Հետիոտների հայտնաբերման համակարգի նկարագրություն և շահագործում
Պարունակություն
Ավտոմեքենաների արտադրողները անխոնջ աշխատում են `բարելավելու բոլոր ճանապարհային երթևեկության մասնակիցների անվտանգությունը և նվազագույնի հասցնելու վնասվածքների ռիսկը: Մեթոդներից մեկը հետիոտների հետ բախումներից խուսափելն է: Ստորև բերված են հետիոտնային հայտնաբերման համակարգերի առանձնահատկությունները, դրանց դասավորվածությունն ու աշխատանքը, ինչպես նաև այդպիսի լուծումների օգտագործման առավելություններն ու թերությունները:
Ինչ է հետիոտնի հետախուզման համակարգը
Հետիոտների հայտնաբերման համակարգը նախատեսված է ճանապարհ օգտագործողների հետ բախումների կանխարգելման կամ նվազեցման համար: Այս գործառույթն ի վիճակի չէ միջադեպերի քանակը հասցնել 0% -ի, բայց դրա օգտագործումը 20% -ով նվազեցնում է դժբախտ պատահարների զոհերի թիվը, ինչպես նաև 30% -ով նվազեցնում է լուրջ վնասվածքների հավանականությունը:
Հիմնական դժվարությունը կայանում է տրամաբանական իրականացման բարդության մեջ: Հետիոտներին հայտնաբերելու ծրագրերի և տեխնիկական միջոցների օգտագործման հետ կապված խնդիրներ չկան: Դժվարությունները ծագում են կյանքի պահպանման հարցում կրիտիկական իրավիճակում շարժման ուղղության և մարդու վարքի կանխատեսման փուլում:
Համակարգի նպատակը և գործառույթները
Համակարգի հիմնական նպատակն է կանխել տրանսպորտային միջոցի հետիոտնի հետ բախումը: Թեստի արդյունքները ցույց տվեցին, որ լուծումը լավ է աշխատում մինչև 35 կմ / ժ արագությամբ և վերացնում մինչև 100% բախումները: Երբ մեքենան ավելի արագ է շարժվում, համակարգը չի կարող ճիշտ ճանաչել առարկաները և ժամանակին արձագանքել, ուստի ամբողջական անվտանգությունը չի երաշխավորվում: Համակարգի հիմնական գործառույթները.
- հետիոտների հայտնաբերում;
- վտանգավոր իրավիճակների վերլուծություն և բախման հավանականության գնահատում;
- ձայն `վարորդին տեղեկացնելով սպառնալիքի մասին;
- արագության ավտոմատ նվազում կամ շարժման հետագծի փոփոխություն;
- տրանսպորտային միջոցի ամբողջական կանգառ:
Ի՞նչ տարրերից է բաղկացած համակարգը:
Համակարգը կարող է գործարկվել `մեքենան զինելով հատուկ ծրագրակազմով և սարքավորումներով: Այն ներառում է.
- Առջևի տեսախցիկ և ռադարներ - սկանավորեք մեքենայի դիմացի ճանապարհը և ճանաչեք մինչև 40 մ հեռավորության վրա գտնվող օբյեկտները:
- Հսկիչ ստորաբաժանումը էլեկտրոնային սարք է, որը տեղեկատվություն է ստանում հետիոտնային հայտնաբերման սարքերից: Բաժինը նախատեսված է համակարգը կազմաձևելու և վերահսկելու համար, ինչպես նաև բախման սպառնալիքի դեպքում վարորդին ծանուցելու համար
- Softwareրագրակազմ - պատասխանատու է հետիոտներին և այլ առարկաները ճանաչելու եղանակների, իրավիճակի կանխատեսման և վերլուծության ճիշտության, արտակարգ դեպքերում որոշումներ կայացնելու համար:
Systemsամանակակից համակարգերի տեխնիկական ներդրումը հնարավորություն է տալիս վերլուծել ճանապարհի վիճակը, խոչընդոտների առկայությունը և հաշվարկել շարժման անվտանգ հետագիծ:
Տրամաբանություն և աշխատանքային սկզբունք
Հետիոտնային հայտնաբերման համակարգը 40 մ շառավղով սկանավորում է տարածքը: Եթե օբյեկտը հայտնաբերում է տեսախցիկը, իսկ դա հաստատվում է ռադարով, ապա այն շարունակում է հետևել և կանխատեսել շարժումը: Երբ իրավիճակը հասնում է կրիտիկական մակարդակի, վարորդը ստանում է լսելի ծանուցում: Արձագանքի բացակայությունը խթանում է ավտոմատ արգելակումը, հետագծի փոփոխությունը կամ տրանսպորտային միջոցի կանգը: Հետիոտներին ճանաչելու համար օգտագործվում է սկզբունքներից մեկը.
- ամբողջական կամ մասնակի հայտնաբերում;
- տվյալների շտեմարանից նմուշների որոնում;
- օգտագործելով բազմաթիվ տեսախցիկների արդյունքներ:
Ավելի մեծ էֆեկտի համար միավորված են մի քանի տարբերակներ, ինչը երաշխավորում է աշխատանքի սխալներն ու սխալները նվազագույնի հասցնել:
Տարբեր արտադրողների համակարգերի անվանումն ու տարբերությունները
Սկզբում Volvo- ն մտածում էր հետիոտնային երթևեկության անվտանգության մասին, իսկ հետո նման համակարգեր հայտնվեցին TRW- ում և Subaru- ում:
- Volvo- ի հետիոտնային հայտնաբերման համակարգ (PDS) - տարածքը կարդալու համար օգտագործելով մեկ տեսախցիկ:
- Հետիոտների հայտնաբերման առաջադեմ համակարգ (APDS) TRW– ի կողմից ՝ տեսախցիկ և ռադար:
- Subaru's EyeSight - ualանապարհային օգտվողներին հայտնաբերելու համար կրկնակի տեսախցիկներ և ռադարներ չկան:
Անկախ տեխնիկական ներդրումից, բոլոր համակարգերն ունեն նմանատիպ շահագործման սկզբունք և մեկ նպատակ:
Առավելությունները եւ թերությունները
Տեխնիկական լուծումը մեքենայի ճանապարհորդությունն ավելի հարմարավետ և անվտանգ է դարձնում: Հետիոտների հայտնաբերման համակարգի հիմնական առավելությունները.
- վթարների քանակի նվազում;
- 100% բախումների կանխում մինչև 35 կմ / ժ արագությամբ
- վթարների վտանգավոր վնասվածքների և մահացության մակարդակի իջեցում;
- երթևեկության անվտանգության բարձրացում:
Թերությունների շարքում հարկ է նշել.
- համակարգերի սահմանափակ ընտրություն;
- բարձր արագությամբ աշխատելու դժվարությունը;
- բարձր արժեքը
Տեխնոլոգիայի զարգացմամբ այդ խնդիրները կվերացվեն:
Արտադրողների կողմից ինքնակառավարվող մեքենաների և ճանապարհային անվտանգության ապահովումը ավելի քիչ դժբախտ պատահարների կհանգեցնի: Հուսով ենք, որ ապագայում կբարելավվի օբյեկտի ճանաչման որակը, սպառնալիքի կանխատեսումը և բախումից խուսափելը: Սա կխուսափի դժբախտ պատահարներից նույնիսկ մեծ արագությամբ:
