P07A0 G Gear Friction Element Slippage Հայտնաբերվել է

P07A0 G Gear Friction Element Slippage Հայտնաբերվել է

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Փոխանցման տուփի շփման տարր G Հայտնաբերվել է սայթաքում

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր փոխանցման ախտորոշիչ խնդրի կոդ է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է ավտոմատ փոխանցման տուփով OBD-II մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվելով, Chevrolet- ով, GMC- ով, Toyota- ով, VW- ով, Ford- ով, Honda- ով, Dodge- ով, Chrysler- ով և այլն: փոխանցման կազմաձևում:

Փոխանցման շփման տարր: Բավականին անորոշ նկարագրություն `հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ շփման շատ տարրեր ներգրավված են ավտոմատ փոխանցման (A / T) մեխանիկական շահագործման մեջ: Էլ չենք խոսում մեխանիկական փոխանցման տուփերի մասին, որոնք օգտագործում են նաև նմանատիպ շփման նյութեր (օրինակ ՝ ճիրանը):

Այս դեպքում, ես կասկածում եմ, որ խոսքը վերաբերում է A/T-ին: Ախտանիշները և պատճառները զգալիորեն տարբերվում են՝ կախված բազմաթիվ գործոններից, բայց կարևոր է նշել, որ առաջինը, որ պետք է հաշվի առնել, ավտոմատ փոխանցման տուփի և հատկապես ձեր ATF-ի ընդհանուր վիճակն է ( հեղուկ ավտոմատ փոխանցման համար):

Ավտոմատ փոխանցման տուփի ներքին շփման նյութերի հետ կապված խնդիրները, ամենայն հավանականությամբ, կառաջացնեն անկանոն վարման պայմաններ `հերթափոխի ժամանակի և ոլորող մոմենտի ելքի առումով, ի թիվս այս անսարքության բազմաթիվ այլ հետևանքների: Անպատշաճ զուգավորված անվադողերը, անվադողերը, որոնք չեն փչվում և այլն, հակված են ներքին սայթաքման ՝ անհամաչափ հանգամանքների առկայության դեպքում: Այնուամենայնիվ, հիշեք սա, երբ հաշվի առեք փոխանցման գործառույթը և անսարքությունները: Վերջերս տեղադրե՞լ եք մաշված անվադող: Նույն չափի՞: Համոզված լինելու համար ստուգեք անվադողի կողային պատը: Երբեմն աննշան տարբերությունները կարող են առաջացնել նման անուղղակի խնդիրներ:

Սովորաբար, երբ ECM-ը (Շարժիչի կառավարման մոդուլը) ակտիվացնում է այս P07A0-ը և հարակից կոդը, այն ակտիվորեն վերահսկում և կարգավորում է այլ սենսորներն ու համակարգերը՝ պատշաճ ինքնաախտորոշում ապահովելու համար: Այսպիսով, վստահ եղեք, դուք պետք է լուծեք այս խնդիրը, նախքան ձեր ամենօրյա վարորդական կարիքները հետագա հնարավոր խնդիրներ առաջացնեն: Սա կարող է լինել պարզ ուղղում, միանշանակ հնարավոր: Այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել նաև բարդ ներքին էլեկտրական անսարքություն (օրինակ՝ կարճ միացում, բաց միացում, ջրի ներթափանցում): Համոզվեք, որ համապատասխանաբար օգնություն փնտրեք այստեղ, նույնիսկ մասնագետները թույլ են տալիս սխալներ, որոնք հեշտ է անտեսել, որոնք արժեն հազարավոր՝ դատելով այստեղի փորձից:

«G» տառը այս դեպքում կարող է նշանակել մի քանի տարբեր հնարավոր տարբերություններ։ Դուք կարող եք գործ ունենալ կոնկրետ սխեմայի/լարի հետ, կամ կարող եք գործ ունենալ փոխանցման տուփում շփման որոշակի տարրի հետ: Այս ամենն ասելուց հետո միշտ դիմեք սպասարկման ձեռնարկին հատուկ վայրերի, տարբերությունների և նման այլ բնութագրերի համար:

DTC P07A0 սահմանվում է ECM-ի կողմից, երբ այն հայտնաբերում է փոխանցման տուփի ներսում գտնվող «G» ներքին շփման տարրում սայթաքում:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Ինչպես ավելի վաղ բացատրվեց, սա այն չէ, որ ես կթողնեմ առանց հսկողության, հատկապես, եթե դուք ակտիվորեն օգտագործում եք նշված անսարքություններով մեքենա: Դուք պետք է անպայման դա անեք նախ: Դե, եթե մեքենա վարելը անհրաժեշտություն է, ամեն օր:

Լուսանկարների և հատվածային ավտոմատ փոխանցման տուփեր.

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P07A0 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անհավասար բեռնաթափում
• Սայթաքող փոխանցում
• Սխալ հանդերձանքի փոփոխություն
• Աննորմալ փոփոխությունների օրինաչափություններ
• Ընտրելով կոշտ հերթափոխ
• ATF արտահոսք (ավտոմատ փոխանցման հեղուկ)
• Lowածր ոլորող մոմենտ
• Աննորմալ ելքային հզորություն

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P07A0 շփման տարրի սայթաքման կոդի պատճառները կարող են ներառել.

• Lowածր ATF
• Մաշված շփման տարր (ներքին)
• Կեղտոտ ATF- ի պատճառները
• Հաղորդալարերի խնդիր (օրինակ ՝ բաց միացում, կարճ միացում, քայքայում, ջերմային վնաս)
• Անվադողերի անհավասար չափսեր
• Անհավասար պտույտ / շրջագիծ առաջացնելու խնդիր (օրինակ ՝ անվադողերի ցածր ճնշում, արգելակված արգելակներ և այլն)
• TCM (փոխանցման կառավարման մոդուլ) խնդիր
• ECM (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) խնդիր
• Մոդուլի և (կամ) ամրագոտու վնասը ջրով

Որո՞նք են P07A0 անսարքությունների վերացման քայլերը:

Problemանկացած խնդրի լուծման գործընթացում առաջին քայլը ծառայողական տեղեկագրերի վերանայումն է որոշակի մեքենայի հետ կապված հայտնի խնդիրների համար:

Ախտորոշման առաջադեմ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և կարող են պահանջել համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ և գիտելիքներ `ճշգրիտ կատարման համար: Մենք ներկայացնում ենք ստորև ներկայացված հիմնական քայլերը, սակայն ձեր մեքենայի համար հատուկ քայլերի համար դիմեք ձեր մեքենայի / մակնիշի / մոդելի / փոխանցման տուփի վերանորոգման ձեռնարկին:

Հիմնական քայլ # 1

Պարտադիր է, որ այս պահին պատշաճ կերպով հետևեք պահպանման հիմնական ընթացակարգերին `փոխանցման առողջության առումով, սկսած հեղուկից: Ձեր ATF- ն (փոխանցման տուփի ավտոմատ հեղուկը) պետք է լինի մաքուր, առանց բեկորների, և պետք է պահպանվեն պատշաճ սպասարկման ժամանակացույցեր `հետագայում նման խնդիրներից խուսափելու համար: Եթե ​​չեք հիշում, որ վերջին փոխանցումը սպասարկվել է (օրինակ ՝ զտիչ + հեղուկ + միջադիր), խորհուրդ է տրվում դա անել նախքան շարունակելը: Ո՞վ գիտի, ձեր նավթի մեջ կարող են մնացորդներ մնացել: Սա կարող է պահանջել միայն պարզ ծառայություն, այնպես որ համոզվեք, որ դուք գիտեք ձեր կատարած վերջին A / T ծառայությունը:

ՆՇՈՒՄ. Համոզվեք, որ դուք օգտագործում եք ճիշտ ATF ձեր հատուկ մակնիշի և մոդելի համար:

Հիմնական քայլ # 2

Հավանական է, որ այս համակարգի միակցիչ / զրահ փնտրելիս ստիպված կլինեք միակցիչ գտնել: Կարող է լինել մեկ «հիմնական» միակցիչ, այնպես որ համոզվեք, որ աշխատում եք ճիշտի հետ ՝ հղում կատարելով ձեռնարկին: Համոզվեք, որ միակցիչն ինքն է ճիշտ նստած `լավ էլեկտրական միացում ապահովելու համար: Եթե ​​միակցիչը գտնվում է ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա, այն կարող է ենթարկվել թրթռումների, ինչը կարող է հանգեցնել կապերի թուլացման կամ ֆիզիկական վնասների: Էլ չենք խոսում, ATF- ն կարող է աղտոտել միակցիչներն ու լարերը ՝ առաջացնելով ապագա կամ ներկա խնդիրներ:

Հիմնական քայլ # 3

Միշտ լավ է իմանալ ձեր մեքենայի ընդհանուր վիճակը: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ինչպես այս դեպքում, այլ համակարգերը կարող են ուղղակիորեն ազդել այլ համակարգերի վրա: Կոպիտ անվադողեր, կախոցների մաշված մասեր, սխալ անիվներ. այս ամենը կարող է և կառաջացնի խնդիրներ այս համակարգում և, հնարավոր է, մյուսներում, այնպես որ նույնիսկ խնդիրները կվերանան, և դուք կարող եք ազատվել այս ծածկագրից:

Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր հատուկ մեքենայի տեխնիկական տվյալները և ծառայության տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթություն ունենան:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P07A0 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P07A0- ի հետ կապված, տեղադրեք հարց այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: