Տարբերակներ, որոնց համար արժե հավելյալ վճարել
Ընդհանուր թեմաներ

Տարբերակներ, որոնց համար արժե հավելյալ վճարել

Տարբերակներ, որոնց համար արժե հավելյալ վճարել Ավտոմեքենայի գնորդին բարդ խնդիր է սպասվում. Նա ունի առնվազն մի քանի մակարդակ սարքավորումների, ընտրովի փաթեթների և տարբերակների երկար ցուցակների ընտրություն: Ինչպե՞ս օպտիմալ կերպով կարգավորել մեքենան:

Երկար ժամանակ Լեհաստանում մեքենա ընտրելու ամենակարեւոր չափանիշը գնման հնարավոր ամենացածր գինն էր։ Նրա համար վարորդները միտումնավոր լքել են ավելի հզոր շարժիչներ կամ սարքավորումներ, որոնք ազդում են հարմարավետության (օդորակիչ, գործարանային աուդիո) կամ անվտանգության (ABS, ESP և անվտանգության բարձիկներ): Այնուամենայնիվ, միտումները փոխվում են: Հաճախորդները դառնում են ավելի ու ավելի պահանջկոտ: Ավտոարտադրողները փորձում են բավարարել իրենց կարիքները՝ առաջարկելով լրացուցիչ սարքավորումների փաթեթներ։ Բիզնեսի ռազմավարությունները տարբեր են: Բացի ստանդարտ փաթեթներից, առաջարկվում են ֆինանսական զեղչեր՝ կոմպլեկտների համար լրացուցիչ սարքավորումների ցանկից կոնկրետ իրերի փոխանակման հնարավորությամբ: Škoda-ն, ի թիվս այլ բաների, որոշել է նման քայլի գնալ՝ խորհրդանշական գումարով առաջարկելով Fabia գազի տեղադրումը։

Տարբերակներ, որոնց համար արժե հավելյալ վճարելՈւստի մեքենա գնելիս պետք է տեղեկանալ լրացուցիչ սարքավորումների փաթեթների մասին։ Սա լավագույն տարբերակն է հաճախորդի համար: Լրացուցիչ ծառայություններ, որոնց ցանկը կազմում է, օրինակ, 6000 PLN, հաճախ կարելի է ձեռք բերել կես գնով: Արժե նաև ուշադիր ուսումնասիրել գնացուցակը: Ավելի հաճախ, քան ոչ, հիմնական տարբերակ գնելը և դրա հետ աքսեսուարներ պատվիրելը բաց է թողնում իմաստը: Միջին տարբերակներն առաջարկում են գնի-սարքավորումների լավագույն հարաբերակցությունը: Škoda-ի դեպքում սա Ambition մակարդակն է, որն առավել հաճախ ընտրում են լեհերը։

Ինչ տարբերակներ պետք է պատվիրեմ մեքենայի համար: Համաձայն ԵՄ կանոնակարգերի, ABS-ը և ESP-ն դարձել են ստանդարտ սարքավորումներ: Դժվար թե որեւէ գնորդ որոշի մեքենա գնել առանց օդորակիչի։ Գործարանային ստերեոն այլևս շքեղություն չի համարվում. այն էսթետիկորեն ինտեգրված է վահանակի մեջ և ոճականորեն հարմարեցված է դրան: Սմարթֆոնների դարաշրջանում արժե ձեր աուդիոհամակարգը սարքավորել Bluetooth-ի ձեռքերի ֆրի սարքով: Այն ոչ միայն թույլ է տալիս զանգեր կատարել առանց տուգանքների վախի, այլ նաև թույլ է տալիս նվագարկել ձեր հեռախոսում պահված երաժշտությունը ձեր մեքենայի բարձրախոսների միջոցով՝ իր աուդիո հոսքային հատկության շնորհիվ: Bluetooth ֆունկցիան սովորաբար արժե 1000 PLN-ից պակաս:

Տարբերակներ, որոնց համար արժե հավելյալ վճարելԴիզելային շարժիչներով մեքենաների համար, որոնց աշխատանքային ջերմաստիճանը հասնելու համար երկար ժամանակ է պահանջվում, ինչպես նաև կաշվե պաստառապատ մեքենաների համար, մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս նստատեղերի տաքացում: Ձմռանը դրանք զգալիորեն բարձրացնում են վարելու հարմարավետությունը։ Դրանք ոչ մի դեպքում բացառիկ սարքավորումներ չեն: Մենք դրանք կառաքենք Fabia-ին ողջամիտ PLN 850-ով:

Ավտոկայանատեղի սենսորները նույնպես արժանի են առաջարկությունների՝ դրանք նվազեցնում են մանևրելու ընթացքում մարմնին վնասելու վտանգը և միևնույն ժամանակ հեշտացնում են կայանման լյուկների լիարժեք օգտագործումը: Ժամանակակից, սովորաբար զանգվածաբար ոճավորված մեքենաներում, մարմնի ուրվագծերի զգացումը կարող է դժվար լինել: Fabia Ambition-ի դիմացի և հետևի կայանման սենսորների համար 2400 PLN գնով, դրանք մի փոքր ավելի թանկ են, քան հնարավոր վթարի, տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման և ապահովագրական զեղչերի արժեքը: Նրանք, ովքեր գնահատում են անվտանգությունը, պետք է հաշվի առնեն նաև 1200 PLN ներդրումը Front Assist համակարգում, որն ազդանշան է տալիս առջևի մեքենան վտանգավոր փոքր հեռավորության վրա, իսկ կրիտիկական իրավիճակում՝ ցածր արագությամբ, կարող է ակտիվացնել արտակարգ արգելակման կարգը, ներառյալ հեծանվորդը: առջեւից կամ հետիոտնից

Տարբերակներ, որոնց համար արժե հավելյալ վճարելԱրագընթաց մայրուղիների և մայրուղիների անընդհատ զարգացող ցանցի շնորհիվ նավարկության կոնտրոլը օգտակար հավելում է: Այն պահպանում է սահմանված արագությունը՝ մեծացնելով վարելու հարմարավետությունը երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ: Այն դադարել է լինել շքեղ աքսեսուար, օրինակ՝ մենք այն կպատվիրենք Škoda Citigo-ի համար 500 PLN-ով: Աճող թվով մոդելներ կարող են համալրվել ակտիվ կրուիզ կոնտրոլով, որը ոչ միայն պահպանում է արագությունը, այլև պահպանում է ծրագրավորված հեռավորությունը դիմացի մեքենայից: Գները սկսվում են մոտ 3000 PLN-ից: Ակտիվ նավարկության կոնտրոլը հատկապես օգտակար է ծանր երթևեկության դեպքում. նման իրավիճակում դասական կրուիզ կոնտրոլը չի ​​աշխատում, քանի որ այն պետք է հաճախակի միացնել և անջատել:

Մոտ ապագայում մեքենա շահագործելու հետ կապված ծախսերը վերահսկելու համար արժե հաշվի առնել տեխնիկական զննումների փաթեթը և երկարաձգված երաշխիքը: Գները և սահմանափակումները կախված են յուրաքանչյուր ապրանքանիշի որդեգրած ռազմավարությունից: Հայտնի են 2-4 տարվա սպասարկման փաթեթներ՝ 60-ից սկսած սահմանաչափերով։ կմ վերև։ Արժեքը կախված է ընտրված տարբերակից և մեքենայի դասից:

Добавить комментарий