Այս մեքենաները գնելով դուք կկորցնեք ամենաքիչը՝ բարձր մնացորդային արժեքը
Մեքենաների շահագործում

Այս մեքենաները գնելով դուք կկորցնեք ամենաքիչը՝ բարձր մնացորդային արժեքը

Այս մեքենաները գնելով դուք կկորցնեք ամենաքիչը՝ բարձր մնացորդային արժեքը Նոր կամ գրեթե նոր մեքենա գնելիս արժե հաշվի առնել, թե որքան կարժենա այն մի քանի տարի հետո: Ահա յուրաքանչյուր դասի մեքենաների ցանկը, որոնք լավագույնս ունեն իրենց արժեքը: Տվյալները տրամադրել է Eurotax-ը:

Այս մեքենաները գնելով դուք կկորցնեք ամենաքիչը՝ բարձր մնացորդային արժեքը

Լեհական շուկայում մեքենաների մնացորդային արժեքի վերաբերյալ տվյալները պատրաստել են Eurotax-ի մասնագետները։ Նրանք աչք են պահում ավտոշուկային։ Մեքենայի մնացորդային արժեքը դրա ակնկալվող գինն է օգտագործման որոշակի ժամանակահատվածից հետո: Տրված է որպես մեքենայի սկզբնական գնի տոկոս՝ իհարկե ինչքան բարձր, այնքան լավ։

ԳՈՎԱԶԴ

Ստուգելիս, թե որ մեքենաներն են ավելի դանդաղ արժեզրկվում իրենց արժեքով, մենք հաշվի ենք առել մեքենաները շուկայի ամենահայտնի հատվածներից՝ քաղաքային մեքենաներից մինչև կոմպակտ ֆուրգոններ, լիմուզիններից մինչև շքեղ ամենագնացներ: Տանք դրանց ակնկալվող արժեքը երեք տարվա շահագործումից հետո՝ 90000 կմ վազքով։ Մենք թվարկում ենք շուկայի ընտրված հատվածների մեքենաները, որոնք ունեն լավագույն գինը:

Մոդելների ցանկն ամենաերկարն է ամենահայտնի կատեգորիաների համար՝ քաղաքային և կոմպակտ մեքենաներ:

- Այս ցանկում ընդգրկված շարժիչների կոնկրետ մոդելների և տարբերակների ընտրությունը պայմանավորված է որոշակի հատվածներում շուկայում դրանց ժողովրդականությամբ, - բացատրում է Յենժեյ Ռատայսկին Eurotax-ից:

Մնացորդային արժեքի վրա, ի թիվս այլ բաների, ազդում է մեքենայի խափանման մակարդակը: Մեքենաները, որոնք լավ են աշխատում հուսալիության վարկանիշում, նույնպես ունեն ավելի բարձր վերավաճառքի գներ: Մոդելի անվան կողքին նշվում է ցանկում ընդգրկված տարբերակի թողարկման ամսաթիվը։

Սեղմեք՝ մեր վարկանիշում ամենաբարձր և ամենացածր մնացորդային արժեքներով մեքենաների լուսանկարների պատկերասրահ գնալու համար

Այս մեքենաները գնելով դուք կկորցնեք ամենաքիչը՝ բարձր մնացորդային արժեքը

Ահա Լեհաստանի շուկայում լավագույն արժեք ունեցող ավտոմեքենաների ցանկը. 

Բ հատված (քաղաքային մեքենաներ).

Volkswagen Polo 1.2 հեչբեկ 2009 – 51,6 պտտ.,

Toyota Yaris 1.0 2011 – 49,7 պրոց.,

Renault Clio 1.2 2012 - 48,9 տոկոս,

Skoda Fabia II 1.2 հեչբեկ 2010 – 48,1 տոկոս,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 տոկոս,

Peugeot 208 1.0 2012 - 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 - 45,6 տոկոս,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 տոկոս,

Hyundai i20 1.25 2012 – 43,8 տոկոս,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 - 42,8 տոկոս

VW Polo-ի կամ Toyota Yaris-ի բարձր դիրքն անակնկալ չէ։ Զարմանալին, սակայն, երկրորդական շուկայում տարածված Fiat Punto-ի ցածր դիրքն է: 

Volkswagen Polo - տես օգտագործված մեքենաների գովազդները

Սեգմենտ C (կոմպակտ մեքենաներ).

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 - 53,8 տոկոս,

Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 օբ.,

Mazda 3 1.6 CD հեչբեկ 2011 – 51,9 պտտ.,

Opel Astra 1.7 CDTI հեչբեկ 2012 - 51,4 տոկոս,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 - 50,8 տոկոս,

Kia cee'd 1.6 CDRi հեչբեկ 2012 - 49,5 տոկոս,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - 49,5 տոկոս,

Ford Focus 1.6 TDCi հեչբեկ 2011 – 47,4 պտտ.,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 տոկոս,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 - 46,5 տոկոս,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 տոկոս.

Զարմանալի է Seat Leon-ի բարձր դիրքը։ Վարորդները գնահատում են այն իր հուսալիության և ցածր գնի համար՝ համեմատած իր երկվորյակի՝ VW Golf-ի հետ: Mazda 3-ն իր բարձր դիրքը պարտական ​​է լավ հուսալիության ցուցանիշներին: 

Volkswagen Golf - տես օգտագործված մեքենաների գովազդը

Սեգմենտ D (միջին դասի մեքենաներ).

Toyota Avensis 2.0 D-4D 2012 թվականից՝ 54,6 տոկոս,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 տոկոս,

Honda Accord 2,2 D 2011 թվականից՝ 51,6 տոկոս,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 — 49,6 տոկոս,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 տոկոս,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 - 46,5 տոկոս,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 — 41,9 տոկոս:

Առաջատարի կազմն անակնկալ չէ. Renault Laguna-ի ցածր դիրքը այս մեքենայի նախորդ սերնդի վատ կարծիքի հետևանք է։ 

Toyota Avensis - տես օգտագործված մեքենաների գովազդը

Սեգմենտ E (բարձրակարգ մեքենաներ).

Audi A6 3.0 TDI 2011 - 49,2 տոկոս,

BMW 530d 2010 – 48,1 պտտ.,

Mercedes E300 CDI 2009 - 47,3 տոկոս,

Lexus GS 450h 2012 – 47 шт.,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 տոկոս,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 տոկոս,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 - 33,4 տոկոս

Առաջին երեք տեղերը զբաղեցնում են գերմանական պրեմիում մակնիշի ավտոմեքենաները՝ զարմանալի չէ։ Անակնկալը Lancia Thema-ի չորրորդ բարձր դիրքն էր, որը մինչև վերջերս հայտնի էր որպես Chrysler 300C: 

Audi A6 - տես օգտագործված մեքենաների գովազդը 

SUV հատված (շքեղ ամենագնացներ).

Porsche Cayenne դիզել 2010 - 53,5 տոկոս,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 պրոց.,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 - 51,1 տոկոս,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – 50,9 տոկոս,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 – 50,6 տոկոս,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 – 50,5 տոկոս,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 — 49,3 տոկոս:

Այս հատվածի մեքենաների միջև տարբերությունները չնչին են: Կամաց-կամաց արժեզրկվում են։ 

Porsche Cayenne – Դիտեք օգտագործված մեքենաների գովազդները 

Վոյցեխ Ֆրոլիչովսկի

Добавить комментарий