TCS- ի ձգողականության կառավարման համակարգի նկարագրություն և շահագործման սկզբունքը
Պարունակություն
Ձգման կառավարման համակարգը մեքենայի մեխանիզմների և էլեկտրոնային բաղադրիչների մի շարք է, որոնք նախատեսված են շարժիչ անիվների սայթաքումը կանխելու համար: TCS համակարգը (Traction Control System, Traction Control system) քարշման կառավարման համակարգի ֆիրմային անվանումն է, որը տեղադրված է Honda մեքենաների վրա: Նմանատիպ համակարգեր տեղադրված են այլ մակնիշի մեքենաների վրա, սակայն դրանք ունեն տարբեր ֆիրմային անվանումներ՝ TRC քարշի կառավարման համակարգ (Toyota), ASR քարշի կառավարման համակարգ (Audi, Mercedes, Volkswagen), ETC համակարգ (Range Rover) և այլն։
Ակտիվացված TCS-ն թույլ չի տալիս մեքենայի շարժիչ անիվները պտտվել մեկնելիս, արագ արագացնելը, ոլորաններում շրջվելը, ճանապարհի վատ պայմանները և գծի արագ փոփոխությունը: Հաշվի առեք TCS- ի շահագործման սկզբունքը, դրա բաղադրիչները և ընդհանուր դիզայնը, ինչպես նաև դրա շահագործման դրական և բացասական կողմերը:
Ինչպես է աշխատում TCS-ը
Traction Control System-ի շահագործման ընդհանուր սկզբունքը բավականին պարզ է՝ համակարգը կազմող սենսորները գրանցում են անիվների դիրքը, դրանց անկյունային արագությունը և սայթաքման աստիճանը: Հենց որ անիվներից մեկը սկսում է պտտվել, TCS-ն ակնթարթորեն վերացնում է ճանապարհի մակերևույթի հետ կապված ձգողականության կորուստը:
Ձգման կառավարման համակարգը սայթաքում է հաղթահարում հետևյալ եղանակներով.
- Սահող անիվների արգելակում. Արգելակման համակարգը ակտիվանում է ցածր արագությամբ՝ մինչև 80 կմ/ժ։
- Մեքենայի շարժիչի ոլորող մոմենտը նվազեցնելը. 80 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում միանում է շարժիչի կառավարման համակարգը, որը փոխում է ոլորող մոմենտների քանակը։
- Առաջին երկու մեթոդների համադրություն.
Նշենք, որ Traction Control System-ը տեղադրված է հակաբլոկային արգելակման համակարգով մեքենաների վրա (ABS - Antilock Brake System): Երկու համակարգերն էլ իրենց աշխատանքում օգտագործում են միևնույն սենսորների ընթերցումները, երկու համակարգերն էլ նպատակ ունեն ապահովել անիվները գետնին առավելագույն բռնելով: Հիմնական տարբերությունն այն է, որ ABS-ը սահմանափակում է անիվների արգելակումը, մինչդեռ TCS-ը, ընդհակառակը, դանդաղեցնում է արագ պտտվող անիվը:
Սարքը և հիմնական բաղադրիչները
Traction Control համակարգը հիմնված է հակակողպման արգելակման համակարգի տարրերի վրա: Անիվի սայթաքման կանխարգելման համակարգը օգտագործում է էլեկտրոնային դիֆերենցիալ կողպեք, ինչպես նաև շարժիչի ոլորող մոմենտ կարգավորող համակարգ: Հիմնական բաղադրիչները, որոնք անհրաժեշտ են TCS ձգողական կառավարման համակարգի գործառույթները իրականացնելու համար.
- Արգելակի հեղուկի պոմպ. Այս բաղադրիչը ճնշում է ստեղծում մեքենայի արգելակային համակարգում։
- Անցումային էլեկտրամագնիսական փական և բարձր ճնշման էլեկտրամագնիսական փական: Յուրաքանչյուր շարժիչ անիվ հագեցած է նման փականներով. Այս բաղադրիչները վերահսկում են արգելակումը տվյալ շղթայում: Երկու փականները ABS հիդրավլիկ բլոկի մի մասն են:
- ABS/TCS կառավարման միավոր: Վերահսկում է քաշման կառավարման համակարգը՝ օգտագործելով ներկառուցված ծրագրաշարը:
- Շարժիչի կառավարման միավոր: Փոխազդում է ABS/TCS կառավարման միավորի հետ: Քարշի կառավարման համակարգը այն միացնում է աշխատանքին, եթե մեքենայի արագությունը 80 կմ/ժ-ից ավելի է: Շարժիչի կառավարման համակարգը ստանում է տվյալներ սենսորներից և կառավարման ազդանշաններ է ուղարկում շարժիչներին:
- Անիվի արագության սենսորներ. Մեքենայի յուրաքանչյուր անիվ հագեցած է այս սենսորով: Սենսորները գրանցում են ռոտացիայի արագությունը, այնուհետև ազդանշաններ են փոխանցում ABS / TCS կառավարման միավորին:
Նկատի ունեցեք, որ վարորդը կարող է անջատել ձգման կառավարման համակարգը։ Սովորաբար վահանակի վրա կա «TCS» կոճակ, որը միացնում/անջատում է համակարգը: TCS-ի անջատումը ուղեկցվում է գործիքի վահանակի վրա «TCS Off» ցուցիչի լուսավորությամբ: Եթե նման կոճակ չկա, ապա քաշման կառավարման համակարգը կարելի է անջատել՝ դուրս քաշելով համապատասխան ապահովիչը։ Այնուամենայնիվ, դա խորհուրդ չի տրվում:
Առավելությունները եւ թերությունները
Traction Control System-ի հիմնական առավելությունները.
- մեքենայի վստահ մեկնարկը ցանկացած ճանապարհի վրա գտնվող տեղից.
- մեքենայի կայունությունը ոլորանների ժամանակ;
- երթևեկության անվտանգություն տարբեր եղանակային պայմաններում (սառույց, թաց կտավ, ձյուն);
- անվադողերի մաշվածության նվազում:
Նկատի ունեցեք, որ վարման որոշ ռեժիմներում ձգման կառավարման համակարգը նվազեցնում է շարժիչի աշխատանքը, ինչպես նաև թույլ չի տալիս լիովին վերահսկել մեքենայի վարքագիծը ճանապարհին:
Դիմում
Ճապոնական Honda մակնիշի մեքենաների վրա տեղադրված է քարշակման կառավարման TCS համակարգը։ Նմանատիպ համակարգեր տեղադրվում են այլ ավտոարտադրողների մեքենաների վրա, և ֆիրմային անվանումների տարբերությունը բացատրվում է նրանով, որ յուրաքանչյուր ավտոարտադրող, անկախ մյուսներից, իր կարիքների համար մշակել է հակասայթաքման համակարգ։
Այս համակարգի լայն կիրառումը հնարավորություն է տվել զգալիորեն բարձրացնել տրանսպորտային միջոցների անվտանգության մակարդակը մեքենա վարելիս՝ ճանապարհի մակերեսին կպչունության շարունակական հսկողության և արագացման ժամանակ բարելավված վարման շնորհիվ:
