Ներծծում - ինչ է ներծծումը:

Ներծծում - սա սարք (սարք) ներքին այրման շարժիչով մեքենաներում կարբյուրատորին բենզին հարկադիր մատակարարելու համար, շարժիչի տաքացման ժամանակ:

Suction բառի այլ իմաստներ.

1. Երիտասարդական ժարգոնում ներծծման մասին այսպես են ասում այն ​​մարդու մասին, ով խմբում ստորադաս դիրք է զբաղեցնում, և այդ անձը կատարում է փոքր հանձնարարություններ, այսինքն՝ նշանակում է միշտ լինել «կողմում»:
2. Ներծծող բաժակի վրա այսպես կոչում են ծամածռուկին կամ ավելորդին, ասեք՝ բերեք, տվեք, գնացեք «հետագա», մի խառնվեք
3. Քրեական ժարգոնով ներծծման վրա նշանակում է ինչ-որ բանի բացակայություն, օրինակ՝ փող:
4. Գիտականորեն ներծծում գուցե մազանոթ, որը նշանակում է հեղուկի շարժում ծակոտկեն նյութերի ներսում։

Ինչի՞ համար է խեղդուկը կարբյուրատորում:

Կարբյուրատորի վառելիքի մատակարարման համակարգի սարքը լրացվում է շնչափող փականով: Այն կարգավորում է օդի մատակարարումը խառնիչ պալատին: Այս կափույրի դիրքը որոշում է օդ-վառելիքի խառնուրդի քանակը, որը մատակարարվում է շարժիչի բալոններին: Այդ իսկ պատճառով այն ուղղակիորեն կառուցվածքով կապված է գազի ոտնակին։ Երբ մենք սեղմում ենք գազի ոտնակը, ավելի շատ օդ-վառելիքի խառնուրդ է մատակարարվում շարժիչի ներսում այրման և էներգիա արտադրելու համար:

Ավտոմատ ներծծող կարբյուրատոր VAZ | SAUVZ

Կարբյուրատորի որոշ շարժիչներ հագեցված էին շնչափողը կառավարող լծակով: Այս լծակը մալուխի միջով բերվել է անմիջապես վարորդի վահանակ: Այս լծակը հեշտացնում էր մեքենան «սառը» գործարկելն ու տաքացնելը։ Համայնքի ընդհանուր լեզվով այս լծակը կոչվում էր խեղդուկ։ Ընդհանուր առմամբ, suction բառը ճիշտ է արտացոլում այս լծակի ֆունկցիոնալ դերը։ Ներծծումը հանելուց հետո շնչափող փականը պտտվում է բացվածքը նվազեցնելու համար, և օդի հոսքը խառնիչ պալատ սահմանափակվում է: Համապատասխանաբար, դրա մեջ ճնշումը նվազում է, և բենզինը ներծծվում է ավելի մեծ ծավալով։ Արդյունքը բենզինով ավելի հարուստ խառնուրդ է՝ վառելիքի ավելի բարձր պարունակությամբ: Հենց այս խառնուրդն է կատարյալ շարժիչը գործարկելու համար:

Շարժիչը գործարկվելուց և մինչև բավարար ջերմաստիճանի տաքացումից հետո ներծծումը պետք է վերադարձվի իր նորմալ դիրքին, և կափույրը կրկին կտեղավորվի իր նախկին ուղղահայաց դիրքին:

Ներծծում տնակում

Ինչու՞ չես կարող խեղդամահի վրա նստել:

Շարժիչը ի սկզբանե նախատեսված էր օդի/բենզինի որոշակի հարաբերակցության համար աշխատանքային ջերմաստիճանը. Շարժիչի տաքացումից հետո բենզինով ավելի հարուստ խառնուրդը (այսինքն՝ ներծծման միջոցով վարելը) կհանգեցնի հետևյալ խնդիրների.

• Վառելիքի սպառման ավելացում
• Մոմերը սևանում են
• Վատ մեկնարկային մեքենա
• Անկում, ցնցումներ, սահունության բացակայություն
• Պտտվում է կարբյուրատորի և շարժիչի մեջ
• Դիզելավորում (բենզինը ներսում բռնկվում է նույնիսկ առանց կայծի)

Ինչպես գտնել օդի արտահոսք

Մեզ անհրաժեշտ է եթեր՝ մեքենայի շարժիչը գործարկելու համար: Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա կարող եք օգտագործել կերոսին կամ կարբյուրատոր մաքրող հեղուկ, իսկ ծայրահեղ դեպքում՝ բենզին (ենթարկվում են անվտանգության նախազգուշական միջոցներին):

Անվտանգ է եթեր և կերոսին օգտագործել անմիջապես ռետինե խողովակների վրա՝ ի տարբերություն բենզինի կամ կարբյուրատորները մաքրելու հատուկ հեղուկի:

1. Արժե սկսել ներծծման վայրի որոնումը` սկսած DMRV սենսորից, այնուհետև աստիճանաբար շարժվել դեպի ընդունման կոլեկտոր:
2. Որոնումը պետք է կատարվի շարժիչի աշխատող վիճակում:
3. Ավտոմեքենայի շարժիչը գործարկելուց հետո մենք աստիճանաբար աերոզոլով մշակում ենք խողովակների բոլոր հանգույցները։
4. Մենք ուշադիր լսում ենք շարժիչի աշխատանքը:
5. Երբ դուք պատահում եք օդի արտահոսքի վայրում, շարժիչը կարճ ժամանակով կբարձրացնի արագությունը, կամ կսկսի «կտրվել»:
6. Օգտագործելով այս օրիգինալ մեթոդը, դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել և վերացնել օդի արտահոսքերը:

ԻՆՉ Է ՕԴԱՍՈՒՑՈՒՄԸ ԵՎ ԻՆՉՊԵՍ Է ԱԶԴՈՒՄ Շարժիչի աշխատանքի վրա