Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, փորձարկում – Road Test
Test Drive

Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, փորձարկում – Road Test

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 թեստ - ճանապարհային փորձարկում

Peugeot 308 SW BlueHDi 150, թեստ - Ճանապարհային փորձարկում

Իտալիայում ընտանիքի ամենաշատ վաճառվող անդամը «պատասխանատվության» չեմպիոնն է։

Պագելլա
քաղաք6/ 10
Քաղաքից դուրս6/ 10
մայրուղին7/ 10
Կյանքը նավի վրա8/ 10
Գինը և ծախսերը8/ 10
անվտանգություն7/ 10

Peugeot 308 SW-ի ուժեղ կողմերը բազմակողմանիությունն ու ցածր սպառումն են. հենց այն, ինչ փնտրում է ավտոմեքենայի սովորական գնորդը:

Le կոմպակտ վագոններ նրանք իրենց տեղը զիջում են ամենագնաց մեքենաներին, բայց դեռ հիանալի փոխադրամիջոցներ են ընտանիքների համար: Հատկապես, եթե դրանք նույնքան վավերական են, որքան Peugeot 308 SW, ընտանիքի ամենավաճառվող անդամը Իտալիայում:

Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք փորձարկեցինք տարբերակը BlueHDi 150 անհատականացման մեջ ԳրավիչությունԵկեք միասին պարզենք ուժեղ կողմերը и արատներ ֆրանսիական «C- հատվածի» առավել բազմակողմանի տարբերակը:

քաղաք

La քաղաք սա իդեալական բնակավայր չէ Peugeot 308 SW: կայանի վագոն Փաստորեն, տրանսալպինան ավելի քան չորսուկես մետր երկարություն ունի (ավելի ճիշտ ՝ 4,59 մետր), իսկ կայանատեղիներում պետք է զբաղվել մարմնի պաշտպանության բացակայությամբ: Բարեբախտաբար ես տվիչներ առջևը և հետևը ստանդարտ են:

Le կասեցումներ նրանք առանց որևէ խնդրի կլանում են ասֆալտի շերտազատումը, մինչդեռ ելակետի մասով դա պետք է ասել շարժիչ Turbo դիզել 2.0 BlueHDi ՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ և 370 Նմ պտտող մոմենտ (հզորությունը, որը հետաքրքիր է դառնում ավելի քան 2.000 պտույտ / րոպե) ավելի ճկուն է, քան մանրախիճը:

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 թեստ - ճանապարհային փորձարկում

Քաղաքից դուրս

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում ընտանեկան մեքենա, որը հարմար է նրանց համար, ովքեր նախընտրում են հանգիստ վարելու ոճը. Արտադրողականություն Հայտարարված (210 կմ / ժ առավելագույն արագությունը և 9,2 վայրկյան 0 -ից 100 կիլոմետր ժամ արագացման համար) հրաշքի պես չեն բղավում:

Բնութագրվում է ճանապարհի լավ վարքագծով (կատարյալ բռնելով, ոչ շատ կոշտ կախոցով և առանց գլանվածք), լավ է դիմանում Բարեմաղթել վեց արագությամբ մեխանիկա `հարմարավետ լծակից և պարծենում է մեկով ղեկ զգայուն: Շատ հաճելի է կարգավորել փոքր ղեկ.

մայրուղին

Հանգիստ և հարմարավետ. Peugeot 308 SW in մայրուղի կենտրոնանում է շատ բան առաջարկելու վրա հարմարավետություն վարորդը և ուղևորները: THE սպառումը բովանդակությունը թույլ է տալիս ստանալինքնավարություն Առյուծների տունը պահանջում է 1.359 կմ, ինչը բավական է 1.000 -ից բարձր անվտանգ մնալու համար ուշադիր քշելու համար:

Կյանքը նավի վրա

Դժվար է գտնել կոմպակտ վագոն ավելի բազմակողմանի քան Peugeot 308 SW մեր ճանապարհային փորձարկում: հետևի ուղևորները շատ տեղ ունեն ոտքերի համար և բեռնախցիկ դա ուղղակի անչափելի է: Հինգ տեղանոց կոնֆիգուրացիայում այն ​​ունի 610 լիտր ծավալ, իսկ երբ հետևի նստատեղերը ծալվում են (դա կարելի է անել խցիկում տեղակայված երկու գործնական լծակների միջոցով) այն հասնում է 1.660 լիտրի:

Բնութագրված ավարտելը Մեկնելիս ծանոթ Transalpine- ն ունի բավականին պարզ կենտրոնական մխիթարիչ. Իրականում հսկիչների մեծ մասը կարող է վերահսկվել միայն սենսորային էկրան... Առնվազն մինչև ոդակարգավորում մենք կնախընտրեինք ավանդական կոճակները:

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 թեստ - ճանապարհային փորձարկում

Գինը և ծախսերը

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Пежо SW BlueHDI XNUMX Allure) մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին միջին կատեգորիայում. 27.200 евро, ստանդարտ սարքավորումներ բավականին ամբողջական: ձգվող անիվներ 17-ից», երկկողմանի կլիմայի ավտոմատ հսկողություն, Կրուիզ -կոնտրոլ, Ֆարի ճակատ լիարժեք LED, մառախուղի լույսեր, նավարկիչ արբանյակ, լույսի ցուցիչ, անձրևի տվիչ էլ պարկտրոնիկ առջևի և հետևի:

La արժեքի պահպանում խոստանում է լինել լավ (մենք դեռ խոսում ենք իտալացիների կողմից ամենասիրված ընտանիքի մասին), մինչդեռ երաշխիքային դա ընդամենը երկու տարի է ՝ անսահմանափակ վազքով (օրինական նվազագույնը): Բացառիկ ինձ սպառումըՊահանջարկը ՝ 25,6 կմ / լ, ավելի քան 20 -ը ՝ ձեռք բերված հանգիստ վարելու ոճով:

անվտանգություն

La անվտանգության սարքավորումներ - ից Peugeot 308 SW դա կարեւոր է: օդային պայուսակ առջևի, կողքի և վարագույրի, Isofix կցորդիչների, կայունության և քաշման վերահսկիչներ: Օգտակար փաթեթ Վարորդի աջակցության փաթեթ - որը ներառում է, ի թիվս այլ բաների, Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ և վթարային ավտոմատ արգելակում՝ վճարվում է առանձին (650 եվրո):

La կոմպակտ վագոն Դել Լեոնեն դեռևս շատ անվտանգ մեքենա է. Այն լավ է կանգնած գետնին (նույնիսկ եթե դրա երկարությունը 34 սմ-ով ավելի է, քան հինգդռնանի տարբերակը, չես կարող ակնկալել նույն շարժունակությունը, ինչ սեդանը) և լավ տեսանելիությամբ այն դանդաղեցնում է շատ. Լավ

аксессуары
17-դյույմանոց ալյումինե անիվներսերիալ
LED լուսարձակներսերիալ
Կաշվե ինտերիեր1.490 евро
Արբանյակային նավարկիչսերիալ
Լույսի ցուցիչսերիալ
Անձրեւի սենսորսերիալ
Առջևի կայանման տվիչներ և տեղադրիչ:սերիալ
Hatchչօգնեց:
Տանիք `համայնապատկերային տեսարանով550 евро
Մետաղական ներկ600 евро

Добавить комментарий