2022 Mercedes-AMG GT Black Series վերանայում. ուղու թեստ
Պարունակություն
- Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 6/10
- Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 10/10
- Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 7/10
- Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 10/10
- Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 8/10
- Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 7/10
- Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 9/10
- Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 10/10
- Դատավճիռ
Լսեք, ես ոչ մի կերպ չէի ասի, որ ես դողդոջուն մարդ եմ, նայեցի Exorcist. որպես դեռահաս և կարողացել է ամեն ինչի միջով անցնել ժառանգական առանց մի կողմ նայելու, բայց Ֆիլիպ կղզու շրջակայքում Mercedes-AMG GT Black Series-ը վարելու միտքը հաստատ բավական է ինձ մտածելու տեղիք տալու համար:
Միգուցե դա վերջին Black Series-ի խիստ սահմանափակ թողարկման պատճառով է, որ Ավստրալիա է ժամանում ընդամենը 28 միավոր:
Կամ գուցե դա 796,777 դոլարի գինն է մինչև ճանապարհածախսը:
Ի՞նչ կասեք 4.0 լիտրանոց երկտուրբո V8 բենզինային շարժիչի մասին, որը միայն հետևի անիվներին ուղարկում է 567 կՎտ հզորություն և 800 Նմ մոմենտ:
Իրականում, դա ամենայն հավանականությամբ ամեն ինչի համակցություն է, և եթե AMG GT Black Series-ը նույնիսկ մի փոքր չվախեցրեց ձեզ, դուք կամ գերագնահատում եք ձեր վարելու ունակությունը, կամ չեք հարգում այն, ինչի ընդունակ է նորագույն Mercedes-ը: -ից
Այսպիսով, եկեք մի համարձակ հաբ ընդունենք և դուրս գանք փիթ-լեյնից՝ տեսնելու, թե ինչպես է ընթանում Mercedes-AMG GT Black Series-ը:
2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition | |
---|---|
Անվտանգության վարկանիշ | |
շարժիչի տեսակը | 4.0 լ տուրբո |
Վառելիքի տեսակը | Պրեմիում առանց կապարի բենզին |
Վառելիքի արդյունավետություն | 11.5 լ / 100 կմ |
Landing | 2 վայրեր |
-Ի գինը | $294,077 |
Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 6/10
Mercedes-AMG GT Black Series-ի գինը 796,777 դոլար է, մինչև ճանապարհային ծախսերը, Mercedes-AMG GT Black Series-ն արժե ավելի քան երկու անգամ ավելի, քան $373,276 GT R Coupe-ն և տպավորիչ $343,577 ավելի, քան անցյալ տարվա սահմանափակ թողարկման GT R Pro-ն:
GT-ն Mercedes-ի երկար պատմության մեջ միայն վեցերորդ մոդելն է, որը կրում է Black Series կրծքանշանը: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Իհարկե, սա զգալի գումար է (սակայն, դեռ բավարար չէ Մելբուռնի կենտրոնում արժանապատիվ տուն գնելու համար), բայց արտադրողականության բարձրացումից բացի, դուք վճարում եք բացառիկության համար:
GT-ն Mercedes-ի երկար պատմության մեջ միայն վեցերորդ մոդելն է, որը կրում է Black Series կրծքանշանը, և նոր մոդելի արտադրությունը սահմանափակ կլինի, թեև առայժմ պարզ չէ, թե որքանով:
Այնուամենայնիվ, միայն 28 միավորով կհասնեն Down Under, և բոլորի մասին արդեն խոսվում է:
Ճակատագրի հեգնանքով, սա դարձնում է անցյալ տարվա GT R Pro-ն ավելի հազվադեպ՝ ունենալով ընդամենը 15 օրինակ Ավստրալիայում, մինչդեռ SLS Black Series-ը նույնպես ավելի բացառիկ էր, որտեղ միայն յոթն էր հասանելի տեղում:
Black Series սարքավորումների ցանկը ներառում է 12.3 դյույմանոց կարգավորելի թվային գործիքների կլաստեր և վարման տարբեր ռեժիմներ: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Այսպիսով, կոնկրետ ի՞նչ եք ստանում հավելյալ ծախսերի համար:
Հատկանշական է, որ Black Series սարքավորումների ցանկը հիմնականում նույնն է, ինչ GT-ի իր գործընկերները, ներառյալ հարթ հատակով ղեկը, 19-/20 դյույմ անկյունագծով անիվները, կոճակով մեկնարկը, 12.3 դյույմանոց կարգավորելի թվային գործիքների կլաստերը, երկգոտի: կլիմայի վերահսկում. և վարելու տարբեր ռեժիմներ:
Մուլտիմեդիա գործառույթների համար պատասխանատու է 10.3 դյույմանոց մուլտիմեդիա էկրանը արբանյակային նավիգացիայով, Apple CarPlay/Android Auto միացումով, թվային ռադիոյով և 11 բարձրախոսով ձայնային համակարգով:
Այնուամենայնիվ, Black Series-ը ևս մի քանի նրբերանգներ է ավելացնում սրահին՝ այն ավելի առանձնահատուկ դարձնելու համար, օրինակ՝ միկրոֆիբրով զարդարված ղեկը, ամրացված հետևի ածխածնային մանրաթելից նստատեղերը, նարնջագույն կարի մանրամասները, գլանափաթեթը և չորս կետանոց բամպերը: մրցարշավային զրահ.
Մուլտիմեդիա գործառույթների համար պատասխանատու է 10.3 դյույմանոց մուլտիմեդիա էկրանը: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Թեև բավարար չէ GT R-ից հսկայական առաջընթացն արդարացնելու համար, ինչպես շատ հատուկ թողարկման մոդելների դեպքում, շարժիչը և մեխանիկը լայնորեն վերանախագծվել են՝ հարթակից լավագույն կատարումը հանելու համար (այդ մասին ավելին ստորև):
Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 10/10
Բարձր արդյունավետությամբ բրենդների մեծ մասն ունեն իրենց հարդքոր մոդելները՝ սկսած Porsche 911 GT2 RS-ից մինչև McLaren 765LT և Ferrari 488 Pista:
Mercedes-Benz-ի համար դա Black Series-ն է՝ կրծքանշան, որը նախկինում կարելի էր գտնել SLK, CLK, SL-Class, C-Class, բայց 2021 թվականին այժմ կարելի է գտնել GT սուպերքարի հետևի մասում:
Այն Mercedes-AMG GT-ի «ստանդարտ» շարքից տարբերելու համար ավելացվել են մրցարշավային մեքենաների նման շատ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են ֆիքսված հետևի թեւը (քաշվող ներդիրով), օդափոխվող առջևի պաշտպանիչները, երկարացված առջևի բաժանարարը և ֆիքսված: հետևի ծայրը. տեղերը.
Իրականում, Black Series-ն այնքան է տարբերվում GT-ից, որ միակ վահանակը, որը ժառանգվել է GT-ից, տանիքն է, որը ածխածնային մանրաթելային բաղադրիչ է՝ քաշը խնայելու համար:
Այն Mercedes-AMG GT-ի «ստանդարտ» շարքից տարբերելու համար ավելացվել են մրցարշավային մեքենաների նման շատ բաղադրիչներ, օրինակ՝ ֆիքսված հետևի թևը: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուենի)
Ածխածնային մանրաթելից այլ մանրամասներ ներառում են առջևի թևերը, առջևի և հետևի բամպերները և հետևի լուսարձակը:
Ամենաուշագրավ հավելումը կարող է լինել խորը օդափոխվող գլխարկը, որը նախատեսված է տաք օդը շարժիչից դուրս հանելու համար, մինչդեռ հերոս նարնջագույն «Magma Beam»-ը, որը միավորում է բոլոր բացված ածխածնային մանրաթելային վահանակները, իսկապես ուշադրություն է գրավում:
Արտաքինից Mercedes-AMG GT Black Series-ը համարձակ է, անվախ և աչք շոյող, բայց այսպիսին պետք է լինի մրցարշավային մեքենան, գոնե իմ կարծիքով:
«Magma Beam» հերոսի նարնջագույն գույնը, որը համադրվում է բացված ածխածնային մանրաթելերի բոլոր վահանակների հետ, իսկապես գրավում է աչքը: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Ինձ իսկապես դուր է գալիս, թե ինչպես է Black Series-ի տեսքը Need for Speed կամ Forza Horizon վիդեոխաղի մեքենան, որը կյանքի է կոչվել և կգրավի ուշադրությունը, որտեղ էլ որ գնաս:
Ներսում Black Series-ը զարդարված է փափուկ հպումով Dinamica զարդարանքով և հակապատկեր նարնջագույն կարերով բազմաթիվ հպման կետերի վրա, ինչպիսիք են գծիկները, ղեկը և դռների քարտերը:
Եվ ֆիքսված թիկունքով դույլային նստատեղերով, մրցարշավային ամրագոտիներով և գլորվող վանդակով, ձեզ կներեն այն կարծիքը, որ AMG GT Black Series-ն ամեն ինչ ավելի շատ գործառույթ ունի, քան ձևը, բայց կան փոքրիկ հպումներ, որոնք հեշտացնում են կյանքը ճանապարհին: .
Մուլտիմեդիա touchpad կարգավորիչը հարմարավետորեն տեղավորվում է ձեր ձեռքում, և փոխանցման լծակի կողքին կան բազմաթիվ լուսավորված կոճակներ՝ հարմարեցնելու կարգավորումները, ինչպիսիք են հարմարվողական կախոցը, արտանետման ձայնը և հետևի սփոյլերի անկյունը:
Mercedes-AMG GT Black Series-ը համարձակ է, համարձակ և անհնազանդ: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)Ընդհանուր առմամբ, Black Series-ի խցիկը լավ դասավորված է ստանդարտ AMG GT-ի նման՝ որոշ գեղեցիկ նրբերանգներով, որոնք այն առանձնանում են:
Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 7/10
Որպես երկտեղանի կուպե, AMG GT Black Series-ը մեքենաների մեջ ամենապրակտիկը չէ, բայց նորից չի փորձում լինել:
Խցիկը բավականաչափ մեծ է, որպեսզի տեղավորի ինձ պես վեց ոտնաչափ ուղևորներ, թեև հետևի ֆիքսված նստատեղերը նախատեսված են նույնիսկ նիհար մարմինների համար:
Որպես երկտեղանի կուպե, AMG GT Black Series-ը մեքենաների մեջ ամենագործնականը չէ: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Ներսում պահեստավորման տարբերակները ներառում են երկու գավաթակիր և թևատակերի մակերեսային պահեստային խցիկ, և վերջ:
Ի տարբերություն ստանդարտ GT-ի, Black Series-ի դռները չունեն պահեստավորման փոքր գրպան, ինչը, հավանաբար, նվազեցնում է քաշը:
Երբ բացում եք բեռնախցիկը, բավական տեղ կա գոլֆի մահակների կամ հանգստյան օրերի մի քանի պայուսակների համար, բայց ոչ ավելին:
Mercedes-ը չի թվարկում Black Series-ում առկա ծավալը, սակայն ներառելով գլանափաթեթը և հատուկ ամրապնդող բաղադրիչները, որոնք կօգնեն հետևի թևի ներքև ուժը փոխանցել շասսիին, կարելի է ենթադրել, որ այն ավելի քիչ է, քան տարբերակում առաջարկվող 176 լիտրը: AMG GT.
Երբ բացում եք բեռնախցիկը, բավական տեղ կա գոլֆի մահակների կամ հանգստյան օրերի մի քանի պայուսակների համար, բայց ոչ ավելին: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 10/10
GT Black Series-ի հիմքում ընկած է AMG-ի ամենուր տարածված 4.0 լիտրանոց երկտուրբո V8 բենզինային շարժիչը՝ մի քանի փոփոխություններով:
Նախ, V8-ն օգտագործում է հարթ կռունկ՝ շնչափողի արձագանքման բարելավման, ավելի թեթև քաշի և կրակելու այլ կարգի համար, ինչը այն դարձնում է ավելի թուլացած, քան պահեստային շարժիչը:
Իրականում, շարժիչն այնքան տարբեր է, որ Mercedes-AMG-ն իր ներքին ծածկագիրը հատկացրել է Black Series էլեկտրակայանին, և միայն երեք տեխնիկ Աֆֆալտերբախում իրավասու են հավաքել այն:
GT Black Series-ի հիմքում ընկած է AMG-ի ամենուր տարածված 4.0 լիտրանոց երկտուրբո V8 բենզինային շարժիչը: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Արդյունքում, 537 կՎտ հզորությունը հասանելի է 6700-6900 պտույտ/րոպե արագությամբ, իսկ պտտվող մոմենտը հասնում է 800 Նմ-ի 2000-6000 պտույտ/րոպեում:
Նրանց համար, ովքեր դիտում են, դա 107 կՎտ/100 Նմ ավելի է, քան GT R-ը:
AMG GT Black Series-ը 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում ընդամենը 3.2 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը հասնում է 325 կմ/ժ-ի։
Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 8/10
Պաշտոնապես GT Black Series-ը կսպառի 13.2 լիտր 100 կմ-ի համար, ինչը նրան ավելի շատ էներգիա է պահանջում, քան GT R-ը, որը վերադարձնում է 11.4 լ/100 կմ:
GT Black Series-ի համար կպահանջվի 98 օկտանի բենզին, ինչը, զուգորդված վառելիքի բարձր միջին սպառման հետ, կնշանակի գազի բարձր վճար:
Այնուամենայնիվ, Mercedes-AMG GT Black Series-ի համար վառելիքի տնտեսումն այնքան կարևոր չէ, որքան խարիզմատիկ և դինամիկ շարժիչը:
Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 7/10
2022 թվականի Mercedes-AMG GT Black Series-ը դեռ չի գնահատվել ANCAP-ի կամ Euro NCAP-ի կողմից և չունի վթարի փորձարկման պաշտոնական վարկանիշ:
Թեև AMG GT Black Series-ը չունի անվտանգության առանձնահատկությունների սովորական փաթեթը, այն առաջարկում է ավելի շատ ուղու վրա կենտրոնացած անվտանգության բաղադրիչներ: Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Ստանդարտ անվտանգության առանձնահատկությունները ներառում են ավտոմատ մաքրիչներ, ավտոմատ բարձր լուսարձակներ, կույր կետի մոնիտորինգ, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, վարորդի նախազգուշացում, ճանապարհային նշանների ճանաչում և անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ:
Թեև AMG GT Black Series-ը չունի անվտանգության առանձնահատկությունների սովորական շարք, որոնք կարող եք գտնել ավելի հիմնական մեքենայում, օրինակ՝ ինքնավար վթարային արգելակումը (AEB), այն առաջարկում է ավելի շատ ուղու վրա կենտրոնացված անվտանգության բաղադրիչներ:
Նախ, նստատեղերը տեղադրված են չորս կետանոց ամրագոտիներով, որոնք ապահով կերպով ամրացնում են ձեզ ֆիքսված հետևի նստատեղերում: Սա նշանակում է, որ դուք չեք շարժվի նույնիսկ անհեթեթ արագությամբ շրջվելիս:
Առկա է նաև գլանափաթեթ՝ ծանր վթարի դեպքում ուղևորների խցիկը պաշտպանելու համար: Տեղադրված է հինգ անվտանգության բարձիկ։
Երաշխիքային և անվտանգության վարկանիշ
Հիմնական երաշխիք
5 տարի / անսահմանափակ վազքը
երաշխավորել
ANCAP անվտանգության վարկանիշը
Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 9/10
Ինչպես Mercedes-ի բոլոր նոր մոդելները, որոնք վաճառվել են 2021 թվականին, Mercedes-AMG GT Black Series-ն ունի հինգ տարվա անսահմանափակ վազքի երաշխիք և այդ ժամանակահատվածում ճանապարհային օգնություն:
Mercedes-ի երաշխիքը հեշտությամբ գերազանցում է այլ պրեմիում ապրանքանիշերին, ինչպիսիք են BMW-ն, Porsche-ն և Audi-ն, որոնք բոլորն առաջարկում են երեք տարի/անսահմանափակ վազքի ծածկույթ, և Lexus-ը (չորս տարի/100,000 կմ), մինչդեռ դեռ համընկնում են Jaguar-ի և նորեկ Genesis-ի հետ:
Պլանավորված սպասարկման ընդմիջումներն են յուրաքանչյուր 12 ամիսը մեկ կամ 20,000 կմ, որն առաջինը լինի:
Black Series-ի սպասարկման ծախսերը հրապարակման պահին անհասանելի էին, բայց GT կուպեի երեք տարվա պահպանման համար կարժենա 4750 դոլար:
Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 10/10
Մենք նախկինում շատ արագ մեքենաներ ենք վարել, այնպես որ չսխալվեք, եթե ասենք, որ AMG GT Black Series-ը շատ արագ է:
Ճիշտ ոտնակը կարող է նաև շրջադարձ լինել, Starship Enterprise, քանի որ հենց սեղմում ես գազի ոտնակը, քեզ սեղմում են մրցարշավային նստատեղի հետևի մասում, և միակ կրկնությունը գալիս է բարձրացումից:
537 կՎտ/800 Նմ հզորությամբ դուք պետք է ապավինեք կասեցմանը և աերոդինամիկայիը՝ AMG GT Black Series-ը ուղու վրա պահելու համար:
Բացի ահռելի արագությունից, զարմանալիորեն նկատելի է աղմուկը կամ դրա բացակայությունը։
Հարթ բռնակով V8 շարժիչի կրակման տարբեր կարգը նշանակում է, որ այն չունի նույն փրփրացող նոտաները, ինչ ստանդարտ AMG GT-ն, այն ավելի շատ մրցարշավային տոն է: Վատ չէ, ուշադրություն դարձրեք, ևս մեկ դիտողություն:
Եվ չնայած V8-ի հարթ կռունկը փոխում է արտանետման երանգը, այն նաև ստիպում է շարժիչն ավելի ազատ և կենդանի զգալ:
537 կՎտ/800 Նմ հզորությամբ դուք պետք է ապավինեք կասեցմանը և աերոդինամիկայի վրա՝ AMG GT Black Series-ը ուղու վրա պահելու համար, և սա այն վայրն է, որտեղ, կարծում եմ, Mercedes-AMG-ն իրականացրել է իր կախարդանքը:
GT Black Series-ն այնքան շփվող է, որ ստիպում է վարորդներին իրենց հերոս զգալ մրցուղու վրա: (Պատկեր՝ Թունգ Նգուեն)
Հարմարվողական կափույրների, ակտիվ աերոդինամիկայի, ծանր բեռնաթափման սալիկների և Michelin Pilotsport Cup 2 R եզակի անվադողի համակցությունը (կողային պատի վրա լազերային սև շարքի ուրվագիծով) հանգեցնում է սարսափելի ունակ մեքենայի Ֆիլիպ կղզում:
Ես առաջինն եմ, ով խոստովանել է, որ ես Լյուիս Հեմիլթոն չեմ ղեկին, ես հաճախ շատ շուտ եմ հարվածում գազի ոտնակին, երբեք չեմ կարող հարվածել կրկնակի գագաթին, և իմ կրունկի ոտքի տեխնիկան կարող էր ավելի մեծ ջանքեր պահանջել, բայց վարելիս GT Black Series Ես զգացի, որ իմ փոխարեն ղեկին նստեց Այրտոն Սեննայի ոգին։
Black Series-ում անկյան տակ անցնելն այլևս ոչինչ չէր թվում, և անկախ նրանից, թե ինչ էր ասում արագաչափը, կատաղի GT ֆլագմանի քիթը պարզապես մատնացույց արեց այն կողմը, որտեղ ես ուզում էի:
Բարեբախտաբար, արգելակման համակարգը նույնպես բարձր մակարդակի վրա է, շնորհիվ ստանդարտ ածխածնային կերամիկական բլոկների, ինչպես նաև եզակի բարձիկների և սկավառակների:
Արգելակները գրեթե անմիջապես կծում են՝ տալով ձեզ վստահություն՝ վերջին պահին, նախքան անկյունը թեքվելը, հարվածելու արգելակման ոտնակին:
Կարծում եմ, որ ամենամեծ հաճոյախոսությունը, որ կարող եմ տալ Mercedes-AMG GT Black Series-ին, այն է, որ այն մեծացնում է զվարճանքի այն նեղ շարանը, որը կարող եք ստանալ սուպերմեքենայից:
Իհարկե, ավելի փորձառու վարորդը կարող է ավելի նրբագեղությամբ վարել AMG GT Black Series-ը և մի փոքր ավելի արագ վարել ոլորանները, սակայն առաջարկվող կատարողականության առկայությունը ապշեցուցիչ է:
Mercedes-AMG GT Black Series-ն ընդլայնում է հաճույքը, որը կարող եք ստանալ սուպերքարից:
Ոչինչ վախեցնող չի թվում, ոչինչ անհասանելի է թվում: GT Black Series-ն այնքան շփվող է, որ ստիպում է վարորդներին իրեն հերոս զգալ մրցուղու վրա:
Եթե մեքենայի նկատմամբ որևէ քննադատություն կա, դա այն է, որ դրա սահմաններն այնքան բարձր են, որ դրանք դժվար է ուսումնասիրել, նույնիսկ այն ուղու վրա, ինչպիսին Ֆիլիպ կղզին է, բայց միգուցե դրա համար ավելի շատ հմտություն է պահանջվում, քան ես, կամ ավելի շատ, քան ընդամենը մի քանի շրջան: անիվ.
Հատկանշական է, որ Mercedes-AMG GT Black Series շարժիչը առջևում է:
Կա պատճառ, թե ինչու որոշ էկզոտիկ սուպերքարեր ընտրում են միջին կամ հետևի շարժիչի դասավորությունը, սակայն Mercedes-ին հաջողվել է ստեղծել առջևի շարժիչով, հետևի անիվներով մեքենա, որը կհամապատասխանի աշխարհի լավագույն առաջարկներին:
Դատավճիռ
Mercedes-AMG GT Black Series-ը հազվագյուտ գազան է. այն առումով, որ դա և՛ անհասանելի է, և՛ ստիպում է քեզ սուպերհերոս զգալ ղեկին:
Առաջարկվում է ավելի շատ կատարողականություն, քան շատերը կարող են հուսալ օգտագործել, բայց Mercedes-ի վերջին սուպերքարի ամենալավ բանը դրա մատչելիությունն է:
Իմ փորձով, որքան թանկանում է մեքենան, այնքան ավելի սթրես է դառնում վարելը, բայց Mercedes-AMG GT Black Series-ն անում է մի բան, որը ես չէի կարծում, որ հնարավոր է, և 1 միլիոն դոլար արժողությամբ սուպերմեքենան վերածում է զվարճանքի: