Փոշով պատված շրջանակներ - պաշտպանեք ձեր շրջանակները ձմռանից:
Պարունակություն
Մասնագետները նշում են, որ մեքենաների շրջանակների փոշի ծածկույթն ավելի արդյունավետ է, քան ցանկացած այլ ծածկույթ: Ո՞րն է դրա առավելությունը, և ինչու՞ ընդհանրապես ներկել այս տարրը:
Փոշի ծածկույթով շրջանակներ - միգուցե ընտրել այլը:
Շահագործման ընթացքում շրջանակները վնասվում են և կորցնում իրենց գրավչությունը: Ցույց են տալիս քերծվածքներ, ժանգ, չիպսեր։ Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում աշնանը և ձմռանը, հատկապես վատ եղանակին: Նույնիսկ եթե մեքենան լվացված է, իսկ ապակիները մաքուր են, մաշված անիվները փչացնում են ընդհանուր տպավորությունը։ Խնդիրը լուծելու մի քանի տարբերակ կա՝ դուք կարող եք գնել անիվի նոր տարրեր, վերականգնել հինները արհեստանոցում կամ կատարել աշխատանքը ինքներդ: Վերականգնումը վերաբերում է վերանորոգմանը և ներկմանը:
Ստանդարտ դրոշմված սկավառակների փոխարինումը որոշ դեպքերում ավելի էժան է, քան դրանք վերակառուցելը: Ձուլվածները շատ ավելի թանկ են, ուստի, որպես կանոն, նախընտրում են վերականգնել դրանք։
Դիտարկենք մեքենայի շրջանակները ներկելու հիմնական գործիքները:
- Ակրիլային ներկը էժան է և հեշտ օգտագործման համար, չորանում է շատ արագ, 10-15 րոպե։ Դուք կարող եք օգտագործել օդային խոզանակ կամ աերոզոլ, ամբողջ մակերեսը մշակված է կամ միայն որոշակի մաս: Գույների լայն տեսականի թույլ է տալիս ընտրել ձեր ճաշակին համապատասխանող մեկը: Նման ծածկույթը պաշտպանում է տեղումներից, բայց ունի միջին ծառայության ժամկետ:
- Թունավորված մեքենաների սիրահարների համար հազվադեպ չէ ռետինե ներկ օգտագործել, որը մեքենային տալիս է իր անհատականությունը: Ծածկույթը կարող է լինել փայլատ, մետաղական, փայլուն, լյումինեսցենտ և այլն: Գունային տեսականին շատ ընդարձակ է: Սփրեյը հեշտ է անել ինքնուրույն՝ օգտագործելով ցողացիր: Ծածկույթը քսելուց հետո թողեք այն չորանա և նորից ցողեք երկրորդ բարակ շերտը: Գործընթացը տևում է մոտ մեկ ժամ:
- Անիվների փոշի ներկը համարվում է առավել դիմացկուն և կայուն: Այն կարող է կիրառվել ցանկացած մետաղի վրա։ Այս տարբերակը սկավառակի մակերեսը վերականգնելու ամենահուսալի միջոցն է: Այս տեսակի ծածկույթի թերությունները ներառում են մասնավոր ավտոտնակում աշխատանք կատարելու անհնարինությունը, քանի որ անհրաժեշտ է հատուկ սարքավորում, և բացի այդ, նման կազմը չորանում է մոտ մեկ օր:
Անիվների համար փոշի ներկի ո՞ր առանձնահատկությունները պետք է հիշել:
Մեթոդը մշակվել է դեռևս XX դարի 50-ական թվականներին՝ որպես հեղուկ ներկի ծածկույթի այլընտրանք։ Այն օգտագործվում է այն ապրանքների համար, որոնք թույլ են տալիս ջերմային բուժում: Փոշի ծածկույթի արդյունքում ստացվում է բարձր դեկորատիվ և պաշտպանիչ հատկություններով ծածկույթ։ Նախ, չոր պոլիմերային փոշիները միատարր շերտով կիրառվում են մակերեսի վրա ցողման միջոցով: Ապրանքը ջեռոցում դնելուց և մոտ 200 ° C ջերմաստիճանում պահելուց հետո դրա վրա ձևավորվում է միատեսակ շարունակական թաղանթ։ Նախքան անիվները փոշի ծածկելը, դուք պետք է ընտրեք դրա տեսակը և գույնը:
Փոշի ներկերը հետևյալ տեսակների են.
- սիլիկոն (դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին);
- պոլիուրեթանային (ցույց տալ դիմադրություն յուղերի, լուծիչների և հղկող նյութերի նկատմամբ);
- պոլիեսթեր (կոռոզիայից դիմադրությամբ);
- էպոքսիդային (դիմացկուն է թթուների և ալկալիների նկատմամբ):
Փոշու ներկերի գույների տեսականին շատ զիջում է ակրիլայինին։ Ամենատարածված գույներն են՝ ալյումին, պլատին, մետաղական ոսկի, ոսկի, պղինձ, կապույտ թավշյա, անտիկ (արծաթագույն, բրոնզ, կանաչ): Հիմա եկեք պարզենք, թե ինչպես է կատարվում ալյումինե անիվների ներկումը փոշի ներկով:
Ինչպե՞ս ներկել անիվները փոշու ներկով - հնարավո՞ր է դա անել առանց մեքենայի ծառայության օգնության:
Ինչպես ներկման այլ տեսակների դեպքում, անհրաժեշտ է մակերեսի նախնական պատրաստում: Հղկման փուլում հին ներկը, մասշտաբը, ժանգը հանվում են ձեռքի գործիքի, խոզանակի կցորդով էլեկտրական գայլիկոնի կամ ավազահանի միջոցով: Անհրաժեշտության դեպքում ալկալային և թթվային միացություններով փորագրումը հեռացնում է մնացորդային աղտոտիչները: Լվացքից և չորացնելուց հետո կարող եք սկսել կիրառել փոշի ներկ: Սկավառակները հաճախ նախապես պատրաստված են կոռոզիայից լրացուցիչ դիմադրություն ապահովելու համար:
Խցիկում ներկը կիրառվում է սկավառակի վրա, օգտագործելով էլեկտրաստատիկ ատրճանակ: Սեղմված օդի ազդեցության տակ լիցքավորված փոշին ընկնում է չեզոք մակերեսի վրա, որի վրա նրան օգնում է էլեկտրաստատիկ ձգումը։ Աշխատանքն իրականացվում է պաշտպանիչ սարքավորումներում՝ հատուկ կոստյում, ակնոց, պաշտպանիչ դիմակ, ձեռնոցներ։
Ներկված մեքենաների շրջանակները մի քանի կտորների խմբաքանակով ուղարկվում են պոլիմերացման խցիկ: Ջեռոցում որոշակի ջերմաստիճանային ռեժիմով (190–220°C) հայտնվելուց հետո դրանք կարելի է ծածկել ներկի երկրորդ շերտով, որից հետո 8 ժամով սառչում են խցիկում։ Վերջնական փուլում ներկված մակերեսին կարելի է քսել պաշտպանիչ փայլուն կամ փայլատ լաք։ Ամբողջ ընթացակարգը չափազանց բարդ է տնային պայմաններում իրականացնելու համար: Ավելի լավ է անիվները ներկել հատուկ սպասարկման կենտրոնում:
