Փորձարկել Honda Civic-ը տպավորիչ անվտանգությամբ

Honda System Gauges-ն այժմ մոդելի ստանդարտ սարքավորումների մի մասն է:

Նոր Civic-ը ստեղծվել է անվտանգության ոլորտում առաջատար լինելու համար: Honda-ի դիզայներական թիմը ստեղծել է կոմպակտ դասի ամենահուսալի կուպեն՝ զուգորդված Honda Sensing ակտիվ անվտանգության համակարգերի լայն տեսականիով: Ակնկալվում է, որ Euro NCAP մոդելը կգլխավորի անվտանգության վարկանիշը վթարի փորձարկումից հետո:

Չափազանց դիմացկուն պլատֆորմը պատկանում է Advanced Compatibility Engineering (ACE) կառուցվածքի հաջորդ սերնդին, որը ներառում է կառուցվածքային տարրեր, որոնք էլ ավելի հավասարաչափ են բաշխում էներգիան հարվածի դեպքում: Այսպիսով, սրահի ուղևորները հնարավորինս պաշտպանված կլինեն, քանի որ այն առանձնանում է առջևի, կողային և հետևի հարվածների դիմադրությամբ:

Նոր սերնդում այս դիզայնը ներառում է նաև Crash Strike Technology, որի առջևի վանդակաճաղը նախատեսված է բախման դեպքում շարժիչը ցած և հետ մղելու համար: Սա արդյունավետորեն ավելացնում է ևս 80 միլիմետր բարձման տարածք, որը կլանում է մեքենայի առջևի ալիքը և այդպիսով նվազեցնում է դրա ներթափանցումը դեպի ուղևորների խցիկ:

Վեց անվտանգության բարձիկներ պաշտպանում են ուղևորներին, ներառյալ խելացի կողային բարձիկները, ինչպես նաև i-SRS-ը:

Տասներորդ սերնդի Civic-ի պասիվ անվտանգությունը լրացվում է Honda Sensing-ի կողմից ինտեգրված ակտիվ համակարգերի ամբողջական զինանոցով, որոնք առաջին անգամ ստանդարտ են բոլոր մակարդակներում: Ամբողջ համակարգը օգտագործում է ռադարների, տեսախցիկների և բարձր տեխնոլոգիական սենսորների համակցված տեղեկատվություն՝ վարորդին պոտենցիալ վտանգավոր իրավիճակներում զգուշացնելու և օգնելու համար:

Honda SENSING-ը ներառում է հետևյալ տեխնոլոգիաները.

Բախումից խուսափելու համակարգ. կանգնեցնում է մեքենան, եթե համակարգը որոշի, որ մոտակա մեքենայի հետ բախումն անխուսափելի է: Այն նախ հնչում է ձայնային ազդանշան, ապա, անհրաժեշտության դեպքում, ավտոմատ արգելակման ուժ է կիրառում:

Առաջ բախման նախազգուշացում. սկանավորում է առջևի ճանապարհը և զգուշացնում վարորդին հնարավոր բախման մասին: Ձայնային և տեսողական նախազգուշացումներ՝ վարորդին ազդարարելու հնարավոր վտանգի մասին:

Ճանապարհի ելքի ազդանշան. կբացահայտի, թե արդյոք մեքենան շեղվում է ընթացիկ գոտուց առանց շրջադարձային ազդանշանի և ազդանշան կտա վարորդին՝ ուղղելու իր վարքը:

Ճանապարհից դուրս վարելու հետևանքների մեղմումՕգտագործում է դիմապակու մեջ տեղադրված տեսախցիկի տվյալները՝ որոշելու, թե արդյոք մեքենան շարժվում է ճանապարհից: Էլեկտրական ղեկի օգնությամբ այն փոքր փոփոխություններ է կատարում հետագծի մեջ՝ մեքենան ճիշտ դիրքի վերադարձնելու համար, իսկ որոշակի իրավիճակներում համակարգը նաև արգելակման ուժ է կիրառում։ Եթե ​​վարորդը վերահսկում է իրավիճակը, համակարգը ավտոմատ կերպով կանջատվի:

Գոտի պահպանման համակարգ. օգնում է մեքենային դիրքավորվել այն գոտու մեջտեղում, որով նա շարժվում է, քանի որ բազմաֆունկցիոնալ տեսախցիկը «կարդում է» ճանապարհի գծանշումները, իսկ համակարգը շտկում է մեքենայի շարժումը։

Հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլ. նրա շնորհիվ վարորդը հնարավորություն ունի հարմարեցնել էլեկտրոնիկան ցանկալի արագությանը և դիմացից շարժվող մեքենայից հեռավորությանը։

Ճանապարհային նշանների ճանաչում (TSR): հայտնաբերում և ավտոմատ կերպով ճանաչում է ճանապարհային նշանները՝ դրանք ցուցադրելով տեղեկատվական էկրանին:

Խելացի արագության օգնական. համատեղում է վարորդի կողմից սահմանված արագության ավտոմատ սահմանափակիչը TSR-ից ստացված տեղեկատվության հետ՝ դրա ավտոմատ կարգավորմամբ՝ ըստ ճանապարհային նշանների հրահանգների:

Խելացի հարմարվողական ավտոմատ օդաչու (i-ACC): առաջատար տեխնոլոգիա, որը դեբյուտ է ստացել 2015 թվականի Honda CR-V-ով: Այն բառացիորեն «կանխատեսում է» և ինքնաբերաբար արձագանքում է բազմաշերտ մայրուղու երկայնքով այլ մեքենաների շարժման փոփոխություններին: Այն օգտագործում է տեսախցիկ և ռադար՝ կանխատեսելու և ավտոմատ կերպով արձագանքելու այլ տրանսպորտային միջոցների վարքագծին երթևեկության մեջ: Այն մշակվել է եվրոպական ճանապարհների և վարելու հմտությունների լայնածավալ փորձարկումներից և ուսումնասիրությունից հետո: Այս ամենը օգնում է նոր Civic-ին ավտոմատ կերպով կարգավորել իր արագությունը նույնիսկ մինչ ճանապարհային այլ օգտվողները հանկարծակի չեն փոխում իրենց արագությունը:

Անվտանգության այլ տեխնոլոգիաներ նոր Civic-ում.

Puffin տեղեկատվություն: Հատուկ ռադարը հայտնաբերում է մեքենայի առկայությունը Civic-ի վարորդի համար կույր տեղում և ազդանշան է տալիս երկու կողային հայելիներում լուսավորված նախազգուշական նշաններով:

Խաչաձև երթևեկության նախազգուշացում. հետընթաց կատարելիս ձեր Civic-ի կողային սենսորները հայտնաբերում են ուղղահայաց մոտեցող մեքենաները, և համակարգը ազդանշան է տալիս:

Հետևի տեսադաշտի լայնանկյուն տեսախցիկը ապահովում է հիանալի հետևի տեսանելիություն՝ սովորական 130 աստիճան, 180 աստիճան, ինչպես նաև վերևից ներքև դիտման անկյուն:

Այլ ստանդարտ համակարգերը ներառում են անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ, ինչպես նաև ձգման վերահսկման կայունացման օգնական: