Սարքի առանձնահատկությունները, հանդերձանքի մեկնարկի առավելություններն ու թերությունները
Պարունակություն
Մեկնարկիչը մի սարք է, որը վճռորոշ դեր է խաղում շարժիչի գործարկման համակարգում: Նրա սորտերից մեկը մեկնարկիչն է փոխանցումատուփով: Նման մեխանիզմը ճանաչվում է որպես ամենաարդյունավետը և ապահովում է ներքին այրման շարժիչի հնարավոր ամենաարագ գործարկումը: Այնուամենայնիվ, բազմաթիվ առավելությունների հետ մեկտեղ, այն ունի նաև իր թերությունները.
Ինչ է փոխանցվող մեկնարկիչը
Փոխանցման մեկնարկիչը մեքենայում շարժիչի մեկնարկն ապահովող սարքերի ամենատարածված տեսակներից մեկն է: Փոխանցման տուփն ի վիճակի է փոխել մեկնարկային լիսեռի արագությունն ու պտտող մոմենտը՝ բարելավելով դրա աշխատանքը։ Կախված տվյալ պայմաններից, փոխանցումատուփը կարող է և՛ մեծացնել, և՛ նվազեցնել ոլորող մոմենտը: Շարժիչի արագ և հեշտ գործարկումն ապահովված է բենդիկի և խարիսխի արդյունավետ փոխազդեցության շնորհիվ, որոնց միջև գտնվում է փոխանցման տուփը:
Գործարկման մեխանիզմը ապահովում է շարժիչի ավելի հեշտ գործարկում նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Ուստի ցուրտ կլիմայով շրջաններում խորհուրդ է տրվում տեղադրել այս տեսակի սարքը մեքենաների վրա։
Փոխանցման մեկնարկիչի դիզայնը և շահագործումը
Փոխանցման տուփով մեկնարկիչը բաղկացած է մի քանի հիմնական մասերից, որոնք ներառում են.
- bendix (գերազանցող կալանք);
- էլեկտրական շարժիչ;
- հետադարձի ռելե;
- փոխանցումատուփ (սովորաբար մոլորակային);
- դիմակ;
- պատառաքաղ
Տարրի աշխատանքի մեջ հիմնական դերը կատարում է ռեդուկտորը։ Հենց նրա միջոցով է, որ bendix-ը փոխազդում է շարժիչի հետ՝ հաջողությամբ գործարկելով ներքին այրման շարժիչը նույնիսկ մարտկոցի ցածր լիցքավորման դեպքում։
Մեկնարկի գործարկումը փոխանցումատուփով տեղի է ունենում մի քանի փուլով.
- հոսանքը կիրառվում է էլեկտրամագնիսական ռելեի ոլորունների վրա.
- Էլեկտրաշարժիչի արմատուրդը հետ է քաշվում, ռելեն սկսում է իր աշխատանքը.
- բենդիքսը ներառված է աշխատանքում.
- կարկատան կոնտակտները փակ են, դրանք սնվում են էլեկտրական լարմամբ;
- մեկնարկային շարժիչը միացված է;
- սկսվում է արմատուրայի պտույտը, փոխանցումատուփի միջոցով ոլորող մոմենտը փոխանցվում է բենդիկսին:
Դրանից հետո բենդիքսը գործում է շարժիչի ճոճանակի վրա՝ սկսելով նրա պտույտը։ Չնայած այն հանգամանքին, որ գործողության մեխանիզմը գործնականում նույնն է, ինչ սովորական մեկնարկիչը, փոխանցումատուփի միջոցով պտտող մոմենտի փոխանցումը ապահովում է շարժիչի գործարկման ավելի բարձր արդյունավետություն:
Տարբերությունները սովորական մեկնարկիչից
Փոխանցման տուփի առկայությունը դիզայնի կարևոր տարբերություն է սովորական տարբերակից:
- Փոխանցման մեխանիզմն ավելի արդյունավետ է: Օրինակ, փոխանցման տուփով մեկնարկիչը կարող է գործարկել ներքին այրման շարժիչը նույնիսկ երբ մարտկոցը ցածր է: Սովորական մեկնարկիչով մեքենայում շարժիչն այս դեպքում պարզապես չի գործարկվի:
- Փոխանցման տուփով մեկնարկիչը ստանդարտ տարբերակում չունի շղթաներ, որոնք փոխազդում են բենդիքսի հետ:
- Փոխանցման մեխանիզմի կորպուսը պատրաստված է դիմացկուն պլաստիկից։ Սա մեծապես նվազեցնում է շինարարության արժեքը:
- Փոխանցված մեկնարկիչին անհրաժեշտ է ավելի քիչ էներգիայի ներդրում: Այն կարողանում է գործել նույնիսկ ցածր լարման դեպքում։ Սա ապահովում է շարժիչի արդյունավետ գործարկումը դժվարին պայմաններում:
Դիզայնի առավելություններն ու թերությունները
Փոխանցման մեկնարկիչը համարվում է սարքի ավելի առաջադեմ և հուսալի տարբերակ: Այնուամենայնիվ, եթե մեխանիզմը չունենար թերություններ, ապա այս տեսակի նախուտեստների օգտագործումը շատ ավելի լայն տարածում կունենար։
Կարևոր առավելությունները ներառում են.
- շարժիչի ամենաարագ գործարկումը նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանում;
- ցածր էներգիայի սպառում;
- կոմպակտ չափսեր և ցածր քաշ:
Պլյուսների հետ մեկտեղ, փոխանցումատուփի մեկնարկիչն ունի իր թերությունները.
- վերանորոգման բարդությունը (հաճախ մեխանիզմը կարող է փոխարինվել միայն);
- դիզայնի թուլությունը (քաշը նվազեցնելու համար օգտագործվում են պլաստիկ մասեր, որոնք կարող են դիմակայել բեռին միայն մինչև որոշակի սահմաններ):
Ընդհանուր անսարքություններ
Եթե մեկնարկիչը ձախողվի, անխուսափելիորեն խնդիրներ կլինեն շարժիչի գործարկման հետ կապված: Եթե ներքին այրման շարժիչը դժվարությամբ է սկսում իր աշխատանքը, կարող են լինել մի քանի պատճառ.
- Մեկնարկիչը չի միանում, երբ բանալին պտտվում է բռնկման մեջ: Սխալը պետք է փնտրել էլեկտրամագնիսական ռելեի կարկատանային կոնտակտներում: Սարքը ապամոնտաժելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել կոնտակտները, եթե անսարքություն է հայտնաբերվել, փոխարինեք դրանք:
- Մեկնարկիչը լավ է, բայց շարժիչը լավ չի սկսվում: Խնդիրներ կարող են առաջանալ փոխանցումատուփում կամ բենդիքսում: Խորհուրդ է տրվում ապամոնտաժել մեկնարկիչը և ստուգել նշված տարրերը։ Եթե խնդիրը հաստատվի, խնդրահարույց մասերը կարող են փոխարինվել կամ նոր մեկնարկիչ գնել:
- Հետ քաշիչի ռելեն աշխատում է, բայց ներքին այրման շարժիչը գործարկելու հետ կապված դեռ խնդիրներ կան։ Հավանաբար պատճառը թաքնված է շարժիչի ոլորման մեջ։
Եթե փոխանցման տուփի շահագործման հետ կապված խնդիրներ հայտնաբերվեն, խորհուրդ է տրվում փոխարինել մեկնարկիչը նորով:
Առանց փորձի, չափազանց դժվար է վերանորոգել մեկնարկիչը փոխանցումատուփով: Սարքը ապամոնտաժելուց հետո կարող եք ստուգել միայն դրա մասերի ամբողջականությունը: Ավելի լավ է ոլորման հետ կապված խնդիրների վերացումը վստահել ավտոէլեկտրիկին:
Փոխանցման տուփով մեկնարկիչը խորհուրդ է տրվում վարորդներին, ովքեր անընդհատ մեքենան շահագործում են ցուրտ կլիմայական պայմաններում: Սարքը կապահովի շարժիչի ավելի կայուն մեկնարկ, երբ սովորական մեկնարկիչը կարող է անզոր լինել: Փոխանցման մեխանիզմն ունի մեծացած գործառնական ռեսուրս: Դիզայնի հիմնական թերությունն այն է, որ այն գործնականում չի վերանորոգվում:
