Ինչո՞ւ չպետք է ամռանը ձմեռային անվադողերով երթաք:

Քանի որ ջերմաստիճանը բարձրանում է, ժամանակն է սկսել մտածել ձմեռային անվադողերը ամառայինով փոխարինելու մասին: Ինչպես ամեն տարի, լավ գաղափար է կիրառել «յոթ աստիճանի կանոնը»՝ երբ արտաքին ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև մոտ 7°C, անհրաժեշտ է ամառային անվադողեր հագնել:

Որոշ վարորդներ կարանտինի պատճառով չեն հասցրել փոխել անվադողերը. Արտադրող Continental-ը նշում է, թե ինչու է կարևոր նույնիսկ տաք սեզոնին ճիշտ անվադողերով ճանապարհորդել:

1 Ավելի շատ անվտանգություն ամռանը

Ամառային անվադողերը պատրաստվում են հատուկ ռետինե միացություններից, որոնք ավելի ծանր են, քան ձմեռային անվադողերը: Ավելի կոշտ քայլքի պրոֆիլը նշանակում է ավելի քիչ դեֆորմացիա, մինչդեռ ձմեռային անվադողերն իրենց փափուկ միացություններով հատկապես հակված են դեֆորմացման բարձր ջերմաստիճանի դեպքում:

Ավելի քիչ դեֆորմացիա նշանակում է ավելի լավ վարում և ավելի կարճ կանգառի հեռավորություններ: Չոր մակերեսների վրա և տաք եղանակին նույնիսկ մաշված ամառային անվադողերն ունեն կանգառի ավելի կարճ հեռավորություններ, քան նոր ձմեռային անվադողերը (չնայած մենք խորհուրդ չենք տալիս վարել մաշված անվադողերով): Տարբերություն կա նաև քայլքի ձևավորման մեջ. ամառային անվադողերն ունեն հատուկ խորը ալիքներ, որոնք ջրում են ջուրը: Սա նրանց ավելի անվտանգ է դարձնում անձրևի ժամանակ, մինչդեռ ձմեռային քայլքը ավելի համահունչ է ձյան, սառույցի և ձնախառն անձրեւի հետ:

2 Նրանք ավելի էկոլոգիապես մաքուր են և տնտեսող

Ամառային անվադողերն ունեն ավելի ցածր գլորման դիմադրություն, քան ձմեռային անվադողերը: Սա բարելավում է արդյունավետությունը և, հետևաբար, նվազեցնում է վառելիքի սպառումը: Այն սեզոնին, երբ մենք սովորաբար կատարում ենք ամենաերկար ճանապարհորդությունները, դա չափելի ազդեցություն է ունենում ինչպես ձեր դրամապանակի, այնպես էլ օդի որակի վրա:

3 Աղմուկի նվազեցում

Տարիների փորձի շնորհիվ Continental-ը կարող է ասել, որ ամառային անվադողերն ավելի անաղմուկ են, քան ձմեռային: Ամառային անվադողերում քայլքի պրոֆիլը շատ ավելի կոշտ է և ունի ավելի քիչ նյութի դեֆորմացիա: Սա նվազեցնում է աղմուկի մակարդակը և դարձնում ամառային անվադողերը շատ ավելի լավ ընտրություն, երբ խոսքը վերաբերում է վարելու հարմարավետությանը:

4 Տոկունություն բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում

Ամռան ամիսներին ասֆալտը հաճախ հասնում է ծայրահեղ ջերմաստիճանի: Դրա համար մշակվում են ամառային անվադողերի տեսակներ։ Ձմեռային անվադողերով երթևեկելը XNUMX-րդ և XNUMX-րդ կարգի ճանապարհներին, որտեղ կան մանր քարեր, կարող է առաջացնել քայլքի անհավասար մաշվածություն (քայլի մի կտոր կարող է պոկվել ներգրավման ժամանակ): Ձմեռային անվադողերը նույնպես շատ ավելի հակված են մեխանիկական վնասների՝ իրենց փափուկ նյութի պատճառով:

Ընկերությունը նշում է, որ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են հետաքրքրվում բոլոր սեզոնային անվադողերով։ Չնայած դրանք խորհուրդ են տրվում նրանց, ովքեր թեթև են վարում (տարեկան մինչև 15 կմ), ձեր մեքենան օգտագործում են միայն քաղաքում (ցածր արագությամբ): Նման անվադողերը հարմար են նրանց համար, ովքեր ապրում են մեղմ ձմեռներով շրջաններում կամ կանոնավոր կերպով չեն վարում ձյան տակ (ավելի հաճախ նրանք մնում են տանը, երբ եղանակը իսկապես վատանում է):

Continental-ը հաստատակամ է, որ իր ֆիզիկական սահմանափակումների պատճառով բոլոր սեզոնային անվադողերը կարող են փոխզիջում լինել միայն ամառային և ձմեռային անվադողերի միջև: Իհարկե, դրանք շատ ավելի լավ ընտրություն են ամառային ջերմաստիճանների համար, քան ձմեռային անվադողերը, բայց միայն ամառային անվադողերն են ապահովում ամռանը անվտանգության և հարմարավետության լավագույն մակարդակը: