Ինչու է տեղի ունենում թերագնահատում:
Պարունակություն
Ի՞նչ է նշանակում մեքենայի ցածր ղեկ ասելով: Սա այն դեպքում, երբ վարորդը արագությամբ փորձում է շրջադարձ կատարել՝ պտտելով ղեկը, սակայն մեքենան սկսում է ուղիղ գծով սահել։ Եթե մեքենան հագեցած չէ հակասայթաքման և հակակողպման արգելակման համակարգերով, ապա դուք պետք է սովորեք ինքներդ լուծել խնդիրը:
Անջատումը տեղի է ունենում, երբ շարժիչ անիվները կորցնում են ձգումը, ինչի հետևանքով մեքենան անվերահսկելի առաջ է շարժվում: Եթե դա պատահի ձեզ հետ, խուճապի մի մատնվեք: Հանգիստ եղեք, ձեզ ճիշտ պահեք, և դուք կվերականգնեք մեքենայի կառավարումը։
Ի՞նչ անել քանդման դեպքում.
Եթե կորցնում եք մեքենայի կառավարումը, մի փորձեք ղեկն ավելի պտտել: Ընդհակառակը, կրճատեք պտտման անկյունը և անիվների պտտման արագությունը, մինչև մեքենայի անվադողերը նորից սկսեն կառչել ասֆալտին:
Շարունակեք վարել նվազեցված արագությամբ, և մեքենան կվերահսկվի: Եթե վարորդը լուրջ սթրես է ստացել, ապա անհրաժեշտ է ընտրել մեքենան կանգնեցնելու ամենամոտ տեղը։ Կանգնեք և խորը շունչ քաշեք:
Ինչպե՞ս կանխել ցածր ղեկը:
Դուք կարող եք կանխել այս խնդիրը՝ վարելով անվտանգ արագությամբ և նախապես ակնկալելով հնարավոր շրջադարձերը: Սխալ կախոցը կարող է նաև հանգեցնել ցածր ղեկի կամ գերղեկման, քանի որ վատ աշխատող շոկի կլանիչները կարող են նվազեցնել անիվի ձգումը:
Շոկի կլանիչները կարող եք փորձարկել պարզ մեթոդով. Եթե կողքից ուժեղ հրում եք մեքենան, և ազատ օրորումը տևում է մեկ կամ երկու հարվածից ավելի երկար, դուք պետք է այցելեք արհեստանոց և ստուգեք կախոցը:
Առջևի անվադողերում օդի չափազանց ցածր ճնշումը կարող է նաև հանգեցնել ցածր ղեկի: Ստուգեք ճնշումը յուրաքանչյուր երկու շաբաթը մեկ, և այնուհետև կալանքը կլինի պատշաճ մակարդակի վրա: Արժե հաշվի առնել, որ բարձր ճնշումը կարող է հանգեցնել նաև մեքենայի անվերահսկելի շարժմանը։
Շրջադարձներ - հետևի անիվի շարժիչի հիմնական թշնամիները
Հետևի քարշակ մեքենաների դեպքում ոլորաններում հաճախ տեղի է ունենում հակառակ գործընթացը՝ գերղեկում: Սա նշանակում է, որ մեքենայի հետևի մասը դառնում է անկայուն ոլորաններում շրջվելիս: Դուք կարող եք կանխել այս խնդիրը հետևի անվադողերի համապատասխան ճնշման և անվտանգ վարելու ոճով:
Գերղեկավարման պատճառն այն է, որ ղեկը չափազանց շատ է պտտվում ոլորանների բարձր արագությունների ժամանակ: Այս իրավիճակում արագությունը չափազանց կարևոր է վերահսկել: Սակայն սահելու դեպքում չպետք է հանկարծակի արգելակել, քանի որ դա հանգեցնում է ծանրաբեռնվածության փոփոխության (մարմինը թեքվում է առաջ), ինչի արդյունքում մեքենան էլ ավելի է սահում։
Եթե ոլորաններում շրջվելիս մեքենան սկսում է սահել, ղեկը շրջեք անկյան հակառակ ուղղությամբ: Դա պետք է արվի արագ, բայց ոչ շատ դժվար: Եթե մեքենայի հետևի մասը ձգվում է դեպի աջ, ապա թեքվեք աջ: Եթե այն շարժվում է դեպի ձախ, թեքվեք ձախ՝ մեքենայի կառավարումը վերականգնելու համար:
Եթե ցանկանում եք կատարելագործել ձեր հմտությունները, կարող եք երկու իրավիճակներում էլ վարվել անվտանգ վարման դասընթացի կամ փակ ճանապարհի վրա՝ զգալու, թե ինչպես է մեքենան վարվում: