Գերազանցում, առաջխաղացում, անցումային անցում
փոփոխություններ 8-ի ապրիլի 2020-ից
11.1:
Վարորդը վազանցից առաջ պետք է համոզվի, որ վազանցի համար բավարար հեռավորության վրա երթևեկության գոտին ազատ է, և վազանցի ընթացքում չի վտանգի երթևեկությունը և չխանգարի ճանապարհի մյուս մասնակիցներին։
11.2:
Վարորդին արգելվում է շրջանցել, եթե՝
առաջ շարժվող մեքենան շրջանցում է կամ խուսափում խոչընդոտից.
միևնույն գծով դիմացից մեքենան ազդանշան է տվել ձախ շրջադարձի վրա.
նրան հետևող մեքենան սկսել է շրջանցել.
վազանցն ավարտելուց հետո նա չի կարողանա վերադառնալ նախկինում զբաղեցրած գոտի՝ չվտանգելով երթևեկությունը և չխանգարելով վազանց տրանսպորտային միջոցին։
11.3:
Շրջանցման ենթարկվող մեքենայի վարորդին արգելվում է կանխել վազանցը շարժման արագությունը մեծացնելու կամ այլ գործողություններով։
11.4:
Արգելվում է շրջանցել.
կարգավորվող խաչմերուկներում, ինչպես նաև չկարգավորվող խաչմերուկներում՝ հիմնական ոչ հիմնական ճանապարհով վարելիս.
հետիոտնային անցումներում;
երկաթուղային անցումներում և դրանց դիմացից ավելի քան 100 մետր հեռավորության վրա.
կամուրջների, վերգետնյա անցումների, վերգետնյա անցումների և դրանց տակ, ինչպես նաև թունելներում.
վերելքի վերջում, վտանգավոր ոլորանների վրա և այլ վայրերում, որտեղ տեսանելիությունը սահմանափակ է:
11.5:
Տրանսպորտային միջոցների առաջխաղացումը հետիոտնային անցումներ անցնելիս իրականացվում է՝ հաշվի առնելով Կանոնների 14.2 կետի պահանջները:
11.6:
Եթե դժվար է վազանցել կամ շրջանցել դանդաղ ընթացող տրանսպորտային միջոցը, խոշոր տրանսպորտային միջոցը կամ 30 կմ/ժ-ից ոչ ավելի արագությամբ ընթացող տրանսպորտային միջոցը կառուցապատված տարածքներից դուրս, այդպիսի մեքենայի վարորդը պետք է հնարավորինս հեռու գնա դեպի աջ և, անհրաժեշտության դեպքում, կանգ առնի, որպեսզի իրեն հետևող տրանսպորտային միջոցներն անցնեն:
11.7:
Եթե հանդիպակաց երթեւեկությունը դժվար է, ապա վարորդը, ում կողմից խոչընդոտ կա, պետք է զիջի։ 1.13 և 1.14 նշաններով մատնանշված լանջերին խոչընդոտի առկայության դեպքում ճանապարհը զիջելու համար երթևեկող տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է.
