Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Բոլորի համար դժվար է հոգու համար մեքենա թույլ տալ, երբեմն անհրաժեշտ է ռացիոնալ լինել և մի քանի գործոն համատեղել։ Սպորտային կուպեն հեշտությամբ անտեսվում է ընտանիքի կողմից (չնայած հայրը, հավանաբար, ուրախ կլիներ ունենալ այդպիսին), իսկ ընտանեկան միկրոավտոբուքով միայնակ վարորդը նույնպես հաղթող համադրություն չէ: Այնուամենայնիվ, շատ ընտանիքների համար ճիշտ համադրությունը Peugeot Partner-ի նման բազմաֆունկցիոնալ մեքենան է, հատկապես Tepee-ի լավագույն տարբերակում: Օգտագործելիության առումով ձևը աննշան է:

Բայց և՛ Citroen Berlingo-ն, և՛ Peugeot Partner-ը համոզվեցին, որ իրենց ձևը դարձավ մեր առօրյայի անբաժանելի մասը: Նման մեքենաները շատ են նաև Սլովենիայի ճանապարհներին։ Օրինակ՝ թեստային վիգվամները նախատեսված էին ընտանեկան օգտագործման համար, սովորական, գուցե նույնիսկ առանց հետևի ապակիների, և, իհարկե, գործնական: Եվ հետո կան այդ մեքենաների երրորդ օգտագործողները, որոնք առավոտյան նման մեքենան օգտագործում են բիզնես նպատակներով, իսկ կեսօրին «աշխատանքային» մեքենան վերածվում է արժանապատիվ ընտանեկան տրանսպորտի։ Երկու դեպքում էլ օգտագործելիությունն ավելի է աչքի ընկնում, քան ձևը:

Գործնական օգտագործման համար հարմար է մեծ և մատչելի բեռնախցիկը, իսկ ընտանեկան օգտագործման համար հետևի կողային լոգարիթմական դուռը շատ ավելի հեշտ է դարձնում մուտքը հետևի նստարան: Դե, փորձնական մեքենան ընդհանրապես չուներ հետևի նստարան, քանի որ դրա փոխարեն մեքենան ուներ երեք անհատական ​​նստատեղ, որին հաջորդում էին ևս երկու նստատեղեր: Յոթ տեղանոց համադրությունը հնարավորություն է տալիս տեղափոխել յոթ մարդ, բայց մյուս կողմից՝ ներսում ավելի քիչ տեղ կա՝ լրացուցիչ նստատեղերի պատճառով։ Նույնիսկ հետևի մասում կարող են ծալվել միայն թիկունքները, իսկ մնացած ամեն ինչ կմնա բեռնախցիկում: Իսկ դա նշանակում է, որ նրանց պատճառով այն չափազանց փոքր է, բացի այդ, շատերը բաց կթողնեն հետևի գլորումը, ինչը պայմանավորված չէ վեցերորդ և յոթերորդ նստատեղերով։ Բայց բաց թողնված գլանափաթեթը չի փչացնում ընտանեկան հաճույքը: Փորձնական մեքենան ապահովված է մի շարք անվտանգության և աջակցության համակարգերով` արժանապատիվ գնով:

Ոմանք նաև լրացուցիչ սարքավորումների հաշվին, բայց, այնուամենայնիվ, ի վերջո, մեքենան հագեցած է 120 «ձիաուժ» դիզելային շարժիչով, որը ծախսում է միջինը 4-ից 5 լիտր 100 կիլոմետրի համար, ինչպես նաև, ի թիվս այլ բաների, մեկ. շարժիչ. նավիգացիոն սարք, հետևի տեսադաշտի տեսախցիկ և վթարային ավտոմատ արգելակման համակարգ 18 2.800 եվրոյից մի փոքր ավելի գնով: Եվ սա յոթ նստատեղով։ Սակայն եթե վարորդին կամ ընտանիքին դրանք պետք չեն, դրանք հեշտությամբ կարելի է հեռացնել և՛ երկրորդ, և՛ երկրորդ շարքում և ստանալ մինչև XNUMX խորանարդ դեցիմետր օգտագործելի ծավալ։ Հետո դուք դեռ մտածում եք, թե ինչու են ինքնազբաղված մարդիկ այդքան սիրում այն:

Սեբաստիան Պլևնյակ, լուսանկար ՝ Սաշա Կապետանովիչ

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը.	22.530 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	25.034 €
Ուժ:	88 կՎտ (120 ԿՄ)

Արժեք (մինչև 100.000 կմ կամ հինգ տարի)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.560 սմ3 - առավելագույն հզորություն 88 կՎտ (120 ձիաուժ) 3.500 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 300 Նմ 1.750 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	առջեւի անիվ շարժիչ - 6 արագությամբ մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 205/65 R 15.
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 180 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 11,4 վրկ–վառելիքի ծախս (ECE) 4,4 լ/100 կմ, CO2 արտանետում 115 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.398 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.060 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.384 մմ – լայնությունը 1.810 մմ – բարձրությունը 1.801 մմ – անիվային բազան 2.728 մմ – բեռնախցիկ 675–3.000 53 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.