5 Audi Q2021 Review. Sports Shot
2021 մոդելային տարվա համար Audi-ն իր շարքում խախտել է անվանման կանոնները: Հիմնական մեքենան այժմ պարզապես կոչվում է Q5, իսկ այս միջին դասի մեքենան կոչվում է Sport:
Sport-ը կարելի է ընտրել երկու շարժիչներից մեկով՝ 40-լիտրանոց 2.0 TDI տուրբոդիզել՝ 74,900 դոլար MSRP-ով և 45 լիտրանոց 2.0 TFSI տուրբո-բենզինով, 76,600 դոլար MSRP-ով:
Շարժիչի երկու տարբերակներն էլ թարմացված Q5 տիրույթում այժմ մեղմ հիբրիդներ են՝ 12 Վ լիթիում-իոնային համակարգով, և հզորությունը փոխվել է՝ 40 TDI-ն այժմ ապահովում է 150 կՎտ/400 Նմ, իսկ 45 TFSI-ը՝ 183 կՎտ/370 Նմ:
Այս մեքենայի հիմնական մրցակիցներն են Mercedes-Benz GLC-ն և BMW X3-ը, սակայն կան այլ այլընտրանքներ, այդ թվում՝ Range Rover Velar-ը և Lexus RX-ը:
Q5 Sport-ն ավելացնում է հիմնական մեքենայի առանց այն էլ ցածր գնով սարքավորումների ցանկը՝ 10.1 դյույմանոց մուլտիմեդիա սենսորային էկրան՝ բրենդի վերջին ծրագրաշարով, անլար Apple CarPlay և լարային Android Auto աջակցություն, տպավորիչ Virtual Cockpit թվային գործիքների կլաստեր, 20 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, առջևի նստատեղեր՝ էլեկտրական և արդիականացված կաշվե հարդարանքով, էլեկտրական ետևի դարպաս, եռագոտի կլիմայի կառավարում և առջևի և հետևի LED լույսեր:
Հատուկ սպորտային զարդարանքները ներառում են նոր 20 դյույմանոց ալյումինե անվահեծեր, համայնապատկերային լուսարձակ, հետևի հայելիների տաքացվող ավտոմատ մթագնում, շրջապատող տեսախցիկներ՝ ավտոկայանատեղիով, տաքացվող սպորտային նստատեղեր՝ առջևի ուղևորների համար հիշողության գործառույթով, սև վերնագիր և պրեմիում աուդիո համակարգ:
Sport-ը նաև ավելացնում է բախումից խուսափելու ավելի առաջադեմ համակարգեր, ինչպիսիք են շրջադարձային օժանդակությունը և հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլը ստանդարտ անվտանգության փաթեթին, որը ներառում է արագության ժամանակ վթարային ավտոմատ արգելակում, կույր կետի մոնիտորինգ, երթևեկության գծի պահպանում, վարորդի ուշադրության նախազգուշացում և հետևի խաչաձև երթևեկության նախազգուշացում:
Պաշտոնական/համակցված վառելիքի սպառումը 40 TDI-ի համար զարմանալիորեն ցածր է՝ 5.7 լ/100կմ, մինչդեռ 45 TFSI-ն ունի վառելիքի համակցված սպառումը 8.0լ/100կմ: 45 TFSI մոդելը պահանջում է 95 օկտանի միջին որակի անվարակ բենզին և ունի մեծ 73 լիտրանոց բաք, մինչդեռ դիզելային տարբերակներն ունեն 70 լիտրանոց բենզին:
Բոլոր Q5-երն ունեն Audi-ի «Quattro Ultra» լիաքարշակ համակարգ, որը, ըստ ապրանքանիշի, հիմնականում վարում է բոլոր չորս անիվները՝ ի տարբերություն որոշ պահանջվող համակարգերի, որոնք միայն հետևի անիվները քշում են քարշակման կորստի դեպքում:
Audi-ն շարունակում է առաջարկել երեք տարվա, անսահմանափակ վազքի երաշխիք՝ զիջելով Mercedes-Benz-ին, Lexus-ին և Genesis-ին շքեղ հատվածում:
Սպասարկման փաթեթները կարելի է ձեռք բերել մեքենայի հետ միաժամանակ՝ առաջարկելով այս հատվածի համար սպասարկման անսովոր մատչելի գներ: 40 TDI-ի հնգամյա ծածկույթն արժե $3160 կամ $632 տարեկան, մինչդեռ 45 TFSI-ն արժե $2720 կամ $544 տարեկան:
