ընտանիքում թիվ մեկ (վաճառքով) դառնալու նպատակով։

Երեք հիմնաքար կա, որոնց վրա նոր սերունդը Porsche Cayenne 2015 թբարելավված դիզայն, բարձրացված շարժիչի արդյունավետություն և ընդլայնված ստանդարտ սարքավորումներ:

Շարքի համար մեկ այլ կարևոր նորություն վերաբերում է Cayenne S E-Hybrid2-ի նոր հիբրիդային տարբերակի ներկայացմանը, որը երրորդն է: Plugin ընտանիքների հետ միասին Panamera S E-Hybrid e 918 Spyder.

Զտված ոճ

Նոր Porsche-ի ձևերը Cayenne 2015 թ փոխվում են, բայց ոչ շատ։ Մանրակրկիտ և մտածված ոճական թարմացում, որը, այնուամենայնիվ, մեծ Teutonic ամենագնացին տալիս է ավելի նրբագեղ, նուրբ և խնամված տեսք:

Առջևի ծայրը, դիմացի անիվների կամարները և շարժիչի գլխարկը լրիվ նոր են։ Ինչպես նաև կողային օդի ընդունման լողակները, որոնք տեղակայված են մեքենայի առջևի աջ և ձախ կողմերում, արդյունավետորեն օդը փոխանցում են միջսառեցնող սարք:

Արտաքինն այնուհետև բնութագրվում է հիմնական բի-քսենոնային լուսարձակներով, որոնք ստանդարտ են բազային և S մոդելներում՝ բնորոշ չորս LED «սավառնող» տեխնիկայով: Մյուս կողմից, Cayenne Turbo շարքի վերևում մենք գտնում ենք հիմնական LED լուսարձակները, որոնք ներառում են որպես ստանդարտ. Porsche Dynamic Lighting System (PDLS):

Ի վերջո, ինչ վերաբերում է ինտերիերին, ապա հիմնական նորամուծությունները հիմնականում վերաբերում են վարորդի նստատեղին նոր եռաթև սպորտային ղեկով, որը ոգեշնչված է 918 Spyder հիպերքարով: Հետևի նստատեղերը նույնպես վերամշակվել են՝ ավելի էրգոնոմիկ լինելու համար:

Porsche Cayenne S E-հիբրիդ, երրորդ փլագինը տանը

La Porsche Cayenne S E-Hybrid նոր սերնդի ամենամեծ նորույթը. 10,8 կՎտ/ժ մարտկոցով և 95 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչով։ այն ունակ է էլեկտրական ռեժիմով անցնել մինչև 36 կմ։ Առավելագույն արագությունը, որին կարելի է հասնել զրոյական արտանետումներով վարելիս, 125 կմ/ժ է։

Էլեկտրական շարժիչը միացված է երեք լիտրանոց V6-ին, որը զարգացնում է 333 ձիաուժ՝ ընդհանուր 416 ձիաուժ հզորությամբ: 5.500 պտ/րոպում և առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 590 Նմ՝ 1.250-4.000 պտույտ/րոպե միջակայքում: Այս պարամետրով նոր Cayenne plug-in հիբրիդը 0-ից մինչև 100 կմ (ժամ) արագացնում է 5,9 վայրկյանում և հասնում է 243 կմ/ժ առավելագույն արագության, CO3,4 արտանետումների դեպքում՝ 100 գ/կմ):

Շարժիչի մնացած տիրույթում հզորության և ոլորող մոմենտների ավելացումը զուգահեռաբար ընթանում է սպառման կրճատման հետ:

Porsche Cayenne S-ի 6 լիտրանոց V3,6 երկտուրբո շարժիչն այժմ զարգացնում է 420 ձիաուժ: 6.000 rpm-ում, որը կազմում է 20 ձիաուժ: ավելի շատ, քան ներկայիս: Միջին սպառումը կազմում է 9,5 լ/100 կմ, ինչը նշանակում է գրեթե մեկ լիտրով պակաս, քան «հին» V8 Cayenne S-ը: 5,5 վայրկյանն այն ժամանակն է, որն անհրաժեշտ է կանգառից 100 կմ/ժ արագության հասնելու համար (5,4 վայրկյան Sport Chrono փաթեթով), ինչը նվազեցնում է ժամանակը 0,4 վայրկյանով։ Առավելագույն արագությունը վերջապես կանգ է առնում 259 կմ/ժ-ի վրա:

Հզոր 4,8 լիտրանոց 520 ձիաուժ նախատեսված է Cayenne Turbo-ի համար, մինչդեռ Cayenne Diesel-ը զարգացնում է 262 ձիաուժ հզորություն: 4.000 rpm-ում, իսկ Cayenne S Diesel-ը՝ 385 ձիաուժ հզորությամբ: պարծենում է 850 Նմ մահացու ոլորող մոմենտով:

Նոր Cayenne-ի գները. Իտալիայում հոկտեմբերի 11-ից

Cayenne-ի նոր մոդելները վաճառքում կհայտնվեն 11 թվականի հոկտեմբերի 2014-ից: Կայեն Դիզել առաջարկվում է Իտալիայում 69.784 եվրո, la Կայեն Ս. a Եվրո 84.058, Cayenne S Diesel a Եվրո 86.010 и Cayenne Turbo a 133.468 եվրո

La Cayenne S E-Hybrid Վաճառվում է Եվրո 85.553Հետևաբար, գինը նույնն է, ինչ Cayenne S Diesel-ը և մոտ 1.000 եվրոյով ավելի քիչ, քան ներկայիս Cayenne S Hybrid-ը: