Peugeot Rifter 1.5 դիզելային 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Պարունակություն
Peugeot Rifter 1.5 դիզելային 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Մենք քշեցինք Peugeot Rifter- ը, բազմատարածություն, որը հիմնված էր 3008-ի և 5008-ի վրա: Ահա այսպես.
Պագելլա
|
|
Peugeot Rifter-ը Peugeot 3008 է բազմաֆունկցիոնալ կոստյումով: Այն քշում է և պատրաստ է (գրեթե) մեքենայի պես, գեղեցիկ տեսք ունի և շատ տեղ է առաջարկում ինչպես ուղևորների, այնպես էլ բեռների համար: 1.5 լիտր տարողությամբ դիզելային շարժիչ։ C. 131-ը երաշխավորում է լավ կատարում և սպառում է ճիշտ քանակությունը: Գերազանց տեխնոլոգիական սարքավորումներ.
Բազմատարածությունները սովորաբար ֆուրգոններ են, որոնք օգտագործվում են որպես տրանսպորտային միջոցներ: Նրանք գործնական են, նույնիսկ հարմարավետ, բայց վարելու համար կոպիտ և հաճախ զուրկ են գրավչությունից. գործոն, որը մեծապես ազդում է մեքենայի ընտրության վրա: Այնտեղ Peugeot Rifter, փոխարենը, այն հիմնված է Peugeot 3008 և 5008 հարթակի վրա և նվագում է բոլորովին այլ երաժշտություն: «Վան» ուրվագիծը չի թաքցնում և, անշուշտ, ուշադրություն չի գրավում, բայց կոշտ և ժամանակակից առջևը ՝ ամուր «ընտանեկան տրամադրությամբ» և սև պլաստիկից պատրաստված սև բամպերներով այն մի փոքր ավելի գրավիչ են դարձնում: Մեր Հեղափոխիչ ուրեմն սա է տարբերակը GT Line, մեկը, որն ավելի սպորտային տեսք ունի (կցվում է նաև Անիվներ 17 դյույմ), մինչդեռ շարժիչը 1.5 դիզելային BlueHDi da 131 CV հետ միասին 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ:
ՔԱՂԱՔ
La Peugeot Rifter դուք, անշուշտ, չեք կայանում քաղաքի մեքենայի պես (սա 440 սմ երկարություն և 185 սմ լայնություն), բայց խցանումների դեպքում այն արագ է շարժվում: Մեծ պատուհանները ձեզ պարզ տեսք են տալիս ճանապարհի մասին, իսկ հետևի տեսախցիկը և կայանման տվիչները (առջևի և հետևի) հեշտացնում են կայանել «միլիմետր ճշգրտությամբ»:
Շարժիչը 1.5 դիզելային վառելիք ապա այն առաձգական է և ունի ավելի քան բավարար կրկնօրինակ (թույլ է տալիս Հռետորին կրակել այնտեղից 0 -ից 100 կմ / ժ 11 վայրկյանում), բայց, առաջին հերթին, այն քիչ է սպառում: Քաղաքում ավելի շատ անելիքներ կան, քան Միջինը 16 կմ / լ:
Փոխանցման տուփը, ղեկը և կցորդիչը թեթև են և չեն հոգնում; շրջադարձի գերազանց շառավիղ:
ԱՅՍ ՔԱՂԱՔ
Թեքերի միջև Peugeot Rifter իսկապես զարմանալի: ամորտիզատորներ նրանք «ուժեղ» են և պահպանում են լավ պտույտն ու սկիպիդարը ՝ առանց փոխզիջման հարմարավետության: Փոքրիկ վեցանկյուն ղեկը (այժմ Peugeot- ի նշանը) ցուցադրում է ճշգրիտ և ուղղակի ղեկ: Այսպիսով, անկյուններով երթևեկելը և հետագծեր գծելը հաճույք է դառնում նույնիսկ բազմաբնույթ փոխադրամիջոցում: Իսկապես, ինչո՞ւ հրաժարվել մեքենա վարելու հաճույքից: Մեր տարբերակը նույնպես հագեցած է համակարգով Ամբողջ բռնում, որը ներառում է M + S անվադողեր և անիվ, որը կարգավորում է ESP- ն և քաշման հսկման կարգավորումները `համապատասխանելու այն ռելիեֆի տեսակին, որը ցանկանում եք լուծել:
մայրուղին
La Peugeot Rifter չի վախենում երկար ճանապարհորդություններից: Կռուիզ կոնտրոլ և համակարգը գծի սպասարկում դրանք օգնում են հանգստանալ մեքենա վարելիս, իսկ վեցերորդ պտույտ / րոպեում շարժիչը բավական ցածր է, որպեսզի չանհանգստացնի ձեզ: Իհարկե, բարձր քառակուսի ձևը մեքենան շատ աերոդինամիկ չի դարձնում (խշշոց է լսվում), բայցձայնամեկուսացում դեռ լավ է:
ԿՅԱՆՔ ԽՈՐՀՈՐԴՈՄ
Քաբ Peugeot Rifter «գողացել» են Peugeot 308- ը 208 է, ինչը լավ նորություն է: Այնտեղ Վարորդական դիրքը ավտոմոբիլային և լե ավարտելը հոգ է տանում, նույնիսկ եթե կա շատ կոշտ պլաստիկ, բայց ընդհանուր առմամբ աչքը գոհ է: ԻՆ նստել նավի վրա Peugeot Rifter- ը հիանալի է ինչպես ուղևորների, այնպես էլ ուղեբեռի համար. Կան բազմաթիվ խորը պահարաններ (կա նաև հետևի ձեղնահարկի նման մի բան), իսկ նստատեղերի հետևի շարքն անկախ է: Երկու լոգարիթմական դռներ իսկապես հարմար կամ հեշտ են դարձնում մուտքը 597 լիտր բեռնախցիկ (2.126 նստած նստատեղերով) լայն է և կանոնավոր տեսքով:
ԳԻՆ ԵՎ PԱԽՍԵՐ
Գին Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Ձեռնարկի փոխանցումատուփ ափին 26.250 евро; Բոլոր տարբերակներում ստանդարտ են `Bluetooth, կլիմայի մեխանիկական հսկողություն, գոտու փոփոխման նախազգուշացում և վթարային ավտոմատ արգելակման հնարավորություն:
Մեր փորձարկման GT Line տարբերակը ներառում է (որպես ստանդարտ) երկկողմանի կլիմայի կառավարման համակարգ, առանց բանալիների համակարգ, հետևի պատուհանի բացում, 8 դյույմանոց մոնիտոր և 17 դյույմանոց ալյումինե անիվներ:
ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ
La Peugeot Rifter Այն ստանդարտ գալիս է Lane Keeping Assist- ի և ավտոմատ արգելակման հետ: Ուղղության գերազանց կայունություն և լավ արգելակում:
ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆԿԱՐԱԳՐՈԹՅՈՆ
Չափերը
| Length | 440 սմ |
| լայնություն | 185 սմ |
| высота | 188 սմ |
| Բարել | 597-2126 լիտր |
ՏԵԿՆԻԿԱ
| շարժիչ | 4 բալոն անընդմեջ 1499 դդ |
| փոխանցում | 6-աստիճան մեխանիկական |
| Պոտենցիալ | 131 CV) 3750 կշիռ / րոպեում |
| մի քանիսը | 300 Նմ -ից 750 Ի / րոպե |
ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ
| 0-100 կմ / ժ | 10,3 վայրկյան |
| Արագություն Մասսիմա | 185 կմ / ժ |
| սպառումը | 4,3 լ / 100 կմ |
