Ինչու են երբեմն արագաչափերը սխալ ցույց տալիս

Արագաչափի շեղումները կարող են տարբեր պատճառներ ունենալ: Եթե ​​ձեր մեքենային ավելի փոքր անվադողեր տեղադրեք, արագաչափը այլ արժեք ցույց կտա: Սա հատկապես տեղի է ունենում, երբ արագաչափը միացված է հանգույցին լիսեռով:

Ժամանակակից մեքենաներում արագությունը կարդացվում է էլեկտրոնային եղանակով, իսկ արագաչափը միացված է փոխանցման տուփին։ Սա թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ ընթերցումներ ստանալ: Այնուամենայնիվ, արագության շեղումները չեն կարող լիովին բացառվել: Օրինակ՝ Գերմանիայում գրանցված մեքենաների համար արագաչափը փաստացի արագության 5%-ից ավելին ցույց չի տալիս։

Վարորդները սովորաբար շեղումներ ընդհանրապես չեն նկատում։ Երբ նստում եք ղեկին, չեք կարող որոշել՝ 10 կմ/ժ արագ եք վարում, թե դանդաղ։ Եթե ​​ձեզ նկարահանում է արագությունը գերազանցող տեսախցիկը, դա կարող է պայմանավորված լինել, օրինակ, անվադողերի փոփոխությամբ:

Այս դեպքերում մեքենայի արագաչափը ցույց է տալիս չափավոր արագություն, բայց իրականում այն ​​չափազանց բարձր է։ Դուք վարում էիք թույլատրելիից ավելի արագ՝ առանց նույնիսկ դա նկատելու։

Միշտ օգտագործեք ճիշտ չափի անվադողեր՝ արագաչափերի ցուցումների շեղումներից խուսափելու համար: Ստուգեք մեքենայի փաստաթղթերը՝ պարզելու, թե դա ինչ է և ինչ փոխարինումներ են թույլատրվում:

Արագաչափի շեղումը ամենից հաճախ հանդիպում է հին մեքենաներում: Պատճառներից մեկն այն է, որ համապատասխան տոկոսներով շեղումները տարբեր են եղել։ Սա հատկապես վերաբերում է մինչև 1991 թվականը կառուցված մեքենաներին: Հանդուրժողականությունը եղել է մինչև 10 տոկոս:

Մինչև 50 կմ/ժ արագությունը արագաչափը չպետք է շեղումներ ունենա։ 50 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում թույլատրվում է 4 կմ/ժ հանդուրժողականություն: Այսպիսով, 130 կմ/ժ արագության դեպքում շեղումը կարող է հասնել 17 կմ/ժ-ի։