Opel Corsa-ի ակնարկ

Opel Corsa. Փողոցում ապրող սովորական մարդու համար սա ընդամենը ևս մեկ նոր մակնիշի և մոդել է, որը պետք է ավելացվի Ավստրալիայում գնորդների համար հասանելի մեքենաների հսկայական ընտրությանը:

Բայց ինչպես մեքենաների սիրահարներն արդեն գիտեն, Opel-ը ոչ միայն աշխարհի ամենահին ավտոարտադրողներից մեկն է, այլև ավելի քան 30 տարի հաջողությամբ վաճառվում է Ավստրալիայում՝ մեր ամենահայտնի Holden ապրանքանիշի անվան տակ: Corsa-ն վաճառվել է 1994-ից 2005 թվականներին որպես Holden Barina, թերևս մեր ամենահայտնի փոքր ավտոմեքենայի պիտակը:

Իր փոքր և միջին մեքենաների մեծ մասը GM Կորեայից (նախկին Daewoo) գնելու Հոլդենի որոշումը բացեց Opel-ի համար՝ ինքնուրույն մեքենաներ վաճառելու այստեղ: Բացի Corsa-ից, նա թողարկեց Astra փոքր և միջին սեդանը և Insignia միջին չափի սեդանը:

Մինչ Opel-ի գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Holden-ի գլխավոր գրասենյակում՝ Մելբուրնում, Opel-ը նպատակ ունի շուկայահանել իրեն որպես կիսահեղինակավոր եվրոպական ապրանքանիշ: Այդ նպատակով ընկերությունը նմանատիպ մոտեցում է ցուցաբերել Audi-ի և Volkswagen-ի նկատմամբ՝ օգտագործելով գերմանական «Wir Leben Autos» («Մենք սիրում ենք մեքենաները» կարգախոսը):

VALUE

Ներկայիս Opel Corsa-ն Corsa/Barina-ի հաջորդ սերունդն է, որը դուրս է բերվել Ավստրալիայի շուկայից 2005 թվականին: Այն գործում է 2006 թվականից, թեև այն պարբերաբար թարմացվում է՝ թարմացնելու համար, և հաջորդ սերնդի մոդելը կհայտնվի ամենաուշը մինչև 2014 թվականը:

Գինը և արտաքին տեսքը երիտասարդների կողմից գերակշռող փոքր հեչբեկների շուկայում ամենամեծ գործոններից երկուսն են, և Corsa-ի ոճը կոկիկ է և ժամանակակից՝ լայն լուսարձակներով և ճաղավանդակով, տանիքի թեք գիծով և լայն քառակուսի սյունով:

Թեև այն արտաքինից չի առանձնանում ամբոխից, այն առանձնանում է գնով, բայց սխալ պատճառներով՝ 2000-3000 դոլարով ավելի թանկ է, քան իր հիմնական մրցակիցները:

Opel-ը թիրախավորել է Volkswagen-ը որպես իր հիմնական մրցակից, իսկ 1.4 լիտրանոց Polo-ն վաճառվում է 2000 դոլարով ավելի քիչ, քան Corsa-ն:

Թեև Opel Corsa-ն հասանելի է որպես երեքդռնանի հեչբեկ ($16,990 մեխանիկական փոխանցման տուփով), գնորդների մեծ մասն այժմ փնտրում է հետևի դռների հարմարավետությունը: 1.4 լիտրանոց հինգդռնանի Opel Enjoy-ը մեխանիկական փոխանցման տուփով արժե 18,990 հազար դոլար, ինչը երեք հազարով ավելի է, քան հարավկորեական 1.6 լիտրանոց CD Barina-ն մեխանիկական փոխանցման տուփով:

Գոյություն ունի երեք տարբերակ՝ եռադռնանի մուտքի մակարդակի մոդելը հենց Corsa անունով, երեքդռնանի Corsa Color Edition և հինգդռնանի Corsa Enjoy:

Corsa-ն բոլոր մոդելներում լավ հագեցած է վեց անվտանգության բարձիկներով, կայունության էլեկտրոնային հսկողությամբ, ցերեկային լույսերով, հետևի մառախուղի լույսերով, Bluetooth կապով (միայն հեռախոսով, բայց ձայնային կառավարմամբ), USB և աքսեսուարների վարդակներ և ղեկի աուդիո կառավարում:

Կա 750 դոլարանոց սպորտային փաթեթ, որը բարձրացնում է ալյումինե անիվները մինչև 17 դյույմ, փայլուն սև և իջեցված կախոց:

Color Edition-ի թարմացված տարբերակն ավելացնում է առջևի մառախուղի լույսեր, թափքի գույնի դռների բռնակներ, փայլուն սև ներկված տանիք և արտաքին հայելիների պատյան, սպորտային խառնուրդի ոտնակներ, ընդլայնված գունային գամմա և 16 դյույմանոց ալյումինե անիվներ (Ստանդարտ Corsa-ն ունի 15 դյույմանոց պողպատե անիվներ): ). ). Բացի երկու լրացուցիչ դռներից, Corsa Enjoy-ն ստանում է կաշվե փաթաթված ղեկ, առջևի մառախուղի լույսեր և շարժական FlexFloor բեռնախցիկի հատակ, որն ապահովում է անվտանգ պահեստավորում հատակի տակ:

Վերջին փորձնական մեքենան ավտոմատ հինգդռնանի Corsa Enjoy-ն էր, որը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի ամենավաճառվողը, թեև 1250 դոլար արժողությամբ լրացուցիչ տեխնոլոգիական փաթեթի հետ միասին այն կարժենա մոտ $25,000, որպեսզի այն իջնի ցուցասրահի հատակից:

TECHNOLOGY

Դրանք բոլորն աշխատում են բնական շնչառական 1.4 կՎտ/74 Նմ 130 լիտրանոց բենզինային շարժիչով, որը զուգորդվում է հինգ արագությամբ մեխանիկական և չորս արագությամբ ավտոմատի հետ միայն Color Edition-ում և Enjoy-ում:

Կառուցվածք

Սալոնում շատ տեղ կա, գլխի հետ կապված խնդիրներ չկան, իսկ հետևի նստատեղերը կարող են հարմարավետ տեղավորել մի քանի մեծահասակների: Նստատեղերը ամուր են և աջակցում են կողային հենարաններով, որոնք մի փոքր չափազանց ամուր էին ավելի լայն հետույք ունեցող փորձարկողի համար, բայց իդեալական կլիներ նրա սովորական (20-ամյա) հաճախորդի համար:

Բեռնախցիկը զբաղեցնում է մինչև 285 լիտր հետևի նստատեղերի ուղղահայաց թիկնակներով (60/40 հարաբերակցությամբ), իսկ երբ ծալվում է, ավելանում է մինչև 700 լիտր:

Քշել

Մենք կարողացանք Corsa-ն փորձարկել տարբեր պայմաններում՝ սկզբում որպես գյուղական մամուլի գործարկման ծրագրի մի մաս, իսկ վերջերս՝ ավելի հարմար քաղաքային պայմաններում մեր մեկշաբաթյա ընդլայնված փորձարկման ընթացքում:

Corsa-ն լավ հավասարակշռված է անվտանգ և կանխատեսելի կառավարմամբ: Կա ղեկի կիսասպորտային զգացողություն, և երթևեկությունը զարմանալիորեն հարմարավետ է նման փոքր մեքենայի համար: Մենք տպավորված էինք, թե որքան լավ էր կախոցը արձագանքում մեքենայի եվրոպական նախապատմությունն արտացոլող մի քանի անսպասելի փոսերին:

1.4 լիտրանոց շարժիչը բավական լավն էր ծայրամասային պայմաններում և մայրուղու վրա, բայց բախտ չունեցավ լեռնոտ տեղանքում, որտեղ մենք հաճախ ստիպված էինք լինում ձեռքով կառավարել՝ իջնելու համար: Մենք, անշուշտ, խորհուրդ ենք տալիս մեխանիկական փոխանցման տուփը, եթե դուք ապրում եք լեռնոտ վայրերում, քանի որ դա փոխհատուցում է ավտոմատ փոխանցման համար բնորոշ էներգիայի կորուստը:

ԸՆԴԱՄԵՆԸ

Դեռ վաղ է ասել, թե արդյոք GM-ի ավստրալական փորձը Opel-ի հետ, հատկապես նրա գնային կառուցվածքը, հաջող է եղել, բայց առաջին երեք ամիսների վաճառքները, մեղմ ասած, համեստ են եղել: Դա կարող է պայմանավորված լինել գնորդների սովորական տատանմամբ «նոր» ապրանքանիշն ընդունելու կամ այս «եվրոյի հավելավճարի» պատճառով։

Opel Corsa- ն

արժեքը: $18,990-ից (ձեռքով) և $20,990 (ավտոմատ)

Երաշխիք: Երեք տարի/100,000 կմ

Վերավաճառք: Ոչ

Շարժիչ: 1.4 լիտրանոց չորս մխոց, 74 կՎտ/130 Նմ

Հաղորդման տուփ: Հինգ արագությամբ մեխանիկական, չորս արագությամբ ավտոմատ; ԱՌԱՋ

Անվտանգություն Վեց անվտանգության բարձիկներ, ABS, ESC, TC

Վթարների վարկանիշ. Հինգ աստղեր

Մարմինը ` 3999 մմ (L), 1944 մմ (W), 1488 մմ (H)

Քաշը: 1092 կգ (մեխանիկական) 1077 կգ (ավտոմատ)

Ծարավ: 5.8 լ/100 կմ, 136 գ/կմ CO2 (մեխանիկական), 6.3 լ/100 մ, 145 գ/կմ CO2 (ավտոմեքենա)