2021 Mini Countryman Review. JCW
Test Drive

2021 Mini Countryman Review. JCW

Mini-ն թողարկել է Hatch-ից ի վեր իր ամենավաճառվող մոդելի վերջնական տարբերակը՝ John Cooper Works (JCW) Countryman-ը:

Սպասեք։ Հարցնում եք՝ անցած տարվա հուլիսին չի՞ բացահայտվել։

Պատասխանը այո է, բայց 2020 թվականի պատճառով մենք միայն հիմա կարողացանք ձեռք բերել JCW Countryman MY21 նորացված (LCI Life Cycle Impulse-ի համար) մոդելներից մեկը, որը դեռևս գտնվում է առաջատար Signature ALL71,013 $4-ով: Ֆլեշ. Թարմացնելու համար փոփոխությունները հանգեցրին վերափոխված վանդակաճաղի, բամպերի և վահանակի, բրիտանական դրոշի տեսքով ոսպնյակների հետևի լույսերի և արդյունավետության, անվտանգության և սարքավորումների ավելի բարձր մակարդակի:

Այժմ կա բրիտանական մակնիշի JCW տարբերակը, որը պատկանում է BMW-ին, քանի որ օրիգինալ R60 շարքը հայտնվել է 2011-ական թվականներին: 21 մոդելային տարվա Countryman LCI-ն առաջին խոշոր ֆեյսլիֆթն է այն բանից հետո, երբ երկրորդ սերնդի F60 շարքը ներկայացվեց Ավստրալիայում 2017-ին… և 250 կմ/ժ արագությամբ այս դասը ներկայացնում է գագաթնակետը:

Այսպիսով, ինչ տեսք ունի ամենաարագ պրեմիում կոմպակտ ամենագնացներից մեկը: Կարդալ ավելին…

Mini Countryman 2021. John Cooper Works Pure
Անվտանգության վարկանիշ
շարժիչի տեսակը2.0 լ տուրբո
Վառելիքի տեսակըՊրեմիում առանց կապարի բենզին
Վառելիքի արդյունավետություն7.6 լ / 100 կմ
Landing5 վայրեր
-Ի գինը$51,500

Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 8/10


Առաջին հայացքից... ոչ։

Յուրաքանչյուր Mini Countryman-ը հիանալի զբոսանք է, և կատարողականության վրա կենտրոնացած Cooper S-ը երեկույթին հաղորդում է առողջ մակարդակի ուժ և եռանդ՝ շատ ավելի գրավիչ գնով՝ $52,900 նախքան ճանապարհորդությունը:

Եթե ​​ցանկանում եք JCW Countryman, մուտքային մակարդակի Pure-ը սկսվում է ողջամիտ $62,000-ից՝ հասնելով գրեթե $68,000-ի Classic-ի համար, իսկ $71,000-ից մի փոքր ավելին Signature-ի համար փորձարկումներում: Նրանք բոլորն ապահովում են 48 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ BMW B2.0 չորս մխոց բենզինային շարժիչի հզորությունը՝ 141 կՎտ հզորությունից և 280 Նմ պտտող մոմենտից մինչև համապատասխանաբար 225 կՎտ և 450 Նմ մոմենտ, ինչպես նաև լիաքարշակ՝ առջևի անիվի փոխարեն։ քշել. Ահա թե ինչ է ALL4-ը:

Մեր փորձարկված JCW ստորագրությունն արժե 71,000 դոլարից մի փոքր ավելի:

Ինչպես բոլոր F60 Countrymen-ը, JCW-ն հիմնված է BMW-ի UKL2 պլատֆորմի էվոլյուցիայի վրա, որը հիմնված է 3-րդ սերիայից պակաս վերջին սերնդի BMW-ի վրա (բացառությամբ 2-րդ սերիայի հին կուպեի/կոնվերտելի), այնպես որ կա մի ամբողջ աշխարհ: այս Mini.գիտելիքն ու փորձը:

JCW Countryman-ը պատկերացնելու համար, BMW ապրանքանիշի համարժեքը ներկայումս կրում է M35i կրծքանշաններ, ինչպիսիք են $68,900K X2 xDrive M35i-ն, ուստի այստեղ մենք խոսում ենք հիմնական բարելավումների մասին:

Նաև լուրջ մրցակցություն, ներառյալ վերջերս թողարկված Audi SQ2 quattro-ն, որի գինը կազմում է 64,400 դոլար, որը կոկիկորեն կիսում է JCW Countryman-ի շարքը: Թեև ընդհանուր առմամբ նկատելիորեն ավելի փոքր է, այն, հավանաբար, ամենաակնհայտ և անմիջական մրցակիցն է հոլանդական կառուցված բրիտանական մարկետին:

Մյուս մրցակիցները, որոնք առաջարկում են ընդհանուր առմամբ նմանատիպ լիաքարշակ աշխատանք, ներառում են երկու նմանատիպ ամենագնացներ Mercedes-Benz-ից՝ GLA35 4Matic-ը և նրա ավելի մեծ եղբայրը՝ GLB35 4Matic-ը, համապատասխանաբար 83,700 դոլարից և 89,300 դոլարից 2.0 դոլարից, ինչպես նաև ավելի մեծ Alfa Romeo-ն՝ 78,900, 60 դոլար արժողությամբ Stelvi-ից: Volvo XC6 T78,990. $300-ից, Jaguar E-Pace Sport-ը $82,200-ից և Audi RS Q3-ից $89,900-ից:

Ի՞նչ եք ստանում ձեր բոլոր դժվարությամբ վաստակած գումարի դիմաց:

JCW-ի առանձնահատուկ առանձնահատկությունները ներառում են թափքի հավաքածու, լրացուցիչ հենարաններ, կայունության և ձգման վերահսկման վերանախագծված համակարգեր, չորս անիվի շարժման համակարգի փոփոխական ոլորող մոմենտ բաշխում, փոփոխված MacPherson ճարմանդ առջևի կախոց և անկախ բազմակողմանի հետևի կախոց (ապրանքանիշի տեսքով հարմարվողական շոկի կլանիչներով): , Performance Control ֆունկցիա Կանաչ, Նորմալ և սպորտային ռեժիմների համար, ինչպես նաև ծանր արգելակներով՝ մեծ չորս մխոց առջևի և մեկ մխոցով հետևի համար:

Այն շարժվում է 19 դյույմանոց ալյումինե անիվների վրա:

Այս գնային կետում դուք կարող եք ակնկալել, որ JCW Countryman Signature ALL4-ը կներառի խոհանոցային լվացարան:

Բարեբախտաբար, Mini-ն պարտավորեցնում է. Դուք կգտնեք ինքնավար վթարային արգելակում (AEB) հետիոտների հայտնաբերմամբ, առաջ բախման նախազգուշացումով և նախնական արգելակմամբ, ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ՝ լրիվ կանգառ/գնալ տեխնոլոգիայով, հարմարվողական կափույրներ, արագության սահմանափակման ցուցադրում, ճանապարհային նշանների ճանաչման տեխնոլոգիա, հետևի տեսախցիկ: , ավտոմատ բարձր ճառագայթ, լուսազգայող լուսարձակներ, անձրևի զգայացնող մաքրիչներ, սնուցման հետևի դարպաս, թվային գործիքների հավաքակազմ, անլար լիցքավորում, անլար Apple CarPlay, թվային ռադիո, առանց բանալի մուտք/գործարկում, արբանյակային նավարկություն, երկգոտի կլիմայի կառավարում, հետևի սահող/պառկած նստատեղեր, ավտոմատ կայանատեղի առջևի և հետևի սենսորներով և անտրացիտի վերնագծով:

Լայնակի շերտավարագույրը չի արգելափակում բավականաչափ արևն ու ջերմությունը տաք օրերին:

Signature պիտակի միջոցով առաջարկվում են ավելի շատ գունային տարբերակներ, Cross Punch Sports կաշվե նստատեղեր, գլխի էկրան, 12 բարձրախոսով Harman Kardon HiFi աուդիո համակարգ և 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներ՝ անվադողերով: Այնպես որ, ոչ մի խնայողություն: Հիշեք սա, եթե դուք պատրաստվում եք անցնել ձեր ճանապարհը հեռավոր և/կամ գյուղական վայրերում:

Ավելի փոքր տարբերակները` Pure-ում` $61,915 գումարած ճանապարհին, և Classic-ում` $67,818-ից, ակնհայտորեն այնքան էլ օգտակար չեն, բայց դրանք դեռ լավ սարքավորված են:

Առանձնահատկությունները ներառում են անլար լիցքավորում, անլար Apple CarPlay և թվային ռադիո:

Այսպիսով, 2021 թվականի համար մեկ JCW առաջարկի փոխարեն երեք դասի դեպքում գնորդները մի փոքր ավելի շատ տեղ ունեն իրենց իդեալական տարբերակը ստեղծելու համար:

Մի՞թե սա միշտ չէ եղել Mini-ի ճանապարհը:

Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 7/10


Սրբապատկերի 62-ամյա պատմության մեջ ամենամեծ Mini-ն ունի գրեթե 4.3 մետր երկարություն, 1.56 մետր բարձրություն և ավելի քան 1.8 մետր լայնություն և ունի 165 մմ հարմարավետ գետնից մաքրություն: Մենք խոսում ենք փոքր SUV-ի իրական համամասնությունների մասին:

Քառակուսի լուսարձակներով, բաց վանդակաճաղով և ուռուցիկ գլխարկով այն BMW-ի ժամանակաշրջանի Mini-ի անսխալական ծաղրանկարն է, թեև բավական լավ համակցված է ուղղահայաց պրոֆիլի և լողացող տանիքի դիզայնի հետ, որը քրոսովերին տալիս է իր յուրահատուկ ինքնությունը: Այնուամենայնիվ, Union Jack-ի այս հետևի լույսերը բոլորի ճաշակով չեն լինի:

Countryman-ը երբևէ եղած ամենամեծ Mini-ն է՝ գրեթե 4.3 մետր երկարություն, 1.56 մետր բարձրություն և ավելի քան 1.8 մետր լայնություն:

Գեղեցիկ ռետրո Sage Green-ով և հագեցած «Turnstile Spoke» կոչվող գեղեցիկ 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներով, ամենաարագ Countryman-ի արտաքին տեսքը մոտենում է բարդ և ժամանակակից՝ լրացուցիչ կարմիր դետալներով, մեծ օդափոխիչներով և մարմնի պատվերով հավաքածուով ավելի հաստ արտանետվող խողովակներով: 95 մմ տրամագիծը ծառայում է որպես հակապատկեր:

 Չափազանց մեծ, փքված և չափից դուրս ոճային՝ որոշ դիտորդների աչքում։

Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 8/10


Այնքան բարձր և լայն, զարմանալի չէ, որ Countryman-ը նախատեսված է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են տարածք, գործնական և օգտակար լինել:

Այդ նպատակով ներս և դուրս գալը հեշտ է, առջևում կա շատ տեղ, հետևի մասում՝ մեծահասակների համար, բավականին մեծ բեռնատար տարածք, խորը պատուհաններ և բավականին լավ տեսանելիություն ամբողջ տարածքում: Առջևի նստատեղերը ձեզ ապահով և հարմարավետ են պարուրում, օդափոխությունն առատ է, պահեստային տարածքը մտածված է մինչև ամենափոքր մանրուքը, և երբ դուք տիրապետում եք տեղեկատվական-ժամանցային համակարգին, մեքենա վարելը դառնում է մանկական խաղ: Բոլոր հիմնականները նշված են:

Առջևի նստատեղերը շրջապատում են ձեզ ապահով և հարմարավետ ձևով:

Նախկին BMW-ի ժամանակաշրջանի Minis-ի զվարճալի (ոմանք կարող են ասել՝ սրամիտ) տարրերն այնքան էլ արտահայտված չեն F60-ում, և երբ LCI-ն բացում է 5.5 դյույմանոց թվային կլաստերը, այն էլ ավելի քիչ մուլտֆիլմ է: Հատկապես սև շեշտադրումներով և անտրասիտային զարդարանքով: Շատ ավելի հասուն։

Բայց մի անհանգստացեք, մաքրասերներ: Կենտրոնական մեծ կլոր էկրանը և անջատիչ անջատիչները միացված են, թեև կան հարթ կաշվե պաստառագործություն, փայլեցված մետաղական դետալներ և ամուրության իրական զգացում, որը բարձրացնում է որակի նշաձողը:

BMW iDrive-ի վրա հիմնված մուլտիմեդիա համակարգի որոշ գրաֆիկա կարող է մի փոքր շփոթեցնող թվալ, բայց այն ունի մի շարք գործառույթներ, ներառյալ մեքենայի բազմաթիվ գործողությունները, ուղևորության տվյալները, քարտեզները և աուդիո տարբերակները, որոնք կարող են ճշգրտվել և անհատականացվել:

Հետևի նստարանն ավելի լավն է, քան մենք սպասում էինք հարմարավետության, աջակցության և կարգավորելիության առումով, քանի որ 40:20:40 հետևի նստարանը բաժանվում, ծալվում և սահում է լրացուցիչ բազմակողմանիության համար: Բացի այդ, 450 լիտրանոց (VDA) երկաստիճան բեռնախցիկը ստեղծում է խաբուսիկ մեծ բեռնատար տարածք՝ բոլորը գեղեցիկ ձևավորված:

Հետևի նստատեղն ավելի լավն է, քան մենք սպասում էինք հարմարավետության, աջակցության և կարգավորելիության առումով:

Թերություններ. Առջևի ապակու այդ ուղղահայաց սյուները և արտաքին մեծ հայելիները արգելափակում են տեսանելիությունը շրջանաձև երթևեկության վայրերում. Լայն տանիքի շերտավարագույրը չի արգելափակում բավականաչափ արևը և ջերմությունը տաք օրերին, էլ չենք խոսում տաք օրերի մասին. և թեև գիշերը կարող եք անջատել շրջակա գույները, դրանց պայծառությունը մի փոքր նկատելի է և կպչուն:

Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ հիմնականում լավ է։ Եվ այդ պահից, հեռու ուղղաձիգներից, ուռուցիկ գլխարկից և տարօրինակ ռետրո հպումներից, JCW Countryman-ն այլևս Mini չէ և դառնում է մաքուր, իսկական BMW… համապատասխան կատարողականությամբ և կառավարմամբ:

Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 10/10


B48A20T1 ծածկանունով JCW-ի սիրտը հիմնված է 48cc Cooper S B1998 2.0 լիտրանոց չորս մխոցանի բենզինային տուրբո շարժիչի վրա: ) և փականների փոփոխական ժամանակացույց (Կրկնակի VANOS):

Այն ապահովում է ահռելի 225 կՎտ հզորություն՝ գլխապտույտ 6250 պտույտ/րոպե և 450 Նմ ոլորող մոմենտ 1750-ից մինչև 4500 պտ/րոպում և բոլոր չորս անիվները վարում է ութ արագությամբ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով: Այո, դուք չեք կարող ձեռքով ձեռք բերել JCW Countryman:

Չնայած 1605 կգ քաշին, այն 100-ից 5.1 կմ/ժ արագություն է զարգացնում ընդամենը 250 վայրկյանում՝ հասնելով 140.2 կմ/ժ առավելագույն արագության: Հզորության և քաշի հարաբերակցությունը մարտական ​​վիճակում XNUMX կՎտ/տ է:




Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 7/10


BMW…ներողություն, Mini-ն խորհուրդ է տալիս ձեր մեքենան աշխատեցնել 98 օկտան պրեմիում առանց կապարի բենզինով:

Մենք այդքան երկար JCW Countryman չենք ունեցել վառելիքի իրական սպառման թվեր ստանալու համար, սակայն ճամփորդական համակարգիչը ցույց է տվել 9.7 լիտր 100 կմ-ի համար, մինչդեռ պաշտոնական միջինը 7.6 լ/100 կմ է, ինչը հավասար է 174 գ/կմ ածխաթթու գազի արտանետումների: . .

51 լիտրանոց տանկը քարշ տալու դեպքում կարող եք վարել ավելի քան 670 կմ:

Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 9/10


Ինչպես բոլոր F60 Countryman մոդելները, որոնք փորձարկվել են 2017 թվականին, JCW տարբերակը ստացել է ամենաբարձր ANCAP հինգ աստղանի վարկանիշը:

Անվտանգության սարքավորումները ներառում են AEB՝ հետիոտների հայտնաբերմամբ, առաջ բախման նախազգուշացում, գծի պահպանության նախազգուշացում և աջակցում, ադապտիվ կրուիզ կառավարում Stop/Go և արագության սահմանափակիչով, բարձր լուսացույցի և երթևեկության նշանների ճանաչման և Ավտոկայանատեղի, առջևի և հետևի կայանման սենսորներով: , վեց անվտանգության բարձիկներ (վարորդի, առջևի ուղևորի, կողային բարձիկներ առջևի նստատեղերում և կողային վարագույրներում), կայունության և ձգման կառավարում, ABS, երկու ISOFIX մանկական նստատեղերի ամրացման կետեր հետևի նստատեղերում և երեք երեխայի նստատեղերի ամրացման կետեր՝ մեջքի նստատեղի հետևում:

JCW տարբերակը ստացել է ամենաբարձր ANCAP հինգ աստղանի վարկանիշը:

Արտակարգ իրավիճակների ինքնավար արգելակման տիրույթը գործում է 0-ից 140 կմ/ժ արագությամբ:

Հիշեք, որ անվադողերը RunFlat տարրեր են, որոնք նախագծված են անվտանգ աշխատելու համար անմիջապես պայթելուց կամ ճնշման հանկարծակի կորստից հետո:

Երաշխիքային և անվտանգության վարկանիշ

Հիմնական երաշխիք

3 տարի / անսահմանափակ վազքը


երաշխավորել

ANCAP անվտանգության վարկանիշը

Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 4/10


Mini-ն առաջարկում է երեք տարվա անսահմանափակ վազքի երաշխիք, որը զիջում է Mercedes-Benz-ի, Jaguar-ի և Land Rover-ի կողմից առաջարկվող հինգ տարվա երաշխիքին։ Վատ փորձ, BMW.

JCW-ն ցույց է տալիս, թե երբ է իրեն սպասարկում, ինչը նշանակում է, որ այն պլանավորում է ոչ թե ժամանակի, այլ պայմանների հիման վրա: Մեծ Բրիտանիայում այն ​​սովորաբար խորհուրդ է տրվում 12 ամիսը մեկ կամ 10,000 կմ:

Սեփականատերերը կարող են նաև ձեռք բերել 80,000 կմ սպասարկման հնգամյա պլան՝ գումար խնայելու համար: Այն կառուցված է որպես «Base Cover» կամ «Plus Cover»:

Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 9/10


Արմանալի

Առաջին բանը, որ դուք նկատում եք, երբ նստում եք JCW Countryman-ի ղեկին, դա այն է, թե որքան ծանր և հաստ է այն զգում, կարծես սոսնձված է ճանապարհին:

Դա այնքան էլ վատ չէ մեքենայի համար, որը կարող է զարգացնել մինչև 250 կմ/ժ արագություն, և հետո դուք հասկանում եք, որ այս լավագույն մինի ամենագնացները հենց այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է. .

Այնուամենայնիվ, Կանաչ (էկո) կամ Նորմալ ռեժիմներում JCW-ի կատարումը կարող է մի փոքր… զսպված զգալ խորհրդանշական կրծքանշանով առաջատար դասի համար: Իհարկե, այն արագ է, իրականում շատ արագ, ուժեղ արագացումով և արագությամբ, որը կուտակվում է նախքան դա նկատելը, բայց այն չունի սպասված բռունցքը, ինչպես դուք սեղմում եք ձեր մեջքը նստատեղին:

Կանաչ (էկո) կամ նորմալ ռեժիմներում JCW-ի կատարումը կարող է մի փոքր հետ մնալ առաջատար դասի համար:

Այնուհետև դուք հասկանում եք, որ կա սպորտային ռեժիմ, այնպես որ դուք անցնում եք այդ պարամետրին, և անմիջապես JCW-ն մռնչում և մռնչում է ուժեղ գրգռվածության վիճակում՝ դրդելով վարորդին հարվածել գազը:

Եվ ահա այն։ Մի ցատկ առաջ, հետո քարաձիգ դեպի հորիզոն և գիտակցում, որ այս անհարմար արտաքինով քրոսովերի ռեպերտուարում կա մի փոքր անկապ կողմ: Հանկարծակի և անսպասելի արագության թատրոն՝ ուժեղացված շարժիչի արագության ոռնոցով և ուղեկցվող արտանետվող մռնչյունով. սրում են միտքը, հատկապես երբ հասկանում ես, որ օրինական սահմանը վաղուց խախտված է։ Ժամանակն է հաշվի առնել և դանդաղեցնել դժոխքը:

Այնուամենայնիվ, որոշ առասպելական բլուրներ հուշում են: Մեր նեղ և ոլորապտույտ փորձնական երթուղու վրա JCW Countryman-ին է պատկանում ճանապարհը, որը շրջում է կոպիտ անկյուններով՝ հիանալի հավասարակշռված կառավարմամբ: Թեև ղեկը ծանր է, կառավարումը նույնքան սուր և անմիջական է, որքան ակնկալում էիք հուզմունքը խթանող մոդելից, բայց մինչ դուք շարժվում եք առաջ, վստահ եք, որ բոլոր չորս անիվները ամուր կպած են մայթին: Էլեկտրոնային դիֆերենցիալ կողպեքը ստանդարտ է:

JCW Countryman-ին է պատկանում ճանապարհը, որը վարում է կոպիտ անկյուններ հիանալի հավասարակշռված կառավարմամբ:

Հետո գալիս է աստղերի անձրեւը: Ճանապարհներն ակնթարթորեն սայթաքում են, և մի քանի անկյան տակ անցնելու դեպքում բնական ցանկությունն է դանդաղեցնել, բայց ALL4-ով կպչուն JCW-ն շարունակում է կառչել, անկախ ամեն ինչից, ողջ և առողջ: Իսկական բարդություն կա այն բանում, թե ինչպես է շասսիի էլեկտրոնիկան նրբորեն, բայց անդիմադրելի կերպով ստիպում իրերը եռալ այդքան քաղցր և հեղուկ:

 Մենք ակնկալում ենք 225/45R19 հաստ անվադողերով անիվների վրա կոշտ կասեցում, բայց փոխարենը վայելեք համապատասխան և զարմանալիորեն մեկուսացված փորձը, նույնիսկ քաղաքային ջունգլիներում: Ավելի ուշ, վատ եղանակին ավտոճանապարհով վազելով, Mini-ի անվախ բնապահպանական հսկողությունը նույնքան լավն է, որքան BMW-ի ցանկացած ամենագնաց, գուցե ավելին:

Թեև ղեկը ծանր է, կառավարումը նույնքան ճշգրիտ և անմիջական է, որքան ցանկանում եք:

Մինչ այս թեստը, մենք մտածում էինք՝ արժե՞ արդյոք JCW-ի $13 հազար պրեմիումը Cooper S-ի նկատմամբ: Դրանից հետո, նույնիսկ երբեմն կոպիտ հավելումներով, կատարողականի բարձրացումը, լիաքարշակ շասսիի տպավորիչ շարժունությունը և կախոցի ավելի լայն թողունակությունը ապահովում են: այս երեք փոքրիկ սկզբնատառերը շատ կարևոր են:

Եվ այս ամենը համեմատած ողջամիտ գնով:

Դատավճիռ

Եթե ​​նա կրում է Mini կրծքանշանը, դուք իրավունք ունեք ակնկալելու լկտի զվարճություն և անզուսպ աշխուժություն: Countryman Cooper S-ն ունի այդ ամենը և ավելին:

Սակայն JCW-ն բազմապատկում և բազմապատկում է նման տաղանդը գների տարբերակման միջոցով, որը հակադարձ համեմատական ​​է ձեռք բերված կատարողականի, ճանապարհի պահպանման և կախոցների հետ աշխատելու լրացուցիչ մակարդակներին:

Այլ կերպ ասած, առաջատար Mini Countryman-ը թույն է:

Добавить комментарий