Ինչու է մարտկոցը լիցքաթափվում ամռանը:

Ձմռանը մարտկոցի լիցքաթափումն անակնկալ չէ: Սառը ցուրտ, կոշտ վարման պայմաններ... Նույնիսկ երեխաները գիտեն, որ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում մարտկոցներն ավելի արագ են կորցնում հզորությունը: Սակայն ամռանը մեքենայում էլեկտրաէներգիայի բացակայությունը շատերին զարմացրեց։ Ինչն է առաջացնում մարտկոցի լիցքաթափում նաև բարձր ջերմաստիճանում:

Կարճ ասած

Ջերմությունը լավ չէ մեքենայի մարտկոցների համար: Երբ սնդիկի մակարդակը գերազանցում է 30 աստիճանը (և պետք է հիշել, որ շոգ եղանակին մեքենայի գլխարկի տակ ջերմաստիճանը շատ ավելի բարձր է), ինքնալիցքաթափումը, այսինքն՝ մարտկոցի բնական, ինքնաբուխ լիցքաթափումը տեղի է ունենում 2 անգամ ավելի արագ։ քան սենյակային ջերմաստիճանում անցկացված թեստերում: Բացի այդ, այս գործընթացի վրա ազդում են հոսանքի ընդունիչները՝ ռադիո, լուսավորություն, օդորակիչ, նավարկություն... Պատասխանը ճիշտ օգտագործման կանոններին հետևելն է, հատկապես, երբ մեքենան երկար ժամանակ չի օգտագործվում, օրինակ՝ արձակուրդների ժամանակ։ .

Բարձր ջերմաստիճան

Մարտկոցի իդեալական ջերմաստիճան մոտ 20 աստիճան Ցելսիուս. Այս նորմայից մեծ շեղումները՝ և՛ վերև, և՛ վար, վնասակար են։ Այս ջերմաստիճանը համարվում է օպտիմալ մարտկոցը պահելու համար և հենց այստեղ են իրականացվում այսպես կոչված թեստերը։ ինքնալիցքաթափում, այսինքն՝ մարտկոցի լիցքաթափման բնական գործընթացը ինչպես օգտագործման, այնպես էլ սպասման ռեժիմում։ Ահա թե ինչու մեքենաներ արտադրողներն ու աշխատակիցները խորհուրդ են տալիս մարտկոցը պահել սենյակային ջերմաստիճանում։

Այնուամենայնիվ, նույնիսկ 10 աստիճանը բավական է մարտկոցը լիցքաթափվում է երկու անգամ ավելի արագ քան պետք է:

Դա ... ինչու էր այն դուրս գրվում:

Որքան տաք է դրսում, այնքան ավելի ինտենսիվ են քիմիական պրոցեսները մարտկոցում։

Երբ մեքենան արևի տակ է, գլխարկի տակ չափազանց շոգ է: Տոնական սեզոնին այս իրավիճակները հաճախ են լինում։ Եթե ​​ձեր մեքենան թողնեք օդանավակայանի կայանատեղիում մի քանի կամ նույնիսկ մի քանի օրով, այն հեշտությամբ ինքնահոս կթափվի:

Դրա հետևանքը կլինի ոչ միայն արձակուրդից վերադառնալուց հետո շարժիչը գործարկելու հետ կապված խնդիրները, այլև դրա հզորության և ծառայության ժամկետի նվազումը:

Ինչպե՞ս կարելի է դա կանխել: Լավագույնը կլիներ Հանգստության ժամանակ հանեք մարտկոցը մեքենայից և պահեք այն զով չոր տեղում:. Նախքան այն նորից կափարիչի տակ դնելը, արժե ստուգել լարումը և անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորել այն:

Իհարկե, դա միշտ չէ, որ հնարավոր է: Այսպիսով, այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք, համոզվեք, որ մեքենան չթողնեք մարտկոցը լիցքավորված կամ գերլիցքավորված, և որ այն իսկապես ճիշտ կցված, իսկ բևեռների տերմինալները ապահով կերպով ամրացված և ամրացված են տեխնիկական նավթային ժելե շերտով։ Եվ որ մեքենայում ընդունիչներ չեն միացվել ...

Էլեկտրաէներգիա «ուտողներ».

Որքան նոր է մեքենան, այնքան ավելի արագ կարող է մտնել դրա մեջ մարտկոցի ինքնուրույն լիցքաթափում. Բանն ինքը մարտկոցը չէ, այլ այն էլեկտրական սարքերի քանակը, որոնք հոսանք են քաշում նույնիսկ այն դեպքում, երբ բռնկումն անջատված է։ Եթե ​​մարտկոցը հատկապես հաճախ է լիցքաթափվում, լավ գաղափար է համոզվել դա ընդունիչներից մեկը վնասված չէ և շատ էլեկտրաէներգիա չի «ուտում»: Դա կարող է պարզվել նաև էլեկտրական համակարգի անսարքություն: Ավելի լավ է ստուգել բոլոր հնարավորությունները՝ նախքան վտանգավոր կարճ միացում առաջանալը: Հոսանքի չափումը, որը մարտկոցը մատակարարում է տեղադրմանը, կօգնի, որը կարող է անել էլեկտրամեխանիկը:

Ժամանակ տվեք նրան լցնելու համար

Ոչ միայն պարապ, այլեւ կարճ հեռավորության վրա վարելը չի ​​սպասարկում մարտկոցը: Դրանում կուտակված էներգիայի մեծ մասն անհրաժեշտ է շարժիչը գործարկելու համար, իսկ հետո փոփոխիչի աշխատանքը օգնում է լցնել այն։ Դրա համար, սակայն, պետք է ավելի երկար ճանապարհորդություն մշտական ​​արագությամբ: Եթե ​​մեքենան վարում եք միայն տնից աշխատավայր և հետ, մարտկոցը շուտով լիցքաթափման նշաններ ցույց կտա: Հնարավորինս հաճախ վերահսկեք մարտկոցի մակարդակը, հատկապես start-stop համակարգով ավտոմեքենայում: Երթևեկությունը և հաճախակի կանգառների անհրաժեշտությունը ծանրաբեռնում են մարտկոցի վրա այս տեսակի գործառույթ ունեցող ավտոմեքենայում: Ամբողջական լիցքաթափումից պաշտպանությունը շարժիչը կանգ առնելուց հետո չանջատելն է. եթե նկատում եք, որ չնայած բարենպաստ պայմաններին, start-stop համակարգը չի անջատում բոցավառումը, ավելի լավ է ստուգել մարտկոցի լարումը:

Տեղադրման թերություններ

Մարտկոցի հետ կապված խնդիրների պատճառ կարող է լինել նաև կեղտոտ, կոռոզիայից կամ վնասված մալուխներ պատասխանատու է գեներատորից լիցքավորման համար: Չափազանց մեծ դիմադրությունը խանգարում է մարտկոցի լիցքավորմանը: Երբ դուք կասկածում եք նման խնդրի, ստուգեք առաջին հերթին ցամաքային մալուխը, որը միացնում է մարտկոցը մեքենայի մարմնին, որը գործում է որպես մինուս:

Նախքան հեռանալը

Ավելի երկար կանգառից հետո ստուգեք լարումը: Դա պետք է լինի 12,6 Vորպեսզի վստահ լինեք, որ ձեր մեքենան մի պահ հոսանք չի մնա։ Նման հանգամանքների համար արժե ձեզ հետ ունենալ վոլտմետր ... և նույնիսկ ավելի լավ լիցքավորիչ, որը ոչ միայն չափում է լարումը, այլև անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորում է մարտկոցը:

Խանութում կարող եք գտնել և՛ լիցքավորիչներ, և՛ այլ աքսեսուարներ, որոնք անհրաժեշտ են մեքենայում ամռանը և մնացած բոլոր եղանակներին Նոկաուտ. Այցելեք մեզ և տեսեք, թե որքան հեշտ և հաճելի է հոգ տանել ձեր մեքենայի մասին:

Տես նաեւ

Ի՞նչ է ձեզ անհրաժեշտ մեքենայում երկար ճանապարհորդության ժամանակ:

5 ախտանիշ, որ օդորակիչը ճիշտ չի աշխատում

avtotachki.com,, unsplash.com