Էլեկտրական ապակիներ
Ավտոմեքենայի դռան պատուհանի կարգավորիչ մեխանիզմը մի փոքր վթարային է, բայց եթե անսարքություն կա, ապա դա շատ տհաճ է։
Մեքենայի դռան պատուհանի կարգավորիչ մեխանիզմը շատ վթարային չէ, բայց անսարքության դեպքում շատ տհաճ է, քանի որ բաց պատուհանով մեքենան ոչ մի տեղ չես թողնի։ Փակ դիրքում ձախողումը նույնպես անհանգստություն է առաջացնում, հատկապես ամռանը։ 
Այս ձախողումներից շատերը հնարավոր է խուսափել միայն նվազագույն խնամքի և պահպանման դեպքում:
Էլեկտրաէներգիայի պատուհանների ամենատարածված խափանումներն են կոտրված մալուխները, թեքված մեխանիզմը, կոտրված կեռիկները, որոնք ապակին պահում են մեխանիզմի ռելսին, վնասված էլեկտրական շարժիչը կամ վնասված հսկիչը:
Կարևոր ծառայություն
Այս սխալներից շատերը կարելի է խուսափել կամ զգալիորեն հետաձգել: Բավական է պարբերաբար սպասարկել մեխանիզմը։ Բայց ոչ ոք նման սպասարկում չի անում, նույնիսկ արտադրողը չի նախատեսել մեխանիզմի շարժական մասերի պարբերական քսում։
Ոչ ոք չի նայում էլեկտրական պատուհանի կառավարման մեխանիզմին, քանի որ այն թաքնված է դռան մեջ՝ պաստառապատման տակ, և վարորդների մեծամասնությունը կարծես թե ունի նույն աշխատանքային պայմանները, ինչ խցիկում: Ցավոք, չկան հարմարավետ աշխատանքային պայմաններ, քանի որ. ջրահեռացման անցքերի միջով, որոնց միջով ջուրը, փոշին և կեղտը թափանցում են՝ գործելով մեխանիզմի վրա հղկող մածուկի պես: Հետեւաբար, հնարավորության դեպքում արժե հեռացնել պաստառագործությունը յուրաքանչյուր դռան վերանորոգման համար, որը պահանջում է պաստառագործության հեռացում: 
յուղել մեխանիզմը. Այնուամենայնիվ, նույնիսկ առանց դուռը ապամոնտաժելու, որոշ անսարքություններից կարելի է խուսափել, քանի որ դրանք առաջանում են կնիքների մեջ ապակու շարժման հետևանքով առաջացած բարձր դիմադրության պատճառով: Դրա համար շատ պարզ, արդյունավետ և էժան խորհուրդ կա։ Բավական է ժամանակ առ ժամանակ յուղել կնիքները, որոնցում շարժվում է ապակին (սիլիկոնով)։ Դա պետք է արվի առնվազն տարին երկու անգամ, հատկապես ձմեռային սեզոնից առաջ, որպեսզի ապակին չսառչի մինչև կնիքը: Քսայուղի բացակայությունը կարող է պատճառ դառնալ, որ ապակին «կպչի» միջադիրին, այնուհետև անխուսափելիորեն ձախողումը տեղի կունենա: Իսկ ամենաթույլ հատվածը կվնասվի։
Զգույշ եղեք ծառայության հետ
Եթե կառավարումը ձեռքով է, մենք կարող ենք վերահսկել բռնակի վրա կիրառվող ուժը: Այնուամենայնիվ, էլեկտրական հսկողության դեպքում շարժիչը կարող է վնասվել, եթե անջատիչը չաշխատի: 
ծանրաբեռնվածություն. Ուժեղ շարժիչի դեպքում դիմապակու կնիքը, պատուհանի բարձրացման մեխանիզմը կամ սողնակները, որոնք ամրացնում են դիմապակին մեխանիզմին, կարող են պոկվել: Իսկ այս մասերը թանկ են, և մեքենաների մեծ մասի համար փոխարինում չկա, պարզապես պետք է գնալ լիազորված սպասարկման կետ և հաճախ վճարել նույնիսկ ավելի քան 1000 PLN:
Եթե կա էլեկտրական հսկողություն, և ապակին երկար ժամանակ չի օգտագործվել կամ ջերմաստիճանը բացասական է, մի օգտագործեք ավտոմատ ֆունկցիան՝ անմիջապես իջեցնելով ապակին, այլ նախ կարճ սեղմեք կոճակը և տեսեք, թե ինչ կլինի։ տեղի է ունենում. Եթե ապակին իջնում է առանց դիմադրության, կարող եք գործարկել մեքենան, իսկ երբ սեղմում եք ապակին չի շարժվում կամ ինչ-որ ճեղք է լսվում, դադարեցրեք իջեցումը և գնացեք ծառայության։ Պատուհանը իջեցնելու հետագա փորձերը կարող են միայն բարձրացնել վերանորոգման արժեքը:
