P0463 Բարձր ազդանշան վառելիքի մակարդակի սենսորի միացումում
OBD2 սխալի կոդեր

P0463 Բարձր ազդանշան վառելիքի մակարդակի սենսորի միացումում

OBD-II անսարքության կոդը - P0463 - Տեխնիկական նկարագրություն

P0463 - OBD-II անսարքության կոդը. Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի բարձր մուտք (Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի միացման բարձր մուտք):

Երբ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) մուտք է ստանում վառելիքի չափիչից (կամ վառելիքի չափիչից), որն ավելի բարձր է, քան բենզինի բաքում վառելիքի իրական մակարդակը, այն պահպանում է P0463 ծածկագիրը և վառվում է Check Engine-ի լույսը:

Ի՞նչ է նշանակում P0463 անսարքության կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր հոսանքի կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված արտադրությունից/մոդելից:

Վառելիքի մակարդակի տվիչը (չափիչը) գտնվում է վառելիքի բաքում, սովորաբար վառելիքի պոմպի մոդուլի անբաժանելի մասը: Սովորաբար դրանք չեն կարող փոխարինվել առանց վառելիքի պոմպի մոդուլի փոխարինման, չնայած կան բացառություններ: Թևին ամրացված է մի բոց, որը շարժվում է դիմադրի երկայնքով, որը հիմնավորված է տանկին, շրջանակին կամ ունի հատուկ գրունտի միացում: Լարումը կիրառվում է սենսորի վրա, և գետնի ուղին փոխվում է ՝ կախված վառելիքի մակարդակից: Որքան լարումը կախված է համակարգից, բայց 5 վոլտ հազվադեպ չէ:

Վառելիքի մակարդակի փոփոխության դեպքում բոցը շարժում է լծակը և փոխում դիմադրությունը գետնին, ինչը փոխում է լարման ազդանշանը: Այս ազդանշանը կարող է անցնել վառելիքի պոմպի համակարգչային մոդուլին կամ ուղղակիորեն դեպի գործիքակազմի մոդուլը: Կախված համակարգից, վառելիքի պոմպի համակարգչային մոդուլը կարող է վերահսկել միայն գրունտի դիմադրությունը, այնուհետև վառելիքի մակարդակի մասին տեղեկությունները փոխանցել վահանակին: Եթե ​​վառելիքի պոմպի մոդուլին (կամ գործիքի կլաստերի մոդուլին կամ PCM (էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ)) վառելիքի մակարդակի ազդանշանը որոշակի ժամանակահատվածում գերազանցում է 5 վոլտը, ապա վառելիքի մակարդակի շղթան վերահսկող մոդուլը կկարգավորի այս DTC- ը:

Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի միացման անսարքության կոդերը ներառում են.

  • P0460 Վառելիքի մակարդակի տվիչի սխեմայի անսարքություն
  • P0461 Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի միացում տիրույթից/գործողությունից դուրս
  • P0462 Վառելիքի մակարդակի տվիչի սխեմայի ցածր մուտքագրում
  • P0464 Վառելիքի մակարդակի տվիչ Ընդհատվող միացում

Ախտանիշները

P0463 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

  • Mil (անսարքության ցուցիչ) միացված է
  • Վառելիքի չափիչը կարող է լինել աննորմալ կամ ցույց տալ դատարկ կամ լիքը
  • Վառելիքի մակարդակի ցուցիչը կարող է լուսավորել և ազդանշան տալ:
  • Լուսավորում է Check Engine-ի ցուցիչը
  • Վառելիքի տատանվող կամ ոչ ճշգրիտ չափիչ
  • Վառելիքի լույսը և/կամ վառելիքի ցածր սպառման ազդանշանը

Զ0463 սխալի պատճառները

P0463 ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.

  • Վառելիքի տվիչի ազդանշանային միացումը բաց է կամ կարճացված է մինչև B + (մարտկոցի լարման):
  • Հողային միացումը բաց է կամ գրունտի միացումը կարող է ունենալ բարձր դիմադրություն ժանգի կամ վառելիքի բաքի վրա հիմնված ժապավենի բացակայության պատճառով:
  • Վառելիքի բաքի վնասը կարող է խնդիրներ առաջացնել վառելիքի մակարդակի միացումում:
  • Բացեք վառելիքի լծակի տվիչի դիմադրությունը գետնին
  • Հնարավոր է անսարք գործիքների կլաստեր
  • Ավելի քիչ հավանական է, որ PCM, BCM կամ վառելիքի պոմպի համակարգչային մոդուլը խափանվել է:
  • Վառելիքի մակարդակի սենսորի միացման խնդիր
  • Վառելիքի մակարդակի անսարք սենսոր
  • Գազի բաքում վառելիքի մակարդակի սենսորի վնասը
  • Գազի բաքում վնաս կամ կոռոզիա
  • PCM խնդիր (հազվադեպ)

Հնարավոր լուծումներ

Վառելիքի պոմպի տվիչները սովորաբար տևում են վառելիքի պոմպի կյանքի ընթացքում: Հետևաբար, եթե ունեք այս ծածկագիրը, կատարեք վառելիքի բաքի և էլեկտրագծերի տեսողական ստուգում: Փնտրեք տանկի վնաս, նշելով ցնցում, որը կարող է վնասել վառելիքի պոմպը կամ տվիչը: Փնտրեք բացակայող հիմնավորման ժապավեն կամ ժանգոտ հող, որտեղ վառելիքի բաքը հիմնավորված է շրջանակին: Ստուգեք ամրագոտու միակցիչը վնասվածքի համար: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք: Պարզեք, թե որ համակարգն ունեք և ստուգեք, որ վառելիքի պոմպի ամրացման վառելիքի մակարդակի ցուցիչում առկա է լարումը: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք էլեկտրագծերի բաց կամ կարճ միացումը:

Վերգետնյա շղթայի վրա լարման անկման փորձարկում կատարելը կարող է որոշել, թե արդյոք կա բարձր դիմադրության ուղի վերգետնյա շղթայում: Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով վոլտմետր և միացնելով մի լարը մարտկոցի վերգետնյա տերմինալին, իսկ մյուսը տանկի վրա գտնվող վառելիքի չափիչի հողին: Միացրեք բանալին (ցանկալի է, որ շարժիչը աշխատի): Իդեալում, այն պետք է լինի 100 միլիվոլտ կամ պակաս (1 վոլտ): 1 վոլտին մոտ արժեքը ցույց է տալիս ընթացիկ խնդիր կամ զարգացող խնդիր: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք / մաքրեք վառելիքի մակարդակի սենսորի «զանգվածը»: Հնարավոր է, որ գործիքների կլաստերը խափանվել է ներքին կամ տպատախտակի վրա (եթե կիրառելի է): Ոչ պրոֆեսիոնալների համար շատ դժվար է դրանք փորձարկել։ Բայց եթե դուք մուտք ունեք էլեկտրական սխեման, կարող եք հեռացնել կլաստերը և տեսնել վնասված սխեման, եթե այն գտնվում է PCB-ի վրա, բայց հակառակ դեպքում ձեզ անհրաժեշտ կլինի սկանավորման գործիք, որը կգործի գործիքների կլաստերի հետ:

Վառելիքի մակարդակի սխեման ստուգելու հեշտ միջոց է համոզվել, որ վառելիքի մակարդակի սենսորը պատշաճ կերպով հիմնավորված է վառելիքի բաքի միակցիչում: Վառելիքի չափիչի վրա բանալին պետք է գնա այս կամ այն ​​ծայրահեղության: Վերգետնյա ուղու ամբողջական հեռացումը պետք է հանգեցնի ճնշման չափիչի հակառակ վարքագծին: Եթե ​​սենսորը միանում է, դուք գիտեք, որ լարերը, որոնք լարում և հող են մատակարարում վառելիքի մակարդակի սենսորին, լավ են, և որ գործիքների կլաստերը, ամենայն հավանականությամբ, կարգին է: Հավանական կասկածյալը ինքնին վառելիքի մակարդակի սենսորն է: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի հանել վառելիքի բաքը՝ տանկի վառելիքի պոմպի մոդուլին հասանելիություն ստանալու համար: PCM-ի կամ BCM-ի (մարմնի կառավարման մոդուլի) ձախողումն անհնարին չէ, բայց քիչ հավանական է: Առաջին հերթին մի կասկածեք դրան:

ՍԽԱԼՆԵՐ P0463 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ

Տեխնիկները հայտնում են, որ P0463 կոդով ամենատարածված սխալներից և սխալ ախտորոշումներից մի քանիսն են.

  • Վառելիքի պոմպի փոխարինում, երբ խնդիրն իրականում վնասված կամ անսարք վառելիքի չափիչ կամ վառելիքի մակարդակի սենսոր է:
  • Փոխարինեք ավելի մեծ, ավելի թանկ բաղադրիչները, նախքան լարերը և միակցիչները անսարքությունների կամ կարճ միացումների առկայությունը ստուգելը:
  • Վառելիքի չափիչի փոխարինում, եթե խնդիրը պայմանավորված է կոռոզիայից կամ այլ կերպ վնասված մետաղալարով կամ միակցիչով:

ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0463 ԿՈԴԸ:

Այս ծածկագիրը մեքենայի համար անմիջական վտանգ չի ներկայացնում, բայց կարող է ձեզ վտանգավոր կամ անհարմար դրության մեջ դնել: Եթե ​​դուք չեք կարող ասել, թե որքան վառելիք ունի ձեր մեքենան, կարող եք բենզին սպառվել, երբ տնից բացակայում եք կամ գտնվում եք վատ վիճակում: Եթե ​​խցանման ժամանակ ձեր մեքենան կանգ է առնում վառելիքի սպառման պատճառով, իրավիճակը կարող է շատ վտանգավոր լինել։

Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0463 ԿՈԴԸ:

P0463 կոդի ավելի տարածված ուղղումներից մի քանիսը ներառում են.

  • Վառելիքի բաքի վերանորոգում կամ փոխարինում
  • Վառելիքի մակարդակի սենսորի լողակի վերանորոգում կամ փոխարինում
  • Վերանորոգեք կամ փոխարինեք վառելիքի մակարդակի սենսորը:
  • Վառելիքի մակարդակի սենսորի ամրագոտիների փոխարինում:
  • Վառելիքի մակարդակի սենսորային միացումում չամրացված կապի ամրացում:

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ P0463 ԿՈԴԻ ՄԱՍԻՆ ԻՐԱԶԵՔ

Թեև դուք կարող եք որոշել, թե ձեր մեքենան որքան վառելիք ունի՝ հիմնվելով վազքի վրա, այնուամենայնիվ կարևոր է լուծել այս ծածկագիրը որքան հնարավոր է շուտ, հատկապես, եթե ձեզ անհրաժեշտ է անցնել OBD-II արտանետումների թեստ՝ ձեր մեքենան ձեր նահանգում վերագրանցելու համար: . Երբ վառելիքի չափիչը ցույց է տալիս ոչ ճշգրիտ կամ սխալ ցուցումներ, PCM-ը կպահի Check Engine-ի լույսը վառ, ինչը նշանակում է, որ դուք չեք կարող անցնել արտանետումների թեստ, քանի դեռ խնդիրը չի լուծվել: Սակայն, բարեբախտաբար, այս խնդիրը սովորաբար հեշտությամբ լուծվում է առանց մեծ ծախսերի։

Ինչպես շտկել P0463 շարժիչի կոդը 2 րոպեում [1 DIY մեթոդ / ընդամենը $11.5]

P0463 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0463- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

Մեկ մեկնաբանություն

  • Հեկտոր Նավարո

    Բարի լույս առավոտյան
    Պարոնայք, ես ունեմ իմ H1Hyundai 2015-ում
    Այս կոդը՝ P0643
    Բարձր սենսորային A շղթա
    Արդեն փոխված է 4 ինժեկտոր և ընդհանուր ռեյլ ճնշման սենսոր
    Եվ ոչինչ չի հետևում նույն զնգոցներին պարապ ժամանակ

Добавить комментарий